蜗轮、电动助力转向系统及用于蜗轮的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107620782A(43)申请公布日2018.01.23(21)申请号201710565523.4B62D5/04(2006.01)(22)申请日2017.07.12(30)优先权数据2016-1393402016.07.14JP2016-1393412016.07.14JP(71)申请人株式会社捷太格特地址日本大阪府大阪市(72)发明人竹内彰启末松侑涌川裕司永井义朝奥村幸司久津见洋(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王艳江严小艳(51)Int.Cl.F16H1/16(2006.01)F16H55/22(2006.01)权利要求书2页说明书12页附图5页(54)发明名称蜗轮、电动助力转向系统及用于蜗轮的制造方法(57)摘要本发明提出了一种蜗轮(24)，包括：套筒(50)；以及带齿部(60)，该带齿部通过注射模制而设置成覆盖套筒(50)的一部分，该带齿部包括第一厚部(63)和第二厚部(64)，第一厚部设置在第一侧面(54a)上，第一侧面是套筒(50)在轴向方向上的位于注射模具浇口侧的表面，第二厚部设置在第二侧面(54b)上，第二侧面是位于第一侧面(54a)的相反侧的表面。套筒(50)的外周表面(54c)的在轴向方向上的中央部分(54cc)相对于在轴向方向上的两个端部(54ca、54cb)沿径向方向突出。带齿部(60)的第一厚部(63)与第二厚部(64)相比在轴向方向上具有较小的厚度。CN107620782ACN107620782A权利要求书1/2页1.一种蜗轮，其特征在于，包括：套筒(50)，所述套筒(50)具有环形形状；以及带齿部(60)，所述带齿部(60)通过注射模制而设置成覆盖所述套筒(50)的一部分，所述带齿部包括齿形成部(65)、第一厚部(63)和第二厚部(64)，所述齿形成部(65)设置在外周表面上，所述外周表面是所述套筒(50)在径向方向上的外表面，所述第一厚部(63)设置在第一侧面(54a)上，所述第一侧面(54a)是所述套筒(50)在轴向方向上的位于注射模具浇口侧的表面，所述第二厚部(64)设置在第二侧面(54b)上，所述第二侧面(54b)是所述套筒(50)在轴向方向上的位于所述第一侧面(54a)的相反侧的表面，其中：所述套筒(50)的外周表面(54c)的在轴向方向上的中央部分(54cc)相对于在轴向方向上的两个端部(54ca、54cb)沿径向方向突出，以及所述带齿部(60)的所述第一厚部(63)与所述第二厚部(64)相比在轴向方向上具有较小的厚度。2.根据权利要求1所述的蜗轮，其中：所述套筒(50)的所述外周表面(54c)的直径从所述两个端部(54ca、54cb)朝向所述中央部分(54cc)增大。3.根据权利要求1或2所述的蜗轮，其中：所述套筒(50)的所述外周表面(54c)设置成在周向方向是平坦的。4.根据权利要求1或2所述的蜗轮，其中：所述套筒(50)具有接合孔(57、58)，所述接合孔(57、58)在轴向方向上具有深度并且设置在所述第一侧面(54a)和所述第二侧面(54b)中的至少一者的与所述带齿部(60)的厚部相对的部分中；以及所述第一厚部(63)和所述第二厚部(64)中的与具有所述接合孔(57、58)的侧面相对的厚部与所述接合孔(57、58)接合。5.根据权利要求4所述的蜗轮，其中：所述套筒(50)具有在轴向方向上具有深度并设置在所述第一侧面(54a)和所述第二侧面(54b)两者的相应部分中的相应的接合孔(57、58)，所述相应部分与所述带齿部(60)的所述第一厚部(63)和所述第二厚部(64)相对；以及所述第一厚部(63)和所述第二厚部(64)与相应的接合孔(57、58)接合。6.根据权利要求5所述的蜗轮，其中：设置在所述第二侧面(54b)上的接合孔(58)与设置在所述第一侧面(54a)上的接合孔(57)相比在轴向方向上具有较小的深度。7.一种电动助力转向系统，其特征在于，包括：根据权利要求1或2所述的蜗轮(24)；以及马达(20)，所述马达构造成产生用以使转向机构(2)的转向轮(15)转向的转向力，其中：所述蜗轮(24)将所述转向机构(2)机械地连接至所述马达(20)，以将由所述马达(20)产生的转向力传递至所述转向轮(15)；以及当由所述马达(20)产生的转向力传递至所述转向轮(15)时，所述转向轮(15)被转向。8.一种用于蜗轮的制造方法，所述蜗轮以下述方式获得：带齿部被注射模制成覆盖具2CN107620782A权利要求书2/2页有环形形状的套筒的一部分，所述带齿部包括位于外周表面上的齿形成部、位于第一侧面上的第一厚部以及位于第二侧面上的第二厚部，所述外周表面是所述套筒在径向方向上的外