行星变速机构和行星变速电机.pdf
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行星变速机构和行星变速电机.pdf
本发明属于电机技术领域,一方面提供一种行星变速机构,其冷却液通道包括相互连通的第一腔室和第二腔室,在行星变速机构的轴向上,第一腔室和第二腔室分别设置于行星轮的两侧,第一腔室和第二腔室中的一者设有冷却液通道的进液口,另一者设有冷却液通道的出液口。增加冷却液与待冷却腔室接触的时间,充分利用冷却液,提高冷却效率。本发明另一方面提供一种行星变速电机,通过设置在待冷却腔室和电机部分之间的第一腔室或第二腔室内的冷却液对电机部分进行散热,进一步提高冷却液的利用效率。
行星变速机构.pdf
本发明涉及一种行星轮机构。包括可与外界输入机构连接的太阳齿(10),双联行星齿(8),内齿I(6),行星架(5),机壳(1),输出轴(11),固定盘(9)。所述内齿I具有多个运动状态,进而可使机构具有多个运动状态。所述机构设有速度调节件(7),内齿I(6)设有调节配合位(61)及外固定配合位(62),固定盘(9)设有固定盘连接位(91),速度调节件(7)与内齿I(6)的调节配合位(61)配合,可使内齿I(6)轴向移动,进而改变内齿I(6)的运动状态,进而改变机构的运动状态。与现有技术相比,本发明可用简单的
带行星变速机构的轮毂电机驱动装置.pdf
本发明属于机电复合传动技术领域,尤其涉及一种带行星变速机构的轮毂电机驱动装置。与现有技术相比较,本发明将驱动电机、变速减速机构和制动机构集成于一个轮辋之内,通过电机的无级调速功能,使车辆具备良好的动力性;本发明通过电磁离合器对滑套的操纵来实现低速档和高速档的切换,减少了摩擦损耗,提高了传动效率;本发明的驱动电机、行星变速机构与制动机构等结构进行集成一体化设计,一方面支撑件可以共用,减小了尺寸,另一方面便于整体拆卸和维护。
行星齿轮变速机构.pdf
本发明涉及一种行星齿轮变速机构,输入轴通过驱动毂与公共离合器油缸连接,第一离合器与第一轴连接,第一轴两侧分别支承在输入轴和第三行星架上,第一轴与第二行星排和第三行星排的公共太阳轮连接,与第二离合器连接的第二轴通过第一轴与第二行星架连接;第二行星架分别与第一排齿圈及第三排齿圈连接,前制动件的两端分别与第一制动器和第一太阳轮连接,第一行星架与第二行星排的第二排齿圈连接,第四太阳轮空套在第三行星架的输出轴上,后连接件的两端分别与第三排齿圈和第四太阳轮连接,第四行星架连接在输出盘连接的第三行星架的输出轴上。本发明
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项目二自动变速器的构造与维修江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校江苏省泗阳中等专业学校