充气轮胎用轮辋.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103347708A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103347708103347708A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201280007354.8(51)Int.Cl.(22)申请日2012.02.03B60B21/02(2006.01)B60B21/00(2006.01)(30)优先权数据2011-0231372011.02.04JP(85)PCT申请进入国家阶段日2013.08.01(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2012/0007512012.02.03(87)PCT申请的公布数据WO2012/105275JA2012.08.09(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人中山壮人(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图3页附图3页(54)发明名称充气轮胎用轮辋(57)摘要提供一种能够通过防止胎侧部的局部变形来防止在安装的轮胎的胎侧部的损害发生的充气轮胎轮辋，根据本发明的充气轮胎用轮辋设置有：在轮辋宽度方向上彼此分离的一对胎圈座部；和从各胎圈座部的轮辋宽度方向的外端沿着轮辋径向向外延伸的凸缘部，该凸缘部的轮辋径向的外端侧在轮辋宽度方向上向外反向弯曲。该充气轮胎轮辋的特征为，该凸缘部的轮辋宽度方向的外端部的表面的曲率半径是凸缘部的轮辋宽度方向的中央部的表面的曲率半径的0.4倍以上、1.0倍以下。CN103347708ACN103478ACN103347708A权利要求书1/1页1.一种充气轮胎用轮辋，其包括在轮辋宽度方向上彼此分离的一对胎圈座部和从各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外端沿着轮辋径向向外延伸的凸缘部，所述凸缘部的轮辋径向的外端在轮辋宽度方向上向外反向弯曲，其中，所述凸缘部在所述凸缘部的轮辋宽度方向上的外端部处的表面的曲率半径是所述凸缘部在所述凸缘部的轮辋宽度方向上的中央部处的表面的曲率半径的0.4倍以上、1.0倍以下。2.根据权利要求1所述的充气轮胎用轮辋，其特征在于，所述轮辋的宽度方向中央的轮辋厚度大于所述轮辋的宽度方向外端的轮辋厚度。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎用轮辋，其特征在于，轮辋厚度从所述轮辋的宽度方向中央向所述轮辋的宽度方向外端逐渐减小。2CN103347708A说明书1/7页充气轮胎用轮辋技术领域[0001]本发明涉及一种安装的轮胎的轮辋，特别涉及一种适用于充气子午线轮胎的轮辋。背景技术[0002]传统上已知的安装的轮胎的车辆的车轮设置有轮辋和轮辐，轮辋用于安装的轮胎，轮辐（disk）安装到设置于轮辋的轮辋宽度方向上的一侧端的轴毂。[0003]例如图3的（a）的立体图中和图3的（b）的在宽度方向上的截面图中所示，轮辋30被用作车轮的轮辋。轮辋30包括：大致为圆筒形状的槽段31；胎圈座部32，该胎圈座部32设置在槽部31的轮辋宽度方向上的外侧的各侧，并且该胎圈座部32为大致圆环形状，该圆环状的胎圈座部32的半径比槽部31的半径大；以及凸缘部33，凸缘部33设置在各胎圈座部32的轮辋宽度方向上的外侧。[0004]当在轮辋宽度方向上的截面图中观察上述传统轮辋的凸缘部时，与凸缘部在凸缘部的轮辋宽度方向的中央部处的表面的曲率半径R1相比，凸缘部在凸缘部的轮辋宽度方向上的外端部处的表面的曲率半径R0极小（例如，见专利文献1）。具体地，在传统轮辋中，例如，R0是R1的0.05倍至0.1倍。[0005]引用列表[0006]专利文献[0007]专利文献：日本特开2005-289123号公报发明内容[0008]通常，当轮胎安装到车轮的轮辋并行驶时，如果轮胎被驱驶到路缘石等，轮胎的胎侧部可能通过弯曲而变形，直到胎侧部接触凸缘部的轮辋宽度方向上的外端部处的凸缘部表面。结果，在上述传统轮辋中，如在轮辋宽度方向上的截面图中所观察的，凸缘部在凸缘部的轮辋宽度方向上的外端部处的表面的曲率半径极小，如图2的（b）中轮胎和轮辋组件的在轮辋宽度方向的截面图所示，当轮胎40被驱驶到路缘石B等时，胎侧部42在胎侧部42与轮辋30的凸缘部33的轮辋宽度方向的外端部接触的位置42a’处的变形容易局部变大。结果，在使用上述传统轮辋的轮胎和轮辋组件中，在轮胎的胎侧部的外表面容易发生诸如龟裂等损害。[0009]为了解决该问题，本发明的目标是提供一种充气轮胎用轮辋，即使当安装的轮胎被驱驶到路缘石等时，该轮辋也能够抑制安装到轮辋上的轮胎的胎侧部的局部变形并且也能够抑制发生胎侧部损害。[0010]本发明的目标是有利地解决上述问题，根据本发明的充气轮胎用轮辋包括在轮辋宽度方向上彼此分离的一对胎圈座部和从各胎圈座部的轮辋宽度方向上的外端