带行星变速机构的轮毂电机驱动装置.pdf
猫巷****熙柔
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带行星变速机构的轮毂电机驱动装置.pdf
本发明属于机电复合传动技术领域,尤其涉及一种带行星变速机构的轮毂电机驱动装置。与现有技术相比较,本发明将驱动电机、变速减速机构和制动机构集成于一个轮辋之内,通过电机的无级调速功能,使车辆具备良好的动力性;本发明通过电磁离合器对滑套的操纵来实现低速档和高速档的切换,减少了摩擦损耗,提高了传动效率;本发明的驱动电机、行星变速机构与制动机构等结构进行集成一体化设计,一方面支撑件可以共用,减小了尺寸,另一方面便于整体拆卸和维护。
带减速机构的轮毂电机驱动装置.pdf
本发明属于机电复合传动技术领域,具体涉及一种带减速机构的轮毂电机驱动装置。与现有技术相比较,本发明将驱动电机、减速机构和制动机构集成于一个轮辋之内,通过电机的无级调速功能,使车辆具备良好的动力性;本发明中通过减速机构对电机转速进行调节,扩大电机适应范围,而减速机构相对于变速机构来说不需要换挡,在结构上简单许多,大大降低空间布置难度;本发明将驱动电机、行星减速机构与制动机构等结构进行集成一体化设计,一方面支撑件可以共用,减小了尺寸,另一方面便于整体拆卸和维护。
二档变速轮毂电机驱动装置.pdf
本发明属于电传动技术领域,尤其涉及一种二档变速轮毂电机驱动装置。与现有技术相比较,本发明将驱动电机功率经过减速机构、变速机构传递给轮辋,驱动车轮转动,通过电机的无级调速功能,使车辆具备良好的动力性;驱动电机、减速机构、变速机构和制动机构集成于一个轮辋之内;本发明通过液压作动缸操纵结合齿套沿轴向移动来实现二档的切换,提高了传动效率;本发明的驱动电机、行星减速机构、行星变速机构与制动器等结构集成一体化设计,一方面支撑件可以共用,减小了尺寸,另一方面便于整体拆卸和维护。
行星变速机构和行星变速电机.pdf
本发明属于电机技术领域,一方面提供一种行星变速机构,其冷却液通道包括相互连通的第一腔室和第二腔室,在行星变速机构的轴向上,第一腔室和第二腔室分别设置于行星轮的两侧,第一腔室和第二腔室中的一者设有冷却液通道的进液口,另一者设有冷却液通道的出液口。增加冷却液与待冷却腔室接触的时间,充分利用冷却液,提高冷却效率。本发明另一方面提供一种行星变速电机,通过设置在待冷却腔室和电机部分之间的第一腔室或第二腔室内的冷却液对电机部分进行散热,进一步提高冷却液的利用效率。
电动车轮毂驱动自动变速电机传动机构.pdf
电动车轮毂驱动自动变速电机传动机构,有轮毂、上下端盖、电机、自动变速器、行星轮减速机构、主轴等。其特征在于所述的自动变速器有太阳轮固定板、主动盘、罩壳和定位板、行星齿轮减速器。罩壳外部有磁钢、磁钢外有定子,定子固定在电机壳上,罩壳沿口连接定位板,主轴经自动变速器中心固联电机壳和行星轮减速机构的行星架并延长至上下端盖外部与车架固联,电机壳和行星轮减速机构的行星架与上端盖轴承内孔和下端盖轴承内孔配合,太阳轮与太阳轮固定板配合,太阳轮固定板两侧穿孔用螺丝固定在电机壳体上,行星齿轮固联带有啼块的主动盘,啼块连有拉