扭振减振器.pdf
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相关资料
扭振减振器及用于制造该扭振减振器的方法.pdf
本发明涉及一种扭振减振器(1),尤其用于机动车驱动系,该扭振减振器具有一个输入部件(2)和一个输出部件(3),所述输入部件能围绕旋转轴线(d)转动,所述输出部件能抵抗在输入侧被加载的弹簧装置(4)的作用而相对扭转,所述输出部件包括一个在输出侧借助径向扩展臂(6)加载所述弹簧装置(4)的法兰部件(5)和一个与该法兰部件(5)连接的具有内齿部(8)的毂部件(7)的。为了使该扭振减振器(1)的制造简化,所述法兰部件(5)与所述毂部件(7)构造为一体式的盘形部件(9)。
扭振减振器和用于扭振减振器的摩擦环.pdf
本发明涉及一种扭振减振器(1),具有输入件(2)和输出件(8)并且具有带摩擦面(14)的摩擦环(13),其中,所述摩擦环以所述摩擦面相对于所述输入件或输出件的摩擦面以摩擦接触的方式布置,其中,所述摩擦环与所述输出件或输入件以具有间隙或者无间隙的方式抗扭转地连接,其中,所述摩擦环具有臂(16,42),该臂从所述摩擦环伸出并且在预紧力下这样贴靠在所述输出件或输入件上,使得所述摩擦环的所述摩擦面朝向所述输入件或输出件的互补摩擦面被加载。
扭振减振器.pdf
扭振减振器、尤其双质量飞轮(100、200),具有带有共同的旋转轴线的输入件(102、202)和输出件(104、204、206),所述输入件和所述输出件能绕所述共同的旋转轴线一起转动并且能够借助于滚动轴承(110)相对彼此受限地扭转,其中,所述滚动轴承具有外环(112)、内环(114)和多个布置在所述外环和所述内环之间的滚动体,并且,所述内环具有至少两个在结构上分体式地制造的内环部件(124、126),以便在结构上和/或功能上改进所述扭振减振器。
扭振减振器.pdf
扭振减振器(100)、尤其双质量飞轮,具有带有共同转动轴线(106)的输入件(102)和输出件(104),输入件(102)和所述输出件(104)可以围绕该转动轴线共同转动并且可以相对彼此受限地扭转,并且,所述扭振减振器具有在所述输入件(102)和所述输出件(104)之间起作用的、具有至少一个储能器(108)的弹簧减振器装置,并且所述扭振减振器具有次级止挡装置,其中,所述输入件(102)和所述输出件(104)分别具有相应的次级止挡件(118、120、124、126),在所述扭振减振器中,所述输入件(102)
扭振减振器.pdf
本发明涉及一种扭振减振器(1),具有输入侧的初级飞轮质量(2)和输出侧的次级飞轮质量(3),初级飞轮质量和次级飞轮质量相对彼此以能扭转的方式相互支承,其中,设置中间件(15),该中间件在轴向上基本上布置在初级飞轮质量和次级飞轮质量之间,该扭振减振器具有弹簧减振器装置(16),弹簧减振器装置在初级飞轮质量和中间件之间传递转矩,其中,设置转矩分支,该转矩分支从初级飞轮质量到次级飞轮质量上并且从初级飞轮质量经过中间件到次级飞轮质量上,其中,转矩分支构造为行星齿轮传动装置,具有行星支架(21)、齿圈(22)和太阳