凸轮轴与凸轮轴链轮固定连接工装及方法.pdf
诗文****仙女
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相关资料
凸轮轴与凸轮轴链轮固定连接工装及方法.pdf
本发明公开了一种凸轮轴与凸轮轴链轮固定连接工装,包括上吊具、下夹箍和凸轮轴链轮托架,上吊具包括吊环螺钉、上吊板、上夹箍和数根连接螺钉,上夹箍设置在上吊板下侧,上吊板向和上夹箍之间通过数根连接螺钉固定连接成一体。连接方法如下:先将上夹箍和下夹箍分别径向夹紧固定在凸轮轴上端和下端的垂向定位基准上,然后将加热后的凸轮轴链轮水平支撑在凸轮轴链轮托架上。垂直吊起凸轮轴,分别调整凸轮轴的垂直度和凸轮轴链轮的水平度,最后将凸轮轴下端端头进入凸轮轴链轮中心孔完成装配。本发明的工装和方法解决了控制凸轮轴的垂直度公差和凸轮轴
凸轮轴与链轮组装工装总成.pdf
本发明公开了一种凸轮轴与链轮组装工装总成,包括底座、用于支撑凸轮轴的支撑组件、用于将凸轮轴压紧固定在支撑组件上的压紧组件以及用于对链轮定位的定位组件。本发明不仅便于对凸轮轴和链轮进行装配,操作简便,降低了装配难度,提高了工作效率,而且能够保证两者间的装配精度,确保发动机正常使用,降低了成本。
凸轮轴正时工装.pdf
本发明涉及一种用于装配发动机的凸轮轴的正时工装,所述正时工装包括工装主体以及设置在所述工装主体上的定位元件、紧固元件以及正时销,所述定位元件适于将所述正时工装定位在所述发动机的缸盖上,所述紧固元件适于将所述正时工装紧固在所述发动机的缸盖上,所述正时销的销末端适于与所述凸轮轴上的正时孔配合以实现凸轮轴的正时定位,其中,所述正时销的销末端以及所述凸轮轴的正时孔均设置成截头圆锥形,并且所述销末端的锥度大于所述正时孔的锥度。本发明的凸轮轴正时工装可以提高发动机的正时系统装配精度和装配效率。
凸轮轴正时工装.pdf
一种凸轮轴正时工装,包括:定位部,用于安装在发动机上;限位部,所述限位部设于所述定位部上,并用于沿轴向伸入凸轮轴正时链轮的相邻轮齿之间,用于限制发动机内的凸轮轴正时链轮沿周向转动。采用本发明的凸轮轴正时工装,当定位部固定安装在发动机上后,由于限位部伸入凸轮轴正时链轮的相邻轮齿之间,凸轮轴正时链轮不能沿周向转动,从而凸轮轴正时链轮在装配过程中不会出现相位偏差;确保配气正时保持在一定的精度范围内。
用于将凸轮轴调节器与凸轮轴的凸轮轴端部连接的固定装置.pdf
提出一种固定装置(1),其用于将凸轮轴调节器(2)与凸轮轴(24)的凸轮轴端部(3)连接,其中,凸轮轴调节器(2)具有与凸轮轴端部(3)通过固定螺栓(5)连接的轮毂(4),其中,轮毂(4)具有内锥形面(6),该内锥形面从凸轮轴调节器(2)离开地变细,并且在该内锥形面(6)与固定螺栓(5)之间固定有夹紧元件(7),其中,固定螺栓(5)将轮毂(4)与凸轮轴端部(3)通过夹紧元件(7)拉紧。