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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107208554A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201580075236.4(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司1(22)申请日2015.11.271021代理人祝博(30)优先权数据2015-0196742015.02.03JP(51)Int.Cl.F02C7/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D25/00(2006.01)2017.08.01(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2015/0834552015.11.27(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/125370JA2016.08.11(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人园田隆竹中竜儿中村聪介权利要求书2页说明书9页附图6页(54)发明名称状态判定装置、运转控制装置、燃气涡轮以及状态判定方法(57)摘要本发明提供判定燃气涡轮的运转状态以使得燃气涡轮能够更加稳定地运转的状态判定装置、运转控制装置、燃气涡轮以及状态判定方法。状态判定装置判定与发电机连接的燃气涡轮的状态,该燃气涡轮具有:对吸入的空气进行压缩而生成压缩空气的压缩机;供给燃料的燃料供给装置;使从压缩机供给的压缩空气与从燃料供给装置供给的燃料混合并燃烧而生成燃烧气体的燃烧器;以及在生成的燃烧气体的作用下进行旋转的涡轮。状态判定装置具有:对与燃气涡轮的输出相关的指令值的差分进行检测的指令值检测部;对发电机的输出的差分进行检测的输出检测部;以及在指令值的差分与输出的差分之差为阈值以上的情况下判定为燃气涡轮的运转脱离规定的关系的判定部。CN107208554ACN107208554A权利要求书1/2页1.一种状态判定装置,其判定与发电机连接的燃气涡轮的状态,该燃气涡轮具有:对吸入的空气进行压缩而生成压缩空气的压缩机;供给燃料的燃料供给装置;使从所述压缩机供给的压缩空气与从所述燃料供给装置供给的燃料混合并燃烧而生成燃烧气体的燃烧器;以及在生成的所述燃烧气体的作用下进行旋转的涡轮,所述状态判定装置的特征在于,具有:指令值检测部,其检测与所述燃气涡轮的输出相关的指令值的差分;输出检测部,其检测所述发电机的输出的差分;以及判定部,其在所述指令值的差分与所述输出的差分之差为阈值以上的情况下,判定为所述燃气涡轮的运转脱离规定的关系。2.根据权利要求1所述的状态判定装置,其特征在于,所述指令值是从所述燃料供给装置向所述燃烧器供给的燃料的燃料流量指令值。3.根据权利要求1或2所述的状态判定装置,其特征在于,所述指令值检测部对检测到的指令值与前一个检测到的指令值的差分进行检测,所述输出检测部对检测到的输出与前一个检测到的输出的差分进行检测。4.一种运转控制装置,其特征在于,所述运转控制装置具有:权利要求1至3中任一项所述的状态判定装置;以及控制装置,其基于所述指令值及所述发电机的输出,控制所述燃气涡轮。5.根据权利要求4所述的运转控制装置,其特征在于,所述控制装置在由所述状态判定装置判定为所述燃气涡轮的运转脱离规定的关系的情况下,将检测到的所述发电机的输出的值变更为变动小的值。6.根据权利要求5所述的运转控制装置,其特征在于,所述控制装置在由所述状态判定装置判定为所述燃气涡轮的运转脱离规定的关系的情况下,对所述发电机的输出的值使用前次的值。7.根据权利要求4所述的运转控制装置,其特征在于,所述控制装置在由所述状态判定装置判定为所述燃气涡轮的运转脱离规定的关系的情况下,将基于所述发电机的输出的值而计算出的值变更为变动小的值。8.一种燃气涡轮,其特征在于,所述燃气涡轮具备:压缩机,其对吸入的空气进行压缩而生成压缩空气;燃料供给装置,其供给燃料;燃烧器,其使从所述压缩机供给的压缩空气与从所述燃料供给装置供给的燃料混合并燃烧而生成燃烧气体;涡轮,其在生成的所述燃烧气体的作用下进行旋转;以及权利要求4至7中任一项所述的运转控制装置。9.一种状态判定方法,其是判定与发电机连接的燃气涡轮的状态的状态判定方法,该燃气涡轮具有:对吸入的空气进行压缩而生成压缩空气的压缩机;供给燃料的燃料供给装置;使从所述压缩机供给的压缩空气与从所述燃料供给装置供给的燃料混合并燃烧而生成燃烧气体的燃烧器;以及在生成的所述燃烧气体的作用下进行旋转的涡轮,2CN107208554A权利要求书2/2页所述状态判定方法的特征在于,具有如下步骤:对与所述燃气涡轮的输出相关的指令值的差分进行检测的步骤;对所述发电机的输出的差分进行检测的步骤;以及在所述指令值的差分与所述输出的差分之差为阈值以上的情况下,判定为所述燃气涡轮的运转脱离规定的关系的步骤。3CN107208554A说明书1/9页状态判定