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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106103271A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201580012335.8(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2015.03.161227代理人董敏李新燕(30)优先权数据1404704.72014.03.17GB(51)Int.Cl.B64C25/40(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16F15/073(2006.01)2016.09.06F16F15/16(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/GB2015/0507532015.03.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/140520EN2015.09.24(71)申请人空中客车英国运营有限责任公司地址英国布里斯托尔(72)发明人阿诺·迪代弗雷泽·威尔逊权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称用于飞行器起落架的驱动系统(57)摘要一种用于使飞行器起落架的轮旋转的驱动系统具有主动小齿轮(13)和能够操作成经由驱动路径使该主动小齿轮旋转的马达。在驱动路径中马达与主动小齿轮之间设置有旋转阻尼器(30)。从动齿轮适于附接至轮以能够使该轮旋转。该驱动系统具有主动小齿轮能够与从动齿轮啮合以允许马达经由驱动路径驱动该从动齿轮的驱动构型。主动小齿轮和从动齿轮中的一者包括滚子齿轮,该滚子齿轮具有布置成形成环的一系列滚子的滚子齿轮,每个滚子均能够绕滚子轴线旋转,并且主动小齿轮和从动齿轮中的另一者包括链齿。CN106103271ACN106103271A权利要求书1/2页1.一种用于使飞行器起落架的轮旋转的驱动系统,所述驱动系统包括:主动小齿轮;马达,所述马达能够操作成经由驱动路径使所述主动小齿轮旋转;旋转阻尼器,所述旋转阻尼器在所述驱动路径中位于所述马达与所述主动小齿轮之间;以及从动齿轮,所述从动齿轮适于附接至所述轮以能够使所述轮旋转,其中,所述驱动系统具有所述主动小齿轮能够与所述从动齿轮啮合以允许所述马达经由所述驱动路径驱动所述从动齿轮的驱动构型。2.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,所述主动小齿轮和所述从动齿轮中的一者包括具有布置成形成环的一系列滚子的滚子齿轮,每个滚子均能够绕滚子轴线旋转,并且所述主动小齿轮和所述从动齿轮中的另一者包括链齿。3.根据权利要求1或2所述的驱动系统,其中,所述旋转阻尼器是液压式旋转阻尼器。4.根据权利要求3所述的驱动系统,其中,所述液压式旋转阻尼器包括输入部件、输出部件和阻尼液体,所述阻尼液体用于对所述输入部件与所述输出部件之间的旋转振荡进行液压阻尼。5.根据权利要求4所述的驱动系统,其中,所述旋转阻尼器包括一个或更多个弹簧,所述一个或更多个弹簧设置成使所述输入部件和所述输出部件中的一个部件相对于所述输入部件和所述输出部件中的另一部件朝向居中位置偏置。6.根据权利要求3、4或5所述的驱动系统,还包括流动回路和泵,其中,所述流动回路设置成向所述马达和所述液压式旋转阻尼器供给液体,所述泵设置成将所述液体泵送到所述流动回路的各处以使得所述液体对所述马达进行冷却并且为所述液压式旋转阻尼器提供阻尼液体。7.根据权利要求6所述的驱动系统,其中,所述驱动路径还包括一组啮合齿轮,所述一组啮合齿轮提供所述马达与所述主动小齿轮之间的期望的传动比,所述流动回路设置成向所述一组啮合齿轮供给液体,并且所述泵设置成将所述液体泵送到所述流动回路的各处以使得所述液体对所述一组啮合齿轮进行润滑。8.根据权利要求3、4或5所述的驱动系统,其中,所述驱动路径还包括一组啮合齿轮,所述一组啮合齿轮提供所述马达与所述主动小齿轮之间的期望的传动比;并且所述驱动系统还包括流动回路和泵,所述流动回路设置成向所述一组啮合齿轮和所述液压式旋转阻尼器供给液体,所述泵设置成将所述液体泵送到所述流动回路的各处以使得所述液体对所述一组啮合齿轮进行润滑并为所述液压式旋转阻尼器提供阻尼液体。9.根据权利要求3至8中的任一项所述的驱动系统,其中,所述驱动路径还包括一个或更多个静压轴承,并且所述驱动系统还包括流动回路和泵,所述流动回路设置成向所述静压轴承和所述液压式旋转阻尼器供给液体,所述泵设置成将所述液体泵送到所述流动回路的各处以使得所述液体对所述静压轴承进行润滑并为所述液压式旋转阻尼器提供阻尼液体。10.根据权利要求6至9中的任一项所述的驱动系统,其中,所述流动回路包括设置成从液体移除热量的热交换器。11.根据权利要求6至10中的任一项所述的驱动系统,其中,所述流动回路包括设置成对液体进行过滤的过滤器。12.根据任一前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述旋转阻尼器包括输入部件和输出部件,所述输入部件和所述输出部件中的一者具有悬臂式弹