预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107202163A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710555375.8(22)申请日2017.07.07(71)申请人长沙威康动力技术有限公司地址410000湖南省长沙市高新开发区欣盛路669号生产楼101(72)发明人王俊陈学军李德鹏(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.F16H61/28(2006.01)F16H61/32(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种车辆变速用自动选换挡装置及其控制方法(57)摘要本发明公开了一种车辆变速用自动选换挡装置及其控制方法,装置包括选档电机,安装在选档电机主轴上的齿轮I和与之配合并设在传动丝杆上的齿轮II、安装在丝杆上的导向螺母、套装在导向螺母上的摆块,一端固定在导向螺母上另一端插在壳体滑槽上的选档传感器连杆、与选档传感器连杆配合使用的选档传感器拨叉、与选档传感器拨叉配合使用的选档传感器;换档电机、安装在换挡电机主轴上的齿轮III和与之配合并设在齿轮轴上的齿轮IV、与摆块联动的换挡传感器拨叉、与换挡传感器拨叉配合使用的换挡传感器、以及固定支座的壳体。本发明提供的一种车辆变速用自动选换挡装置及其控制方法,简化结构,降低制造成本和难度,减少零部件磨损提高机构寿命。CN107202163ACN107202163A权利要求书1/1页1.一种车辆变速用自动选换挡装置,其特征在于:包括壳体,所述壳体的两侧分别设有选档电机和换档电机,所述壳体的内部设有支座;所述选档电机的的主轴上安装有齿轮I,所述齿轮I上配合安装有齿轮II且齿轮II固定安装在传动丝杆上,所述传动丝杆通过轴承I的支撑安装在支座上,所述传动丝杆上套装有导向螺母,所述导向螺母上安装有摆块,所述导向螺母上固定有选档传感器连杆的一端,所述选档传感器连杆的另一端插在壳体的滑槽内且选档传感器连杆此端联接有选档传感器拨叉的槽口,所述选档传感器拨叉插接入选档传感器的连接孔内;所述换档电机的主轴上安装有齿轮III,所述齿轮III上配合安装有齿轮IV且齿轮IV通过键与齿轮轴连接,所述齿轮轴通过轴承II的支撑安装在支座的轴孔内,所述齿轮轴与摆块下端的轮齿相啮合,所述摆块的一侧插接在换档传感器拨叉的槽口内,所述换档传感器拨叉插接在换档传感器内;所述壳体上固定设有选换挡装置,所述选档传感器和换档传感器分别设于选换挡装置的前、后两侧,所述选档传感器连杆、选档传感器拨叉和换档传感器拨叉均设于选换挡装置的上部。2.根据权利要求1所述的一种车辆变速用自动选换挡装置,其特征在于:所述齿轮II通过键固定安装在传动丝杆上。3.根据权利要求1所述的一种车辆变速用自动选换挡装置,其特征在于:所述导向螺母的圆柱孔内固定有选档传感器连杆一端的凸起圆柱。4.根据权利要求1所述的一种车辆变速用自动选换挡装置,其特征在于:所述选档传感器拨叉的圆柱销插接入选档传感器的连接孔内。5.根据权利要求1所述的一种车辆变速用自动选换挡装置,其特征在于:所述摆块的一侧的圆柱销插接在换档传感器拨叉的槽口内。6.根据权利要求1所述的一种车辆变速用自动选换挡装置,其特征在于:所述换档传感器拨叉的圆柱销插接在换档传感器的圆柱孔内。7.一种如权利要求1-6任一项所述的车辆变速用自动选换挡装置控制方法,其特征在于:包括如下步骤,(1)当电控单元判断需要换挡后,电控单元控制换档电机动作,驱动齿轮轴带动摆块旋转,在位置传感器的指令下转至空挡位置;(2)当电控单元控制选档电机驱动齿轮和丝杆并将轴向力传递给导向螺母,在位置传感器的指令下将摆块移动至目标的换挡位置;(3)当电控单元控制换挡电机动作,驱动齿轮轴转动,在扭矩的作用下位于摆块的端部的拨头转动;在位置传感器指令下,转至目标档位位置,最终实现换挡。2CN107202163A说明书1/3页一种车辆变速用自动选换挡装置及其控制方法技术领域[0001]本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其是一种车辆变速用自动选换挡装置及其控制方法。背景技术[0002]随着汽车保有量的增长,汽车变速箱技术得到了快速的发展。由于自动变速器具有变速平稳缓和,能有效减少驾驶强度,在市场上受到了广大消费者的青睐。目前主要采用的是AT、CVT、DCT等自动变速箱,但相对于机械式变速器,其成本较高、油耗大、牵阻制动效果差。现有技术中自动变速器的自动换挡执行机构主要采用液压控制和电机控制两种方式。[0003]采用液压控制方式的换挡执行机构具有元器件较多、结构复杂、控制成本较高、对使用环境有温度要求,而且由于压力损失等原因容易导致机构精度较低等。[0004]采用电机控制方式的换挡执行机构应用也较为广泛。目前市场上