非充气车轮和安装非充气轮胎的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110198847A(43)申请公布日2019.09.03(21)申请号201680092043.4(51)Int.Cl.(22)申请日2016.12.22B60B1/04(2006.01)B60C7/24(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.07.22(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2016/0579502016.12.22(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/115940EN2018.06.28(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人G·鲍姆加特纳D·瓦尔泽A·德尔菲诺(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称非充气车轮和安装非充气轮胎的方法(57)摘要一种包含轮毂(300)及非充气轮胎(102)的非充气车轮(100)，以及一种用于将所述非充气轮胎(102)安装到所述轮毂(300)上的方法。所述轮毂(300)形成有凹槽(318)，所述凹槽接纳所述非充气轮胎(102)的辐条(106)的径向内端(110)。为了在组装期间将所述轮胎(102)固定到所述轮毂(300)上，其中接纳有所述辐条(106)的所述径向内端(110)的所述凹槽(318)被径向向内拉动以减小所述轮毂(300)的直径且增加所述辐条(106)中的张力。CN110198847ACN110198847A权利要求书1/2页1.一种非充气车轮，其限定旋转轴线且限定轴向、径向及周向方向，所述非充气车轮包括：环形剪切带，其支撑地面接触表面；多个辐条，其沿着所述径向方向延伸，所述辐条具有与所述环形剪切带连接的径向外端，所述辐条具有径向内端；轮毂，其包括：中心部分，所述中心部分配置成用于将所述车轮支撑在车辆上；及环形接纳器，其支撑在所述中心部分上且围绕所述中心部分周向性延伸，所述环形接纳器包括：多个凹槽，其沿着所述周向方向彼此间隔开，每一凹槽具有沿着所述轴向方向延伸的纵向轴线，每一凹槽配置成用于接纳所述辐条的所述径向内端；及多个桥形件，其沿着所述周向方向彼此间隔开，每一桥形件在所述多个凹槽中的一对之间延伸，每一桥形件包括形成<180度的角度α的一对延伸体，所述角度α朝向所述旋转轴线径向向内。2.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中所述环形接纳器包括金属片材，其经过塑形以形成所述多个凹槽及所述多个桥形件。3.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中所述对延伸体形成朝向所述中心部分径向向内的角度α。4.根据权利要求3所述的非充气车轮，其中角度α在135度≤α≤180度的范围内。5.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中每一凹槽由在一对相对侧之间延伸的基底限定。6.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中所述相对侧中的每一个形成朝向所述凹槽径向向内的锐角β。7.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中角度β在30度≤β<60度的范围内。8.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中所述对延伸体具有如沿着所述轴向方向观察的线性形状。9.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中每一凹槽维持沿着所述轴向方向的连续轮廓。10.根据权利要求9所述的非充气车轮，其中每一凹槽的所述纵向轴线平行于所述轴向方向。11.根据权利要求1所述的非充气车轮，其中所述多个辐条各自包括一对支腿，其在所述径向内端处连接且径向向外分开到与所述环形剪切带连接的一对径向外端。12.一种用于将非充气轮胎安装到轮毂的环形接纳器上的方法；所述非充气轮胎限定轴向、径向及周向方向；所述非充气轮胎具有环形剪切带及多个辐条；所述辐条具有与所述环形剪切带连接的径向外端，所述辐条具有径向内端；所述环形接纳器限定中心且具有沿着所述周向方向间隔开的多个凹槽，其中每一凹槽具有沿着所述轴向方向延伸的纵向轴线；所述用于安装的方法包括：将所述轮毂放置到由所述非充气轮胎限定的中心开口中；将所述辐条的所述径向内端插入到所述轮毂的所述凹槽中；及2CN110198847A权利要求书2/2页朝向所述环形接纳器的所述中心拉动具有所述辐条的所述径向内端的所述凹槽。13.根据权利要求12所述的用于安装非充气轮胎的方法，其中所述环形接纳器包括沿着所述周向方向成对地定位于所述凹槽之间的多个延伸体，每一延伸体形成朝向所述环形接纳器的所述中心径向向内的角度α，所述方法进一步包括在所述拉动期间减小角度α。14.根据权利要求13所述的用于安装非充气轮胎的方法，其中在所述拉动及减小之前，角度α在180度<α≤175度的范围内。15.根据权利要求12所述的用于安装非充气轮胎的方法，其中在所述拉动及减小之后，角度α小于175度。16.根据权利要求12所述的用于安装非充气轮胎的方法，其中