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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110774143A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911089051.5(22)申请日2019.11.08(71)申请人徐州涡轮空间汽车科技有限公司地址221000江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区银山路东,漓江路南安全科技产业园(72)发明人陈尧(51)Int.Cl.B24B27/00(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种打磨汽车配件的装置(57)摘要本发明涉及汽车配件技术领域,且公开了一种打磨汽车配件的装置,包括底座,所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆,所述底座的顶部固定安装有位于支撑杆相对侧的限位柱,所述限位柱的左右两侧均固定安装有限位弹簧,所述限位弹簧的相背侧活动安装有与限位柱活动连接的限位块,所述支撑杆的顶部固定安装有顶板,所述支撑杆的相对侧活动安装有活动板,所述顶板的底部固定安装有另一侧与活动板固定连接的电动推杆。该打磨汽车配件的装置,在进行打磨时,两个打磨片同时在汽车配件的表面进行打磨,进而使打磨的效率更好,同时打磨的也比较均匀,并且能够适应不同直径的汽车配件,提高其使用能力,使用起来也比较方便。CN110774143ACN110774143A权利要求书1/1页1.一种打磨汽车配件的装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆(2),所述底座(1)的顶部固定安装有位于支撑杆(2)相对侧的限位柱(3),所述限位柱(3)的左右两侧均固定安装有限位弹簧(4),所述限位弹簧(4)的相背侧活动安装有与限位柱(3)活动连接的限位块(5),所述支撑杆(2)的顶部固定安装有顶板(6),所述支撑杆(2)的相对侧活动安装有活动板(7),所述顶板(6)的底部固定安装有另一侧与活动板(7)固定连接的电动推杆(8),所述活动板(7)的底部固定安装有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的输出轴固定安装有连接杆(10),所述连接杆(10)的底部固定安装有固定管(11),所述固定管(11)的内部固定安装有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)外侧套接有位于固定管(11)内部的活动块(13),所述活动块(13)的底部固定安装有打磨片(14),所述螺纹杆(12)的左右两侧均固定安装有调节旋钮(15)。2.根据权利要求1所述的一种打磨汽车配件的装置,其特征在于:所述限位柱(3)的左右两侧均开设有限位槽,且限位弹簧(4)位于限位槽内。3.根据权利要求1所述的一种打磨汽车配件的装置,其特征在于:所述支撑杆(2)的相对侧开设有活动槽,且支撑杆(2)通过活动槽与底座(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种打磨汽车配件的装置,其特征在于:所述限位弹簧(4)的数量为两个,且限位弹簧(4)呈左右对称分布。5.根据权利要求1所述的一种打磨汽车配件的装置,其特征在于:所述电动推杆(8)的数量为两个,且电动推杆(8)通过焊接与顶板(6)进行固定。6.根据权利要求1所述的一种打磨汽车配件的装置,其特征在于:所述螺纹杆(12)的左右两侧均开设有螺纹槽,且左右两侧的螺纹槽呈左右对称分布。2CN110774143A说明书1/3页一种打磨汽车配件的装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种打磨汽车配件的装置。背景技术[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,打磨,是指磨或擦器物表面,使光滑精致,可用于汽车配件的精加工及表面抛光处理,从而使汽车配件达到使用要求。[0003]目前市面上的打磨汽车配件的装置,大多打磨效率并不高,在进行使用时,往往使用一个打磨片对汽车配件的表面进行打磨,需要较长的时间的才能完成打磨作业,耗时耗力,效率低下,增加成本,并且打磨的并不均匀,使用起来很不方便,故而提出一种打磨汽车配件的装置来解决上述的问题。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种打磨汽车配件的装置,具备打磨效率高等优点,解决了目前市面上的打磨汽车配件的装置,大多打磨效率并不高,在进行使用时,往往使用一个打磨片对汽车配件的表面进行打磨,需要较长的时间的才能完成打磨作业,耗时耗力,效率低下,增加成本,并且打磨的并不均匀,使用起来很不方便的问题。[0006](二)技术方案[0007]为实现上述打磨效率高的目的,本发明提供如下技术方案:一种打磨汽车配件的装置,包括底座,所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆,所述底座的顶