一种汽车配件打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107717676A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201711230545.1(22)申请日2017.11.29(71)申请人成都劲升精密机械制造有限公司地址610100四川省成都市经济技术开发区（龙泉驿区）南三路117号(72)发明人王晓军黄鹏黄杰成涛陈璋明(74)专利代理机构成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218代理人袁英(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车配件打磨装置(57)摘要一种汽车配件打磨装置。本发明涉及汽车零件加工领域。本发明包括基座、传动箱、支撑梁、固定器，所述传动箱安装在基座左端，支撑梁铆接在传动箱右侧，平行设置于基座；固定器包括抓盘、升高架、固定器底板、侧壁、冷却箱，所述固定器底板安装在固定器底部，固定器底板上面安装齿轮组，固定器底板正上方铰接升高架，升高架顶部设置平板，平板螺栓连接抓盘，固定器底板外侧安装侧壁，侧壁右侧安装冷却箱，冷却箱内部设置管道，管道上部弯曲伸向抓盘正上方，管道末端安装喷头。结构简单，操作方便，通过调节固定器提高了汽车配件打磨的效率和质量，减少了点击的使用，降低了成本。CN107717676ACN107717676A权利要求书1/1页1.一种汽车配件打磨装置，其特征在于：包括基座（1）、传动箱（24）、支撑梁（21）、固定器（7），所述传动箱（24）安装在基座（1）左端，支撑梁（21）铆接在传动箱（24）右侧，平行设置于基座（1）；基座（1）左端安装电机（2），电机（2）设置第一传动轴（11），第一传动轴深入到传动箱（24）中，第一传动轴（11）右端安装齿轮A（12），齿轮A（12）连接转向齿轮A（13），转向齿轮A（13）中间设置第二传动轴（14），第二传动轴（14）顶部安装转轮A（15），支撑梁（21）中间安装转动轴（18），固转动轴（18）中间设置转轮B（17），转动轴（18）伸出支撑梁（21）部分安装固定块A（19）和固定块B（20），转动轴（18）底部安装砂轮（25），转轮A（15）和转轮B（17）通过环形带（16）连接；所述固定器（7）包括抓盘（8）、升高架（6）、固定器底板（26）、侧壁（10）、冷却箱（23），所述固定器底板（26）安装在固定器（7）底部，固定器底板（16）上面安装齿轮组（3），固定器底板（26）正上方铰接升高架（6），升高架（6）顶部设置平板（5），平板（5）螺栓连接抓盘（8），固定器底板（26）外侧安装侧壁（10），侧壁（10）右侧安装冷却箱（23），冷却箱（23）内部设置管道（22），管道（22）上部弯曲伸向抓盘（8）正上方，管道（22）末端安装喷头（28），管道（22）上面还安装有水泵（27）；所述基座（1）上面还安装齿轮滑轨（4），固定器（7）底部的齿轮组（3）安装在齿轮滑轨（4）上面。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述齿轮滑轨（4）共有两个，平行安装在基座（1）上面，齿轮组（3）设置为四个，分别位于固定器底板（26）的四角，且两两平行位于两个齿轮滑轨（4）上面。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述升高架（6）两侧和侧壁（10）还围成一个储存空间（9）。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述抓盘（8）可以根据零件自身尺寸进行更换，抓盘（8）上的抓件表面设置粗糙层。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述侧壁（10）为活动侧壁，可以将储存空间（9）储存满的废料从侧壁（10）取出。2CN107717676A说明书1/2页一种汽车配件打磨装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零件加工领域，特别是一种汽车配件打磨装置。背景技术[0002]目前，汽车配件多通过切割、冲压而成，汽车配件的表面存在许多毛刺，因此，需要对汽车配件进行打磨处理，是汽车配件表面光滑，提高其性能和效果。但是，目前的打磨设备通常将汽车配件固定，将打磨盘在汽车配件表面打磨，达摩盘相对于汽车配件转速低，打磨效率低，不方便对磨盘高度进行调节，而且打磨产生的铁屑容易飞溅，不易收集，铁屑分散在空气中，被人踢吸收后影响人们的身体健康吗而且对工作环境造成一定的污染。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车配件打磨装置。[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车配件打磨装置。包括基座、传动箱、支撑梁、固定器，所述传动箱安装在基座左端，支撑梁铆接在传动箱右侧，平行设置于基座；基座左端安装电机，电机设置第一传动轴，第一传动轴深入到传动箱中，第一传动轴