一种用于清洗装置的履带吸盘.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106985792A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710222380.7(22)申请日2017.04.07(71)申请人华东交通大学地址330013江西省南昌市昌北经济开发区(72)发明人林凤涛周义涵史海平杜祖淦王林王瑞涛万晟阳胡伟豪(51)Int.Cl.B60S3/00(2006.01)B60S3/04(2006.01)B62D55/265(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于清洗装置的履带吸盘(57)摘要一种能够完成动车组外厢进行清洗工作的履带吸盘动车清洗车，而且也能够完成其他材质墙面的吸附清洁工作。它由控制箱结构、履带吸盘、刷墙毛刷、主动轮以及从动轮。这种履带吸盘动车清洗车不仅可以对动车外厢进行高效率、安全性较高的清洗，对于结构设计而言，机构比较坚固，能够有利于动车运行寿命的延长，使自然环境更加优化，增强人们对环境保护的认识。CN106985792ACN106985792A权利要求书1/1页1.一种履带吸盘动车清洗车，在清洗车的履带上放有若干真空吸盘（8），其特点是履带吸盘由主动轮（5）、从动轮（6）、履带（7）、螺栓（1）、其真空吸盘（8）由吸盘箍（M）、吸盘冒（N）弹簧（3）、构成，其结构特点是：根据权利要求1所述的履带吸盘，其特点是履带上有真空吸盘（8），真空吸盘由吸盘箍（M）、螺丝内桩、螺丝外套构成，螺丝内桩经过吸盘箍（M）中间的圆孔与螺丝外套结合在一起。2.根据权利要求1所述的履带吸盘，其特征是发动机动力输入到主动轮（5）做横向的顺时针运动并与从动轮（6）带动履带（7）同时转动，且履带（7）一周等间段放置若干真空吸盘（8）。3.根据权利要求1所述的履带吸盘，其特征是当主动轮（5）带动履带吸盘转动达到A状态处时，由于轮子在A状态下有张紧力压缩真空吸盘的弹簧（3）结构改变吸盘的状态，使其吸盘处于张紧状态。4.根据权利要求1所述的履带吸盘，弹簧压力使得螺丝内桩经过吸盘箍（M）中间的小孔与螺丝结合在一起，这样空气由通气口进入吸盘，吸盘内部的空气被抽走，形成了压力的真空状态，吸盘内部的空气压力低于吸盘外部的大气压力，在外部压力的作用下，就可以吸附动车车厢（4），且吸盘内部的真空度越高，吸盘与车厢（4）之间贴的越紧。5.根据权利要求1所述的履带吸盘：上述5中描述的工作状态一直持续到B处，从B处开始，从B处经过的真空吸盘陆续失去张紧力，吸盘中的弹簧（3）使得螺丝内桩不经过吸盘箍（M）中心的小孔并与螺丝隔离开，在没有外部压力的作用下使得吸盘处于松开状态，如此循环一周进行周期性工作。2CN106985792A说明书1/2页一种用于清洗装置的履带吸盘技术领域[0001]本发明专利是关于一种动车外厢清洗用具，其实是一种能够吸附在外厢进行洗刷的履带吸盘动车清洗车。背景技术[0002]近几年来中国的铁路行业高速发展，动车组的车厢都是由清洁工人清扫的，不但会有生命危险，而且费时费力，效率也很低，即使这样动车外厢有的部分清洁工人也无法完成，原因是空间太过狭小，无法用人工清洗刷清扫该部分，即使能做到也太危险，履带吸盘动车清洗器不仅能够高效率完成人工无法完成的工作，而且操作简单，省时又省力，节约很大的资源，延长动车运行的寿命。发明内容[0003]能够解决上面所描述的动车车厢外围清洗工作的低效率问题，本发明提出了一种履带吸盘式动车组清洗车，该履带吸盘式动车清洗车能够顺利方便完成动车车厢外围的清洗工作，而且也能够应用于其他大型机动车车厢的清洗工作。附图说明[0004]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：图1是本发明的整体结构图；图2是履带吸盘的结构原理图；图3是真空吸盘自然状态下结构原理图；图4是真空吸盘张开状态下结构原理图图中1.螺栓，2.连接装置，3.弹簧，4.厢体，5.主动轮，6.从动轮，7.履带，8.吸盘，9.支撑杆，10.清洗车，11.动车车身，M.吸盘箍，N.吸盘冒。具体实施方案[0005]图1中的履带吸盘安装在图1中清洗装置的上下两端，图2中右侧为主动轮（5）（顺时针旋转），左侧为从动轮（6）。由动力输出装置发动机驱动主动轮（5），主动轮（5）与从动轮（6）履带（7）连接，带动履带顺时针等速转动，在履带和主动轮（5)刚接触到接触结束时，吸盘（8）中的螺栓（1）一直顶着弹簧（3）使之处于压缩状态，使连个吸盘冒（N）与吸盘箍（M）相互分开，在吸盘冒（N）刚接触动车车身（11）时，由于其他吸盘的压力，已经使吸盘冒（N）贴服在动车车身（11）上，在吸盘和主动轮接触分离时，由于弹簧（3）的作用力使通过连接装置（2）固定在履带上的吸盘箍（M）压住下面的吸盘冒（N），由于上面吸盘箍（M）紧压，下面吸盘冒（