一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107175840A(43)申请公布日2017.09.19(21)申请号201710473522.7(22)申请日2017.06.21(71)申请人太仓轮达汽车配件有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市浮桥镇九曲石泾路16号(72)发明人盛建业(74)专利代理机构苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267代理人马广旭(51)Int.Cl.B29D30/62(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置(57)摘要本发明公开了一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置，包括底座和机架，所述机架设置在底座的上方，所述机架上设有滚压装置，所述底座上设有轮胎搬运支撑装置，所述轮胎搬运支撑装置包括搬运臂和气缸一，所述气缸一固定在底座上，所述搬运臂右端穿过机架上的通孔后通过气缸伸缩杆与气缸一连接，搬运臂上左端设置支撑辊支架，支撑辊支架上安装支撑辊。本发明其结构设计合理，通过轮胎搬运支撑装置，将轮胎搬运和支撑集为一体，操作简单，减少操作工序，提高工作效率。CN107175840ACN107175840A权利要求书1/1页1.一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置，其特征在于：包括底座（1）和机架(2)，所述机架（2）设置在底座（1）的上方，所述机架（2）上设有滚压装置（3），所述底座（1）上设有轮胎搬运支撑装置（4），所述轮胎搬运支撑装置（4）包括搬运臂（41）和气缸一（42），所述气缸一（42）固定在底座（1）上，所述搬运臂（41）右端穿过机架（2）上的通孔后通过气缸伸缩杆与气缸一(42)连接，搬运臂(41)上左端设置支撑辊支架(43)，支撑辊支架(43)上安装支撑辊(44)。2.根据权利要求1所述的一种用于小型轮胎的搬运支撑一体式胎面贴合装置，其特征在于：所述滚压装置(3)包括电机(31)、压合辊支撑架(32)、压合辊(33)和气缸二（34），气缸二（34）的伸缩杆与压合支撑架（32）中间位置连接，所述压合辊活动(33)设置在压合支撑架(32)内部的滚动轴上，电机(31)设置在机架(2)的右端，电机(31)的输出轴与的滚动轴通过连接器连接。3.根据权利要求2所述的一种用于小型轮胎的搬运支撑一体式胎面贴合装置，其特征在于：所述机架(2)上设有气缸手动控制开关(5)，所述手动控制开关（5）通过气管分别与气缸一(42)和气缸二（34）连接。4.根据权利要求1所述的一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置，其特征在于：所述搬运臂(41)整体呈L型，搬运臂(41)在气缸一(42)的带动下运动到滚压装置（3）的正下方时停止。5.根据权利要求1所述的一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置，其特征在于：所述机架（2）的通孔处设有支撑柱（6），支撑柱（6）的底端与底座（1）固定。6.根据权利要求5所述的一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置，其特征在于：所述支撑柱(6)与机架（2）所成夹角为30°-40°。7.根据权利要求5所述的一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置，其特征在于：所述支撑柱(6)顶端设有支撑轴，搬运臂(41)活动设置在支撑轴上。2CN107175840A说明书1/2页一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置技术领域[0001]本发明涉及轮胎翻新技术领域，具体是一种用于小型轮胎翻新的带有轮胎搬运支撑装置的胎面贴合装置。背景技术[0002]目前轮胎报废大多数情况是轮胎胎面的磨损，轮胎胎面用于防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面的抓着力，以及吸收轮胎在运行时的震荡。轮胎长时间使用后，胎面磨损严重，为保证车辆行驶安全，必须更换轮胎，而对于像码头作业区域，运输车辆装载的重量大、车辆拐弯的频率高，以及作业时间长，对轮胎的磨损更为严重，更换轮胎的频率较高，由于码头作业的车辆只是进行短距离的中转运输，更换全新的轮胎成本较高，因此翻新轮胎能够满足码头作业车辆的基本需求。[0003]目前，对于轮胎胎体的主要再利用方法是通过打磨、修补、贴合花纹胶，使其达到再生使用的目的，即轮胎翻新，轮胎翻新在将轮胎打磨、修补、打胶之后，需要将新的轮胎面贴合到旧轮胎上，由于轮胎面与旧轮胎在贴合过程中，首先要将轮胎面与旧轮胎接触，中间空隙容易留有空气，因此需要对轮胎面进行挤压，以排出滞留的空气，为保证贴合效果，需要将轮胎面重复挤压，以保证压实效果。对于小型轮胎搬运比较方便，由于小型轮胎胎面周长短，压合过程所占用的时间较短，将轮胎固定到夹持装置上固定繁琐，增加了轮胎