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涡轮增压天然气发动机.pdf
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波峻****99
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本发明公开了涡轮增压天然气发动机，其特征在于：包括第一驱发系统、第二驱发系统、第三驱发系统、第四驱发系统；所述的第一驱发系统包括超高压气体生产密封装置中的储气瓶、第八电机、轴流式压气机、燃烧室、第一保险装置、第二保险装置、第一杠杆制动装置、电点火装置、第三驱动装置、喷管、涡轮、涡轴和第九支架；所述的储气瓶、第八电机、轴流式压气机、燃烧室、第一保险装置、第二保险装置、第一杠杆制动装置、电点火装置、第三驱动装置、喷管设置在第九支架上；所述的第八电机与轴流式压气机相连，所述的轴流式压气机由第八电机驱动；所述的涡
2023-09-02
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本申请涉及涡轮增压发动机及制造涡轮增压发动机的方法。公开了一种用于发动机的涡轮增压器，该涡轮增压器具有压缩机和涡轮机，该压缩机和涡轮机彼此远离地安装在该发动机的主要结构部件的相对侧上。作为一个实例，发动机系统包括汽缸体和涡轮增压器，该涡轮增压器包括压缩机和涡轮机，该压缩机和涡轮机通过驱动轴可旋转地耦合，其中该压缩机和涡轮机相对曲轴轴线被布置在该汽缸体的相对侧上。此外，该驱动轴横跨该汽缸体并且在各端处由轴承可旋转地支撑，该轴承被该汽缸体的一部分支撑。
2023-09-15
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本发明涉及一种涡轮增压发动机，其包括涡轮增压器和可变排量的机油泵，涡轮增压器设置在涡轮增压发动机的排气侧并且位于排气歧管上方，在涡轮增压器的涡端出口连接有三元催化器，所述机油泵包括机油泵本体，机油泵本体包括偏心环、第一节流口和第二节流口、分开的第一腔和第二腔，其中当出口油路的油压大于第一压力阈值时，第一腔内的油压能迫使偏心环朝着使机油泵排量减小的方向推动；当出口油路的油压继续升至大于第二压力阈值时，第一节流口被打开，第一腔通过第一节流口与第二腔连通，并且在第二腔内建立抵抗偏心环推动的油压。本涡轮增压发动机
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本发明公开了一种涡轮增压发动机，涉及汽车发动机制造技术领域，包括设有进气门和排气门的气缸，所述气缸通过所述排气门与排气歧管连通，所述气缸通过所述进气门与进气通道连通，所述进气通道通过进气歧管和冷却器与涡轮增压机连接，所述涡轮增压机设有与排气歧管连接的分流管；所述进气门和所述排气门分别通过凸轮轴与可变气门正时调节的正时相位调节器相连接。较之现有技术，本发明能提高燃油燃烧效率和在低转速下能输出高扭矩。
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一种涡轮增压发动机，包括排气歧管、与所述排气歧管连接的进气管以及与所述进气管连接的涡轮增压器，所述涡轮增压发动机还包括冷却水套，所述冷却水套包括设置于所述排气歧管的管壁上的第一冷却水套和设置于所述进气管的管壁上的第二冷却水套，所述第一冷却水套和所述第二冷却水套连通为一体。本发明的涡轮增压发动机，降低废气进入涡轮增压器的温度，进而降低涡轮增压器的温度，减少涡轮增压器的故障率。
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