一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107052665A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710106642.3(22)申请日2017.02.27(71)申请人四川嘉宝汽车有限责任公司地址637800四川省南充市蓬安县相如街道办事处建设北路266号(72)发明人曹宏泉孙爱明李祺(74)专利代理机构成都中亚专利代理有限公司51126代理人陈亚石(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图12页(54)发明名称一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具(57)摘要本发明公开了一种汽车后轮罩封板总成焊接夹具，其特征在于：包括底板、基座和位于底板上部的夹具体，所述基座共四个，并分别位于底板底部四个角，所述位于底板上部的夹具体分为左侧夹具体、右侧夹具体、前夹具体和后夹具体，其中前夹具体包括并排安装于底板的夹具体A、夹具体B和夹具体C，其中后夹具体包括夹具体E、夹具体F、夹具体G和夹具体H，并且夹具体G和夹具体H的结构相同；本发明设计合理，结构简单，使用方便，便于汽车后轮罩板总成的焊接，通过巧妙的装夹使得焊该构件焊接质量更好，更加稳定可靠，同时也方便了工人施工，降低了工人的劳动强度，也增强了工人的施工安全性。CN107052665ACN107052665A权利要求书1/3页1.一种汽车后轮罩封板总成焊接夹具，其特征在于：包括底板（10）、基座（11）和位于底板（10）上部的夹具体，所述基座（11）共四个，并分别位于底板（10）底部四个角，所述位于底板（10）上部的夹具体分为左侧夹具体（4）、右侧夹具体（9）、前夹具体和后夹具体，其中前夹具体包括并排安装于底板（10）的夹具体A（1）、夹具体B（2）和夹具体C（3），其中后夹具体包括夹具体E（5）、夹具体F（6）、夹具体G（7）和夹具体H（8），并且夹具体G（7）和夹具体H（8）的结构相同；所述左侧夹具体（4）包括支架D（4.1）、大气缸D（4.2）、上夹块座D（4.4）和限位销D（4.10），所述支架D（4.1）底部通过螺栓与底板（10）连接，所述大气缸D（4.2）通过销钉与安装板D（4.1）连接，该大气缸D（4.2）的伸缩杆通过连接件D（4.3）与上夹块座D（4.4）连接，同时该大气缸D（4.2）贯穿于位于底板（10）的方形孔；所述上夹块座D（4.4）上部设置有左上夹块D（4.6）和右上夹块（4.8），同时在安装板D（4.1）上部设置有分别与左上夹块D（4.6）和右上夹块（4.8）对应的左下夹块D（4.7）和右下夹块D（4.9）；所述安装板D（4.1）还通过限位销安装块D（4.11）安装有限位销D（4.10）；所述右侧夹具体（9）包括安装板H（9.2）、支架H（9.1）、上推进气缸H（9.7）、夹块气缸H（9.8）、推进气缸H（9.4）、和轨道H（9.6），所述轨道H（9.6）安装于底板（10），所述推进气缸H（9.4）通过气缸安装块H（9.5）安装于底板（10），该推进气缸H（9.4）的伸缩杆与安装板H（9.2）连接，该安装板下部通过滑块与轨道H（9.6）配合，其上部通过螺栓与支架H（9.1）连接，该支架H（9.1）再通过螺栓与上推进气缸H（9.7）连接，所述上推进气缸H（9.7）的伸缩杆与推板H（9.3）连接，该推板H（9.3）再通过螺栓与夹块气缸H（9.8）连接，该夹块气缸H（9.8）的伸缩杆贯穿于推板H（9.3），并通过销钉以铰连接的连接方式与夹块H（9.9）尾部连接，该夹块H（9.9）通过夹块安装块H（9.10）以铰连接的连接方式与推板H（9.3）连接；同时在推板H（9.3）上通过限位销安装块H（9.11）安装有与夹块H（9.9）匹配的小夹块，在该小夹块上还设置有限位销；所述支架H（9.1）上还通过定位块安装块H（9.14）安装固定定位块H（9.14），同时在推板H（9.3）上还设置有与该固定定位块H（9.14）匹配移动定位块H（9.12）。2.根据权利要求1所述一种汽车后轮罩封板总成焊接夹具，其特征在于：所述夹具体A（1）包括支架A（1.1）、安装板A（1.2）、大气缸A（1.3）和上夹块座A（1.5），其中支架A（1.1）底部通过螺栓与底板（10）连接，上部通过螺栓与安装板A（1.2）连接，所述大气缸A（1.3）通过销钉与安装板A（1.2）连接，且大气缸A（1.3）的伸缩杆通过连接块A（1.4）以铰连接的连接方式与上夹块座A（1.5）的尾部连接，所述上夹块座A（1.5）通过安装块A（1.6）以铰连接的连接方式与安装板A（1.2）连接；所述安装板A（1.2）侧面通过销钉连接件A（1.12）安装有限位销（1.13）；所述上夹块座A（1.5）设置有左上夹块A（1.8）和右上夹块A（