一种汽车门锁的电动儿童保险结构.pdf
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一种汽车门锁的电动儿童保险结构.pdf
本发明揭示了一种汽车门锁的电动儿童保险结构,包括电机,电机传动连接连接有蜗杆,蜗杆啮合有蜗轮,蜗轮套设在第一轴上,蜗轮上设置有第一凸起,第一凸起与推动摆杆第一端配合,推动摆杆套设在第二轴上,推动摆杆第二端与过渡杆配合,过渡杆和内开杆能够相互滑动,内开杆与汽车内把手传动连接,内开杆套设在第三轴上,内开杆能够克服第二扭簧扭力且绕着第三轴轴线转动,电机带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮上的第一凸起拨动推动摆杆转动,推动摆杆带动过渡杆下端靠近开启连杆所在的平面时,拉动内开把手带动内开杆克服第二扭簧扭力转动,使过
一种汽车电动门锁结构.pdf
一种汽车电动门锁结构,解决结构复杂,体积大、通用性差的技术不足,包括:壳体部分、动力控制部分、锁芯部分和控制开关部分,动力控制部分包括:直流电机、动力转盘、上锁扭臂和上锁扭臂拉簧,锁芯部分包括:锁芯壳、棘轮锁舌、锁舌转轴、锁舌复位弹簧、锁舌扭臂、锁舌限位棘爪杆、棘爪杆转轴和棘爪杆复位弹簧,控制开关部分包括:棘轮锁舌位置开关和动力转盘原点开关,动力控制部分通过动力转盘正转、上锁扭臂控制锁芯部分的锁舌扭臂带动棘轮锁舌实施锁紧或半锁紧,动力控制部分通过动力转盘反转,控制锁舌限位棘爪杆实施解锁。有益效果是,结构简
一种汽车门锁电动开启结构.pdf
本申请公开了一种汽车门锁电动开启结构,所述汽车门锁电动开启结构由马达接线端子、马达、蜗轮、蜗轮弹簧、蜗杆、执行臂、蜗轮轴、棘爪和锁舌组成,马达接线端子与电源连接,马达驱动蜗杆,蜗杆带动蜗轮绕着蜗轮轴转动,蜗轮内部设有使其复位的蜗轮弹簧,蜗轮内部设有限位块,限位块拨动执行臂,执行臂推动棘爪,棘爪与锁舌相匹配,锁舌设有使其旋转的弹簧。其优点表现在:本申请的汽车门锁电动开启结构简单可靠,定位准确,有效避免干涉,对电机只需施加一个方向的电压即实现可循环解锁操作,传动效率高,有限位装置,在长时间工作中能够保持良好的
一种汽车电动开启背门锁.pdf
本发明提出了一种汽车电动开启背门锁,包括锁体组件和执行器组件。所述执行器组件含有一个马达,与马达轴连接的蜗杆将马达的动力传递给蜗轮,蜗轮的旋转运动可以带动锁体组件的棘爪释放杆,从而带动棘爪的旋转运动,实现电动解锁,解锁后如锁体的锁舌如果没有达到解锁的位置,棘爪释放杆弹簧将限位在锁舌的凸起特征上,不会导致棘爪重新回到上锁位置,直到锁舌离开上锁的位置后,棘爪限位在锁舌上实现完全解锁。在整车未上电或者电源匮乏时,可使用手动解锁功能解锁。同时,该门锁还能输出门锁状态的电信号,该电信号由门锁锁体的棘爪探测,只有门锁
一种汽车电动门锁装置.pdf
本发明涉及一种汽车电动门锁装置,包括上盖、拉杆、传动轴、中齿轮、小齿轮、轴芯、小电机、护套和下盖,上盖固定在下盖上,所述的下盖的一端设有拉杆,下盖的另一端设有护套,下盖内设有小电机,其中所述的小电机驱动小齿轮,小齿轮带动中齿轮,中齿轮与传动轴相连,传动轴与拉杆相连,其中所述的中齿轮通过轴芯固定在下盖上。本发明结构简单、设计合理,一方面把传统单螺纹传动轴,改成3条螺纹传动轴,改善后促使拉杆运动速度为之前的3倍,另一方面,将传统的用超音波焊接上、下盖的方式,改用卡扣工艺直接将上、下盖卡合到一起,这种工艺固定上