发动机输出链轮固定工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106625349A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611220412.1(22)申请日2016.12.26(71)申请人重庆小康工业集团股份有限公司地址400033重庆市沙坪坝区金桥路61-1号(72)发明人江林曦(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人谢殿武(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称发动机输出链轮固定工装(57)摘要本发明公开了一种发动机输出链轮固定工装，包括用于固定输出链轮的固定齿圈和用于支撑固定齿圈的支撑块，所述支撑块横向一侧设有用于与固定齿圈连接的连接部I，另一侧设有用于与发动机装夹工装铰接的连接部II。本发明结构简单，使用方便，能够对输出链轮进行预定位，便于装配和调节安装位置，降低了安装难度，提高了工作效率。CN106625349ACN106625349A权利要求书1/1页1.一种发动机输出链轮固定工装，其特征在于：包括用于固定输出链轮的固定齿圈和用于支撑固定齿圈的支撑块，所述支撑块横向一侧设有用于与固定齿圈连接的连接部I，另一侧设有用于与发动机装夹工装铰接的连接部II。2.根据权利要求1所述的发动机输出链轮固定工装，其特征在于：所述固定齿圈外圆周面一侧设有径向延伸部，所述径向延伸部的延伸端端面沿横向设有供连接部I插入的插槽，所述连接部I插入插槽内通过螺钉与插槽连接固定。3.根据权利要求2所述的发动机输出链轮固定工装，其特征在于：所述插槽的两侧槽壁和连接部I上分别设有供螺钉穿过的过孔，所述连接部II端部设有用于与发动机装夹工装铰接的铰接孔，所述铰接孔的轴线与连接部I上过孔的轴线相垂直。4.根据权利要求3所述的发动机输出链轮固定工装，其特征在于：所述连接部II的长度大于连接部I的长度。5.根据权利要求1所述的发动机输出链轮固定工装，其特征在于：所述固定齿圈内壁设有用于固定输出链轮的内齿部和用于对输出链轮定位的环形定位凸台。2CN106625349A说明书1/2页发动机输出链轮固定工装技术领域[0001]本发明涉及车辆装配工装领域，特别涉及一种发动机输出链轮固定工装。背景技术[0002]目前在发动机装配过程中，发动机的输出链轮主要是采用人工手动方式安装在输出轴上，安装费时费力，不利于快速装配，且不能对输出链轮进行预定位和安装位置进行适当的调节，增加了安装难度，工作效率低。发明内容[0003]有鉴于此，本发明的目的是提供一种发动机输出链轮固定工装，结构简单，使用方便，能够对输出链轮进行预定位，便于装配和调节安装位置，降低了安装难度，提高了工作效率。[0004]本发明的发动机输出链轮固定工装，包括用于固定输出链轮的固定齿圈和用于支撑固定齿圈的支撑块，所述支撑块横向一侧设有用于与固定齿圈连接的连接部I，另一侧设有用于与发动机装夹工装铰接的连接部II。[0005]进一步，所述固定齿圈外圆周面一侧设有径向延伸部，所述径向延伸部的延伸端端面沿横向设有供连接部I插入的插槽，所述连接部I插入插槽内通过螺钉与插槽连接固定。[0006]进一步，所述插槽的两侧槽壁和连接部I上分别设有供螺钉穿过的过孔，所述连接部II端部设有用于与发动机装夹工装铰接的铰接孔，所述铰接孔的轴线与连接部I上过孔的轴线相垂直。[0007]进一步，所述连接部II的长度大于连接部I的长度。[0008]进一步，所述固定齿圈内壁设有用于固定输出链轮的内齿部和用于对输出链轮定位的环形定位凸台。[0009]本发明的有益效果是：本发明的发动机输出链轮固定工装，通过设置固定齿圈和支撑块，使用时，可先将固定齿圈套在输出链轮上，转动固定齿圈并调整到合适位置后，再将固定齿圈与支撑块的连接部I固定，最后通过将支撑块的连接部II铰接固定在发动机装夹工装上，从而可通过转动支撑块带动固定齿圈移动，将输出链轮移动到外部工装的合适位置，实现了对输出链轮的预定位，便于装配和调节安装位置，降低了安装难度，提高了工作效率。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图；[0011]图2为图1的A-A向剖视图。具体实施方式3CN106625349A说明书2/2页[0012]如图1至图2所示：本实施例的发动机输出链轮固定工装，包括用于固定输出链轮的固定齿圈1和用于支撑固定齿圈1的支撑块2，所述支撑块2横向一侧设有用于与固定齿圈1连接的连接部I3，另一侧设有用于与发动机装夹工装铰接的连接部II4，通过固定齿圈1套在输出链轮上并转动固定齿圈1调整到合适位置后，固定齿圈通过连接部I固定在支撑块2上，支撑块2通过连接部II铰接固定在发动机装夹工装上，通过转动支撑块2带动固定齿圈1移动，将输出链轮移动到外部工装的