2~4mm厚800MPa级热轧双相钢及其加工方法.pdf
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2~4mm厚800MPa级热轧双相钢及其加工方法.pdf
本发明公开了一种2~4mm厚800MPa级热轧双相钢,其化学成分的质量百分含量包括:C:0.065‑0.085%,Si:0.45‑0.55%,Mn:1.45‑1.60%,P:≤0.020%,S≤0.010%,Cr:0.35‑0.45%,Nb:0.035~0.045%,余量为Fe和杂质。本发明还公开了一种2~4mm厚800MPa级热轧双相钢的加工方法。利用本发明生产的带钢,具有适中的屈强比和良好加工成形性能,适用于轿车轮辐等材料的需要。
2~4mm厚700MPa级热轧双相钢及其加工方法.pdf
本发明公开了一种2~4mm厚700MPa级热轧双相钢,材料的化学成分的质量百分含量包括:C0.070‑0.085%,Si0.45‑0.55%,Mn1.60‑1.75,P≤0.020%,S≤0.010%,Nb0.04~0.05%,其余为铁和杂质。本发明还公开了一种2~4mm厚700MPa级热轧双相钢的加工方法。利用本发明生产的双相钢具有适中的屈强比和良好加工成形性能,适用于轿车轮辐等材料的需要。
一种热轧双相钢及其加工方法.pdf
本发明公开了一种热轧双相钢及其加工方法,属于轧钢技术领域。按照质量百分比,所述双相钢的化学成分为:C:0.04%~0.08%,Si≤0.10%,Mn:1.40%~1.80%,P≤0.020%,S≤0.003%,Cr:0.60%~0.80%,Als:0.03%~0.10%,N≤0.005%,其余为Fe及不可避免的杂质。其加工方法包括铁水预处理、冶炼、连铸、加热、热轧、冷却、卷取过程;最终获得了厚规格600MPa级具有优良冷成形性能的双相钢,且具有优良的综合力学性能和冷成形性能,能够满足车轮轮辐等汽车结构件以
800MPa级冷轧双相钢及其制造方法.pdf
本发明公开了一种800MPa级冷轧双相钢及其制造方法。该钢的化学成分按重量百分数计为:C:0.10~0.18%、Si:0.03~0.19%、Mn:2.6~3.0%、Als:0.01~0.04%、Cr:0.15~0.9%,其余为Fe和其他不可避免杂质。该钢的制造方法依次包括以下步骤:将钢坯随炉加热至1150~1250℃,保温1.5~3h,随后进行热轧,粗轧开轧温度控制为1050~1110℃,精轧终轧温度控制为860~900℃,模拟卷曲温度控制为560~600℃;热轧板经酸洗后进行冷轧,冷轧压下率控制为45~
一种热轧双相钢及其生产方法.pdf
一种热轧双相钢及其生产工艺,属于轧钢技术领域,可用于制造高强度汽车车轮等结构件,钢的化学成分重量百分比为:C:0.06~0.10%、Si:0.10-0.50%、Mn:1.00~1.60%、P:≤0.02、S:≤0.02、Nb:0.02~0.05,其余为Fe及不可避免杂质;具有多边形铁素体与贝氏体双相组织;生产工艺为:对钢锭进行热轧处理后,再按分段冷却工艺进行处理,最后对钢材进行卷取。本发明得到的热轧双相钢,屈服强度范围为440~500MPa,抗拉强度650MPa~750MPa,延伸率18~25%,屈强比小