非充气轮胎轮辋浮动减振车轮.pdf
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相关资料
非充气轮胎轮辋浮动减振车轮.pdf
本发明采提出了非充气轮胎轮辋浮动减振车轮,由浮动式减振轮辋、非充气轮胎组成,浮动式减振轮辋,包括内轮辐板、外辐支环,通过在二者之间设置多个侧向缓冲支撑;浮动式减振轮辋的径向弹性支撑功能:由横向压簧的两端支撑在相邻之间的侧向缓冲支撑之间,及径向压簧、拉簧共同实现;非充气轮胎由轮胎、衬套组成,衬套沿周向压制在轮胎内,衬套是钢丝或尼龙线制成的,轮胎在内环沿圆周均布设有多个散热腔,轮胎的两侧面沿圆周方向安装有多个沉孔;轮胎套装在浮动式减振轮辋的外圆上,二者结合在一起。本发明通过浮动式减振轮辋设置,提供好的减振效果
非充气车轮和安装非充气轮胎的方法.pdf
一种包含轮毂(300)及非充气轮胎(102)的非充气车轮(100),以及一种用于将所述非充气轮胎(102)安装到所述轮毂(300)上的方法。所述轮毂(300)形成有凹槽(318),所述凹槽接纳所述非充气轮胎(102)的辐条(106)的径向内端(110)。为了在组装期间将所述轮胎(102)固定到所述轮毂(300)上,其中接纳有所述辐条(106)的所述径向内端(110)的所述凹槽(318)被径向向内拉动以减小所述轮毂(300)的直径且增加所述辐条(106)中的张力。
充气轮胎用轮辋.pdf
提供一种能够通过防止胎侧部的局部变形来防止在安装的轮胎的胎侧部的损害发生的充气轮胎轮辋,根据本发明的充气轮胎用轮辋设置有:在轮辋宽度方向上彼此分离的一对胎圈座部;和从各胎圈座部的轮辋宽度方向的外端沿着轮辋径向向外延伸的凸缘部,该凸缘部的轮辋径向的外端侧在轮辋宽度方向上向外反向弯曲。该充气轮胎轮辋的特征为,该凸缘部的轮辋宽度方向的外端部的表面的曲率半径是凸缘部的轮辋宽度方向的中央部的表面的曲率半径的0.4倍以上、1.0倍以下。
非充气式轮胎的轮胎/车轮组装体.pdf
由弹性体组合物至少构成轮胎主体1的一部分、且将该轮胎主体安装于车轮组装而成的非充气式轮胎的轮胎/车轮组装体,是通过在轮胎主体1内在轮胎周向范围内埋设的紧固件7将该轮胎主体1和所述车轮紧固固定的非充气式轮胎的轮胎/车轮组装体,并且,构成轮胎主体的至少一部分的弹性体组合物是热可逆交联弹性体组合物。能够提供轮胎/车轮组装体,是轻型车辆用的非充气式轮胎的轮胎/车轮组装体且实现牢固且可靠地进行轮胎与车轮的固定,还能够提供能够实现轮胎主体的再循环(材料再循环)使用的非充气式轮胎的轮胎/车轮组装体。
非充气低速越野汽车轮胎.pdf
本发明公开了一种非充气低速越野汽车轮胎,它解决了现有技术中存在的轮胎易爆胎、使用寿命较短、成本较高的问题,具有构简单、容易维修更换,能有效的避免复杂路况对轮胎损坏的效果;其技术方案为:包括轮圈、内环和由若干胎面单元首尾相连形成的外环,所述的内环与轮圈、外环之间通过若干气弹簧相连,轮胎滚动时被压缩的胎面单元离开接地面后,气弹簧自动弹起。