飞行器机翼整流罩驱动组件、系统及方法.pdf
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相关资料
飞行器机翼整流罩驱动组件、系统及方法.pdf
本发明涉及飞行器机翼整流罩驱动组件、系统及方法。整流罩驱动组件将飞行器的机翼的襟翼组件联接到机翼的整流罩。整流罩驱动组件可以包括整流罩凸轮和襟翼连杆,该整流罩凸轮包括第一接头和第二接头,该襟翼连杆被枢转地联接到整流罩凸轮的第一接头和襟翼组件。整流罩驱动臂被枢转地联接到第二接头和整流罩。整流罩凸轮被配置成在襟翼组件致动时进行旋转并且使整流罩远离襟翼组件偏转。
涡轮中央框架整流罩组件.pdf
提供了一种整流罩组件(30),其位于框架毂(32)与发动机壳体(31)之间。该组件允许与轻质低阿尔法材料结合地使用金属结构,以便改善发动机效率和性能。相异材料之间的相对生长通过可挠曲的支架(90)来补偿,该支架在冷的发动机条件下在组件构件中的一个上提供偏置力,以及允许在发动机的高温操作条件下的生长。
整流罩调温系统及采用整流罩调温系统除湿控温的方法.pdf
本发明涉及一种空气调节装置,特别是涉及一种整流罩调温系统及采用整流罩调温系统除湿控温的方法,包括进风管、至少两组蒸发侧设置于所述进风管内的制冷系统、至少两组制热系统,不同组的所述制冷系统结构相同,其中第一组制冷系统包括由上游至下游依次设置的第一压缩机、第一冷凝器、第一蒸发器,靠近所述第一冷凝器设置有第一冷凝风机组,所述第一压缩机为变频压缩机,不同组的所述制冷系统的所述蒸发器设置于所述进风管内沿进风方向的不同位置处,不同组的所述制热系统设置于所述进风管内沿进风方向的不同位置处,所述进风管内靠近所述出风端的位
限制涡轮机组件内的吊架与整流罩组件间轴向移动的系统和方法.pdf
本发明公开一种用于限制涡轮机组件内的吊架与整流罩组件之间的轴向移动的系统。所述吊架包括在其中限定钩通道的内部径向吊架弯曲部分。所述整流罩组件包括:外表面;从所述外表面延伸以便与所述钩通道配对的钩构件;以及周向凹槽,所述周向凹槽限定在所述外表面中以使得所述吊架弯曲部分的至少一部分定位在所述周向凹槽与所述钩构件之间。所述系统包括大小适合插入所述周向凹槽中的保持构件,其中所述保持构件配置用于从所述周向凹槽延伸并且按压在所述吊架弯曲部分上,以便于将所述钩构件维持在所述钩通道内。
一种多自由度调节机构及机翼整流罩组件辅助定位工装.pdf
一种多自由度调节机构,包括固定板、第一球铰结构和调节横梁,调节横梁包括调节座和调节梁主体,固定板通过第一球铰结构与调节座的一端相连接,调节座的另一端依次通过X方向平移机构、Y方向平移机构、Z方向平移机构与调节梁主体的一端相连接,调节梁主体上设置有用于承载机翼整流罩组件的定位座;一种机翼整流罩组件辅助定位工装,包括上述多自由度调节机构以及用于承载机翼整流罩组件的定位座,定位座包括上U形定位板和下U形定位板,上U形定位板的底部通过旋转轴与下U形定位板的顶部固定连接,旋转轴与调节梁主体旋转配合。本设计能在零件安