自行车用链轮以及多级后链轮组装体.pdf
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自行车用链轮以及多级后链轮组装体.pdf
本发明公开了一种自行车用链轮以及自行车用曲柄组装体。本发明在具有轴方向宽度不同的齿的链轮中,容易进行变速动作,第1链轮(14)可与链条(2)卡合。第1链轮(14)具备第1链轮主体(30)、沿周方向被配置在第1链轮主体(30)的径方向外侧的多个齿(32)、至少一个第1变速区域(34)。多个齿(32)包括具有第1最大轴方向宽度(W1)的至少一个第1齿(32a)、具有第2最大轴方向宽度(W2)的至少一个第2齿(32b),第1最大轴方向宽度(W)比第2最大轴方向宽度(W2)大。第1齿(32a)被形成为可与链条(2
自行车用链轮以及自行车用曲柄组装体.pdf
本发明公开了一种自行车用链轮以及自行车用曲柄组装体。本发明在具有轴方向宽度不同的齿的链轮中,容易进行变速动作,第1链轮(14)可与链条(2)卡合。第1链轮(14)具备第1链轮主体(30)、沿周方向被配置在第1链轮主体(30)的径方向外侧的多个齿(32)、至少一个第1变速区域(34)。多个齿(32)包括具有第1最大轴方向宽度(W1)的至少一个第1齿(32a)、具有第2最大轴方向宽度(W2)的至少一个第2齿(32b),第1最大轴方向宽度(W)比第2最大轴方向宽度(W2)大。第1齿(32a)被形成为可与链条(2
自行车用后链轮组装体及链轮.pdf
在自行车用后链轮组装体中,不增加后轮毂的组装成本而使链条不易脱落到后轮毂上。能够安装到自行车的后轮毂(12)上的链轮组装体(44r)包括链轮安装部件(63)、链轮(62a)、链轮(62b)、和链条脱落防止部(65)。链轮安装部件具有可连结到后轮毂上的连结部(63a)及具有朝向轮毂轴方向外侧的安装面(66b)和朝向轮毂轴方向内侧的安装面(66a)并从连结部延伸的支撑部。链轮(62a)安装在安装面(66a)上。链轮(62b)安装在安装面(66b)上,齿数比链轮(62a)少。链条脱落防止部比链轮(62a)向轮毂
自行车用链轮以及自行车用链轮组合体.pdf
本发明提供一种自行车用链轮和自行车用链轮组合体,该自行车用链轮(14)具有旋转中心轴心(X)。该链轮(14)包括第一齿(32a)和第二齿(32b)。第一齿(32a)具有第一轴方向车链卡合宽度。第一轴方向车链卡合宽度(W1)比外连件上的第一轴方向间隔(L1)小。并且,第一轴方向车链卡合宽度(W1)比与外连板(2a)连结的内连板(2b)上的第二轴方向间隔(L2)大。第二齿(32b)具有第二轴方向车链卡合宽度(W4)。第二轴方向车链卡合宽度(W4)比第二轴方向间隔(L2)小。第二齿(32b)通过材料的变形形成。
自行车用链轮以及自行车用链轮组合体.pdf
本发明提供一种自行车用链轮和自行车用链轮组合体,该自行车用链轮(14)具有旋转中心轴心(X)。该链轮(14)包括第一齿(32a)和第二齿(32b)。第一齿(32a)具有第一轴方向车链卡合宽度。第一轴方向车链卡合宽度(W1)比外连件上的第一轴方向间隔(L1)小。并且,第一轴方向车链卡合宽度(W1)比与外连板(2a)连结的内连板(2b)上的第二轴方向间隔(L2)大。第二齿(32b)具有第二轴方向车链卡合宽度(W4)。第二轴方向车链卡合宽度(W4)比第二轴方向间隔(L2)小。第二齿(32b)通过材料的变形形成。