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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106401324A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201611095967.8(22)申请日2016.12.02(71)申请人上海恩坦华汽车门系统有限公司地址200131上海市浦东新区外高桥保税区富特中路401号(72)发明人肖尧(74)专利代理机构上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙)31270代理人张维东(51)Int.Cl.E05B77/24(2014.01)E05B77/26(2014.01)E05B81/06(2014.01)E05B81/12(2014.01)E05B81/32(2014.01)权利要求书2页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车门锁的电动儿童保险结构(57)摘要本发明揭示了一种汽车门锁的电动儿童保险结构,包括电机,电机传动连接连接有蜗杆,蜗杆啮合有蜗轮,蜗轮套设在第一轴上,蜗轮上设置有第一凸起,第一凸起与推动摆杆第一端配合,推动摆杆套设在第二轴上,推动摆杆第二端与过渡杆配合,过渡杆和内开杆能够相互滑动,内开杆与汽车内把手传动连接,内开杆套设在第三轴上,内开杆能够克服第二扭簧扭力且绕着第三轴轴线转动,电机带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮上的第一凸起拨动推动摆杆转动,推动摆杆带动过渡杆下端靠近开启连杆所在的平面时,拉动内开把手带动内开杆克服第二扭簧扭力转动,使过渡杆下端拨动开启连杆克服第一扭簧扭力带动棘爪转动,进而实现门锁解锁。CN106401324ACN106401324A权利要求书1/2页1.一种汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,包括开启连杆(11)、第一扭簧(12)、第二扭簧(14)、内开杆(13)、过渡杆(21)、推动摆杆(22)、蜗轮(23)、蜗杆(24)、电机(25)、第一轴(23d)、第二轴(22d)和第三轴(15),所述电机(25)传动连接连接有所述蜗杆(24),所述蜗杆(24)啮合有所述蜗轮(23),所述蜗轮(23)套设在所述第一轴(23d)上,所述蜗轮(23)能够绕着所述第一轴(23d)的轴线转动;所述蜗轮(23)上设置有第一凸起(23a),所述第一凸起(23a)与所述推动摆杆(22)第一端配合,所述推动摆杆(22)套设在所述第二轴(22d)上,且所述推动摆杆(22)能够绕着所述第二轴(22d)的轴线转动,所述推动摆杆(22)第二端与所述过渡杆(21)配合;所述过渡杆(21)和所述内开杆(13)能够相互滑动,所述内开杆(13)与汽车内把手传动连接,所述内开杆(13)套设在所述第三轴(15)上,且所述内开杆(13)能够克服所述第二扭簧(14)扭力且绕着所述第三轴(15)轴线转动,并能在所述第二扭簧(14)的复位力下复位;所述电机(25)带动所述蜗杆(24)转动,所述蜗杆(24)带动所述蜗轮(23)转动,所述蜗轮(23)上的所述第一凸起(23a)拨动所述推动摆杆(22)转动,所述推动摆杆(22)带动所述过渡杆(21)下端靠近或远离所述开启连杆(11)所在的平面,当所述过渡杆(21)下端靠近所述开启连杆(11)所在的平面时,拉动所述内开把手带动所述内开杆(13)克服所述第二扭簧(14)扭力转动,使所述过渡杆(21)下端拨动所述开启连杆(11)克服所述第一扭簧(12)扭力带动棘爪转动,进而实现门锁解锁。2.如权利要求1所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述第一轴(23d)的轴线、所述第二轴(22d)的轴线和所述第三轴(15)的轴线均相互平行。3.如权利要求1所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述推动摆杆(22)第一端设置有与所述第一凸起(23a)配合的开口(22b)。4.如权利要求3所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述推动摆杆(22)第一端上还设置有与所述第一轴(23d)配合的第一限位孔(22a),所述第一限位孔(22a)呈长孔型,且所述第一限位孔(22a)与所述开口(22b)连通。5.如权利要求1所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述推动摆杆(22)和所述内开杆(13)分别位于所述过渡杆(21)的两侧。6.如权利要求5所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述过渡杆(21)上设置有第二凸起(21a)和第三凸起(21b),所述推动摆杆(22)第二端位于所述第二凸起(21a)和所述第三凸起(21b)之间;所述过渡杆(21)上还设置有与所述第三轴(15)配合的第二限位孔(21c)。7.如权利要求6所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述第二限位孔(21c)呈B型,且所述第二限位孔(21c)具有缺口。8.如权利要求6所述的汽车门锁的电动儿童保险结构,其特征在于,所述第二限位孔(21c)呈长孔型。9.如权利要求6所述的