扭振减振器和用于扭振减振器的摩擦环.pdf

本发明涉及一种扭振减振器(1)，具有输入件(2)和输出件(8)并且具有带摩擦面(14)的摩擦环(13)，其中，所述摩擦环以所述摩擦面相对于所述输入件或输出件的摩擦面以摩擦接触的方式布置，其中，所述摩擦环与所述输出件或输入件以具有间隙或者无间隙的方式抗扭转地连接，其中，所述摩擦环具有臂(16，42)，该臂从所述摩擦环伸出并且在预紧力下这样贴靠在所述输出件或输入件上，使得所述摩擦环的所述摩擦面朝向所述输入件或输出件的互补摩擦面被加载。

2023-11-03

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扭振减振器及用于制造该扭振减振器的方法.pdf

本发明涉及一种扭振减振器(1)，尤其用于机动车驱动系，该扭振减振器具有一个输入部件(2)和一个输出部件(3)，所述输入部件能围绕旋转轴线(d)转动，所述输出部件能抵抗在输入侧被加载的弹簧装置(4)的作用而相对扭转，所述输出部件包括一个在输出侧借助径向扩展臂(6)加载所述弹簧装置(4)的法兰部件(5)和一个与该法兰部件(5)连接的具有内齿部(8)的毂部件(7)的。为了使该扭振减振器(1)的制造简化，所述法兰部件(5)与所述毂部件(7)构造为一体式的盘形部件(9)。

2023-11-02

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扭振减振器.pdf

扭振减振器(100)，尤其双质量飞轮，该扭振减振器(100)具有：带有盖区段(110)的输入件(102)和带有共同转动轴线(106)的输出件(104)，该输入件(102)和该输出件(104)能够围绕该转动轴线一起转动并且相对彼此受限地扭转；布置在该输入件(102)和该输出件(104)之间的支承装置(107)和在该输入件(102)和输出件(104)之间起作用的弹簧减振装置，在其中该支承装置(107)是可角运动的，并且该输入件(102)具有用于支撑在该输出件(104)上的至少一个第一支撑区段，并且该输出件(1

2023-09-01

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扭振减振器.pdf

本发明涉及一种扭振减振器，尤其是单质量飞轮或者双质量飞轮，具有的补偿调节装置，该补偿调节装置用于补偿调节机动车的摩擦离合器的按压板到对压板的、由磨损引起的错误间距。所述补偿调节装置设有能够在周向方向上扭转的斜坡环和作用在该斜坡环上的调整单元，用于扭转所述斜坡环。

2023-09-03

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扭振减振器.pdf

本发明涉及一种具有输入部分(2)和输出部分(3)的扭振减振器(1),其中输入部分(2)能够抵抗减振器装置(4)的复位力相对于输出部分(3)转动,其中输出部分(3)具有带有第一齿部(12)的毂(11),带有第二齿部(14)的轴(13)能够与所述毂接合,其中设有膜片元件(16),所述膜片元件与输出部分(3)抗扭地连接并且在径向外部轴向地支撑在输入部分(2)或与其抗扭地连接的构件处并且所述膜片元件在径向内部轴向地支撑在轴(13)处。

2023-05-25

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