一种汽车配件打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107322473A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710551702.2(22)申请日2017.07.07(71)申请人叶巧敏地址314200浙江省平湖市当湖街道城南新村9幢2单元302室(72)发明人叶巧敏(51)Int.Cl.B24B41/06(2012.01)B24B9/00(2006.01)B24B55/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽车配件打磨装置(57)摘要本发明公开了一种汽车配件打磨装置，包括工作平台、集尘箱、废屑箱、打磨砂轮、活动夹板、夹具座和固定夹板，夹具座的左侧板上转动设置有丝杠，丝杠的内端固定设置有滑板，活动夹板固定设置在滑板的右侧壁表面，夹具座的右部固定安装有固定板，固定板的左侧壁表面固设置有固定夹板，集尘箱的内腔中设置有滤尘网，支撑底座的左部上表面固定安装有风机，风机的进气端与集尘箱的左部内腔相连通。本发明结构结构简单，使用方便，待打磨汽车配件的夹持固定效果好，提高了汽车配件的打磨品质，而且能够有效对打磨过程中产生的粉尘和铁屑进行收集和分离，提高了汽车配件加工环境的舒适性。CN107322473ACN107322473A权利要求书1/1页1.一种汽车配件打磨装置，包括工作平台（1）、集尘箱（4）、废屑箱（6）、打磨砂轮（13）、活动夹板（15）、夹具座（16）和固定夹板（25），其特征在于，所述工作平台（1）的左端上表面固定焊接有支撑立柱（7），所述支撑立柱（7）的顶端固定架设有支撑顶板（8），所述支撑顶板（8）的下表面固定安装有用于驱动升降杆（9）做升降运动的电动伸缩缸（10），所述支撑顶板（8）与升降杆（9）之间还对称连接有伸缩套杆（11），所述升降杆（9）的右端固定设置有打磨电机（12），所述打磨砂轮（13）通过联轴器驱动连接在打磨电机（12）的输出轴上，所述工作平台（1）上开设有下料通道，下料通道内设置有滤板（14），所述工作平台（1）的右端上表面通过螺栓连接方式固定设置有夹具座（16），所述夹具座（16）的左侧板上通过螺纹连接方式转动设置有丝杠（24），丝杠（24）的外端固定设置有转动手轮（17），丝杠（24）的内端固定设置有滑板（23），滑板（23）滑动设置于夹具座（16）上开设的滑轨（27）内，所述活动夹板（15）固定设置在滑板（23）的右侧壁表面，所述夹具座（16）的右部固定安装有固定板（26），固定板（26）的左侧壁表面固设置有固定夹板（25），所述工作平台（1）的下表面四角均固定设置有支撑腿（2），支撑腿（2）上通过焊接方式固定架设有支撑底座（3），所述集尘箱（4）固定设置在支撑底座（3）的左部上表面，所述废屑箱（6）固定设置在支撑底座（3）的右部上表面，所述集尘箱（4）的内腔中设置有滤尘网（31），所述支撑底座（3）的左部上表面固定安装有风机（5），风机（5）的进气端与集尘箱（4）的左部内腔相连通，所述废屑箱（6）的下部内腔通过连通管（29）与集尘箱（4）的右部内腔相连通，所述废屑箱（6）的上部内腔与工作平台（1）上的下料通道相通设置，所述废屑箱（6）的下部右侧板外壁固定设置有分隔板（18），分隔板（18）为非金属板，分隔板（18）的右侧垂直连接铁芯（19），铁芯（19）上缠绕有线圈（20）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于，所述伸缩套杆（11）包括支撑套筒以及滑动设置在支撑套筒内的支撑杆，其中支撑套筒固定安装在支撑顶板（8）的下表面，支撑杆的底端固定安装在升降杆（9）的上表面。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于，所述滤板（14）为表面均布加工网孔的网形结构，网孔的孔径大小为2-3cm。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于，所述活动夹板（15）与固定夹板（25）的结构均相同，活动夹板（15）和固定夹板（25）的表面均加工有若干锯齿（28）。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于，所述滤尘网（31）为表面均布加工有滤尘孔的网形结构。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于，所述废屑箱（6）的中部内腔中架设有呈左高右低倾斜设置的导料板（21），导料板（21）的左端与废屑箱（6）的左侧板内壁固定连接，导料板（21）的右端架设在废屑箱（6）的中部内腔。2CN107322473A说明书1/4页一种汽车配件打磨装置技术领域[0001]本发明涉及打磨装置，具体是一种汽车配件打磨装置。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件是构成汽车整体的