差速器总成以及具有其的车辆.pdf
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差速器总成以及具有其的车辆.pdf
本发明提供了一种差速器总成以及具有其的车辆,差速器总成包括:输入齿轮;具有左半轴齿轮和右半轴齿轮的差速器,输入齿轮适于驱动左半轴齿轮和右半轴齿轮转动;左半轴和右半轴,左半轴与左半轴齿轮相连且右半轴与右半轴齿轮相连;行星齿轮机构,行星齿轮机构包括:太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,行星轮安装在行星架上且啮合在太阳轮和齿圈之间,齿圈与输入齿轮传动且行星架和太阳轮的每一个与左半轴和右半轴中的一个接合或断开,或齿圈与左半轴和右半轴中的一个传动,行星架和太阳轮中的每一个与左半轴和右半轴中的另一个接合或断开;制动组件,制
差速器以及具有其的车辆.pdf
本发明提供了一种差速器以及具有其的车辆,差速器包括:壳体;行星齿轮轴,所述行星齿轮轴设置在所述壳体内且与所述壳体固定连接;行星齿轮,所述行星齿轮包括第一部分和与所述第一部分相连的第二部分,所述第一部分套设在所述行星齿轮轴上且可相对所述行星齿轮轴转动,所述第二部分从所述第一部分的一端向远离所述行星齿轮轴的方向倾斜延伸;摩擦座,所述摩擦座套设在所述行星齿轮轴上且与所述行星齿轮轴固定连接,所述摩擦座包括接触面,所述接触面与所述第二部分的朝向所述行星齿轮轴的内表面相接触。根据本发明实施例的差速器,可以对高转速车轮
悬架总成以及具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种悬架总成以及具有其的车辆,所述悬架总成包括:基座、两个摆臂、平衡机构,每个所述摆臂均可枢转地连接于所述基座,所述平衡机构安装于所述基座,两个摆臂相对于所述平衡机构对称分布,所述平衡机构包括可转动的平衡块,两个摆臂分别与所述平衡块可转动地配合。这样,通过设置平衡机构,使悬架左右两侧的受力更加均匀,可以降低左右两侧的车轮相对悬架总成的跳动,以有效地抑制车辆侧倾,进而使车辆行驶稳定性更高。
限滑差速器以及具有其的车辆.pdf
本发明提供了一种限滑差速器以及具有其的车辆,限滑差速器包括:壳体;行星齿轮轴,所述行星齿轮轴与所述壳体连接;行星齿轮,所述行星齿轮套设在所述行星齿轮轴上;限滑组件,所述限滑组件包括:第一摩擦片、第二摩擦片和电磁驱动部,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片中的一个与所述壳体固定且另一个与所述行星齿轮固定,所述电磁驱动部设置成在通电后能够产生电磁驱动力以驱动所述第一摩擦片与所述第二摩擦片贴合摩擦。通过设置限滑组件,处于通电状态的电磁驱动部可以产生电磁驱动力,电磁驱动力可以使得第一摩擦片和第二摩擦片贴合摩擦,从而可以
车辆差速器总成.pdf
本发明提供了一种车辆差速器总成。所述差速器总成包括转动地耦接至差速器壳体的差速器箱。差速器齿轮组转动地耦接至所述差速器箱。环形齿轮转动地耦接至所述差速器箱。断开构件可操作地耦接在所述环形齿轮与所述差速器箱之间。具有扭矩传递构件的断开构件能够在耦接位置与分离位置之间移动,其中当所述扭矩传递构件处于耦接位置时,所述环形齿轮转动地耦接至所述差速器箱。