一种可变量齿轮泵式汽车无级变速器.pdf
是秋****写意
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一种可变量齿轮泵式汽车无级变速器.pdf
本发明的可变量齿轮泵式汽车无级变速器,变速器壳体的一端连接变速器前段的第一轴,另一端连接动力输出齿轮机构的主动齿轮,变速器壳体的一侧设有智能控制器;变速器前段的第一轴与动力输入齿轮机构相连,动力输入齿轮机构与一可变量齿轮泵相连,可变量齿轮泵的一侧设有液压驱动装置,可变量齿轮泵与智能控制器之间通过齿轮泵油管路和可变量控制杆相连;动力输出齿轮机构的主动齿轮通过液压马达和动力输出油管路与智能控制器相连。使用可变量齿轮泵式汽车无级变速器的车辆完全不再使用离合器或者液力偶合器来控制输入变速器的动力,而是以程序控制可
一种圆锥带式汽车无级变速器.pdf
一种圆锥带式汽车无级变速器,属于汽车变速器技术领域。本发明通过主动圆锥摩擦轮、从动圆锥摩擦轮和传动带相配合的机械传动系统以及电子控制系统,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。同时该变速器结构简单,操作容易,传动效率高,达到节能的目的。
一种可以实现无级调速的变量齿轮泵.pdf
本发明涉及一种可以实现无级调速的变量齿轮泵,其特征在于齿轮泵壳体内设有主动齿轮和与其相啮合的从动齿轮,从动齿轮的两个端面有与其同轴连接的两个滑块,一个是柱形滑块,一个是半月形滑块,从动轴的两个端面则有两个小型液压缸的活塞杆与其接触,需要强调的是这两个液压缸属于同步液压缸,通过液压缸活塞杆的推动可以调节主动齿轮与从动齿轮啮合的轴向长度。该变量齿轮泵的优点是不但可以根据实际需要改变输送液体的流量以满足不同的工况需求,而且在这个调节的过程中可以实现无级调速。变量齿轮泵是对原有齿轮泵的改造与创新,可以提高工作效率
一种带式锥面摩擦轮汽车无级变速器.pdf
本发明公开了一种带式锥面摩擦轮汽车无级变速器,包括变速箱体、设置在变速箱体内下方的输入轴、设置变速箱体内中间的丝杆轴,设置在变速箱体内上部的输出轴,所述的输入轴上固接有左大右小的输入锥面摩擦轮,所述的输出轴上固接有左小右大的输出锥面摩擦轮,所述的输入锥面摩擦轮与输出锥面摩擦轮之间紧套有传动带,所述的丝杆轴上中间部位为丝杆,在丝杆上安装有拔叉轮,拔叉轮两侧凸出卡在传动带的两侧,丝杆轴右端安装有小齿轮,所述的变速箱体的右侧为变速操纵机构:包括踏板、杠杆、扇形齿轮,小齿轮,所述的丝杆轴右端安装有小齿轮,踏板与杠
一种汽车无级变速器.pdf
本发明涉及汽车无级变速器,由蜗轮蜗杆、行星齿轮等组成无级变速与自动限速系统,使动力传送与无级变速互不干扰;负载、路况突变时不会失控,速度变化范围从零至全速;变速所需要的控制功率很小;停车时机构自锁自动驻车,不会滑动和溜坡;具有自动限速功能,发动机速度不变,车辆不会越走越快,下坡路上也是如此,效果与缓速器相当;结构简单重量轻,控制简易可靠,适用于越野车辆,特别是未来车载能源有限的电动车。