一种列车车轮随动式智能探伤系统及方法.pdf
邻家****66
亲,该文档总共12页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
一种列车车轮随动式智能探伤系统及方法.pdf
本发明公开了一种列车车轮随动式智能探伤系统,该系统由数据采集模块、通信模块、综控模块、云端数据传输模块组成。还公开了一种列车车轮随动式智能探伤方法,数据采集模块完成车轮内部信息到可操作数据的映射;通信模块完成数据的传输;综控模块完成命令的发送、数据的处理和存储;云端数据传输模块完成原始数据的回溯和报警数据的共享。与现有技术相比,本发明的有益效果是:提高了在线实时探伤的效率和准确性,有利于数据共享和信息化管理,符合大数据的发展趋势,便于快速安装。
一种列车车轮便携式探伤系统及其检测方法.pdf
本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统,该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块,同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上,检测过程中无需人工手持,可跟随车辆同时前进一段距离,即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术,通过多通道组合的超声波探头阵列,分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块,控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件,经过处
一种轨道列车的车轮探伤系统.pdf
本申请提供了一种轨道列车车轮探伤系统,包括设置在机械臂上的载体框架,在载体框架上设置有多个超声波探头。在对火车车轮进行检测时,可以利用机械臂将载体框架贴合车轮,载体框架上的超声波探头在相应控制系统的控制下即可对车轮进行检测,由于载体框架上设置有多个超声波探头,而每个超声波探头对车轮的不同部位进行探测,因此多个超声波探头则个对车轮的多个部位进行同时探测,同时检测的部位较多,从而能够提高检测效率。
一种列车车轮探伤检测方法.pdf
本发明公开了一种列车车轮探伤检测方法,该方法包括以下步骤:S1、将探测手臂吸附在列车的车体上;S2、将探头模块紧贴在被检测车轮上;S3、高压水泵启动,清洗车轮并为探头模块提供耦合水;S4、探头模块开始检测;S5、超声信号采集处理模块完成对被检车轮的超声信号的处理和对比工作;S6、完成对被检车轮的无损检测。本发明各项操作容易进行,方便在野外无地沟的铁路上对列车车轮进行探伤检测,其操作方法更加简单,操作更加灵活,设备操作和维护要求低。
一种列车车轮主动式跟随自动化探伤系统.pdf
本发明涉及列车车轮辋探伤技术领域,具体的公开了一种列车车轮主动式跟随自动化探伤系统,包括安装于检修库入库口区域的测速区雷达测速装置、连接在测速区雷达测速装置上的控制分析系统和安装在测速区雷达测速装置后方的主动跟随采集系统,主动跟随采集系统连接在控制分析系统的输出端上。本发明的系统对驶入检修库的列车轮辋踏面进行高效的在役主动跟随自动化探伤作业,提高系统使用成功率和降低了设备的维护成本,能够避免探头与车轮直接接触,能够实现探伤检测效果,检测效率提升,运营成本降低。