一种液态模锻铝合金及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106566935A(43)申请公布日2017.04.19(21)申请号201610900449.2(22)申请日2016.10.17(71)申请人广州金邦液态模锻技术有限公司地址511300广东省广州市增城区永宁街百湖村湾谷新村路50号(72)发明人黄毅王顺成吴春林裴连进郝勇凌筱燕(74)专利代理机构广东世纪专利事务所44216代理人千知化(51)Int.Cl.C22C1/03(2006.01)C22C1/06(2006.01)C22C21/00(2006.01)C22F1/04(2006.01)B22D18/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种液态模锻铝合金及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种液态模锻铝合金及其制备方法。液态模锻铝合金所用原材料的组成按质量百分比为：45~50%的废旧汽车铝车轮，25~30%的废旧汽车铝变速箱壳体，10~12%的废旧铝易拉罐，5~8%的废旧铝电线电缆，余量为铝锭。本发明以废铝为主要原材料，通过优化废铝原材料的组成直接再生高性能的液态模锻铝合金，提高了废铝的使用价值，降低了液态模锻铝合金的生产成本，生产的液态模锻铝合金具有强度高、塑性好的优点，可用于汽车、电子电器、机械装备、航空航天和武器装备等的承载受力结构件，具有广阔的应用前景。CN106566935ACN106566935A权利要求书1/1页1.一种液态模锻铝合金，其特征在于所用原材料的组成按质量百分比为：45~50%的废旧汽车铝车轮，25~30%的废旧汽车铝变速箱壳体，10~12%的废旧铝易拉罐，5~8%的废旧铝电线电缆，余量为铝锭；所述废旧汽车铝车轮的化学成分及质量百分比为：Si6.5~7.5%，Mg0.5~1.2%，Cu≤0.05%，Mn≤0.45%，Fe≤1.5%，Zn≤0.02%，Ti≤0.15%，余量为Al和不可避免的杂质；所述废旧汽车铝变速箱壳体的化学成分及质量百分比为：Si9.5~10.5%，Mg0.6~0.9%，Cu0.2~1.0%，Mn≤1.4%，Fe≤0.6%，Zn≤0.01%，Ti≤0.2%，余量为Al和不可避免的杂质；所述废旧铝易拉罐的化学成分及质量百分比为：Mn0.9~2.5%，Mg≤0.6%，Si≤0.6%，Cu≤0.3%，Fe≤0.8%，Cr≤0.2%，Zn≤0.4%，Ti≤0.1%，余量为Al和不可避免的杂质；所述废旧铝电线电缆的化学成分及质量百分比为：Zr0.5~1.5%，Si≤1.5%，Mg≤1.5%，Cu≤2.5%，Mn≤1.0%，Ti≤0.35%，Zn≤0.5%，Fe≤0.6%，余量为Al和不可避免的杂质；所述铝锭的化学成分及质量百分比为：Si≤0.02%，Mg≤0.02%，Cu≤0.1%，Mn≤0.01%，Zn≤0.05%，Fe≤0.2%，余量为Al和不可避免的杂质。2.权利要求1所述的一种液态模锻铝合金的制备方法，其特征在于该方法由以下步骤组成：步骤一：将上述废旧汽车铝车轮、废旧汽车铝变速箱壳体、废旧铝易拉罐、废旧铝电线电缆和铝锭在700~780℃加热熔化成铝合金液；步骤二：用原材料总质量百分比为0.2~0.5%的铝钛合金和0.1~0.3%的铝锶合金对铝合金液进行细化变质处理；步骤三：用原材料总质量百分比为0.3~1.5%的精炼剂对铝合金液进行精炼除气除渣处理；步骤四：将铝合金液在温度为680~760℃、压强为60~120MPa条件下液态模锻成铝合金；步骤五：将液态模锻铝合金在465~485℃固溶2~8小时，水淬后在135~155℃时效8~36小时，然后随炉冷却。3.根据权利要求2所述的液态模锻铝合金的制备方法，其特征在于所述铝钛合金的化学成分及质量百分比为：Ti19.5~20.5%，Mg≤0.15%，Si≤0.15%，Cu≤0.1%，Fe≤0.5%，余量为Al和不可避免的杂质。4.根据权利要求2所述的液态模锻铝合金的制备方法，其特征在于所述铝锶合金的化学成分及质量百分比为：Sr19.5~20.5%，Mg≤0.15%，Si≤0.15%，Cu≤0.1%，Fe≤0.5%，余量为Al和不可避免的杂质。5.根据权利要求2所述的液态模锻铝合金的制备方法，其特征在于所述精炼剂的成分组成及质量百分比为：NaCl10~11%，Na2CO324~25%，KCl8~9%，MgC1222~23%，Na3AlF65~6%，NaF23~24%，余量为K2CO3。2CN106566935A说明书1/4页一种液态模锻铝合金及其制备方法技术领域[0001]本发明属于合金制备领域，具体涉及一种液态模锻铝合金及其制备方法。背景技术[0002]液态模锻技术是一种既具有铸造特点，又类似模锻的金属成形工艺，它是将一定量的金属