用于车辆的气动附件和具有其的车辆.pdf
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用于车辆的气动附件和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的气动附件和具有其的车辆。所述用于车辆的气动附件包括气坝、发动机底护板和气流通道。所述气坝具有进气口。所述发动机底护板上设有通风孔。所述气流通道的入口端与所述进气口连通,所述气流通道的出口端敞开。所述气流通道与所述通风孔连通。根据本发明实施例的用于车辆的气动附件,明显降低了车辆行驶中受到的空气阻力,保证了车轮的抓地性能,改善了车辆的操纵性并降低了油耗,并为车辆的发动机和制动器散热,延长了车辆的发动机和制动器的使用寿命,提高了所述用于车辆的气动附件整体的结构强度,简化了安装步骤,节省
用于车辆的格栅组件和具有其的车辆.pdf
本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆,所述格栅组件包括:格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架,所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面,所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝,所述支架上设置有第二卡接部,所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此,通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连,从而实现格栅本体与支架之间的预安装,以便于将格栅组件装配至车辆,降低装配难度,而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力,以提升格栅组件的可靠性。
用于车辆的充电口结构和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的充电口结构和具有其的车辆,所述用于车辆的充电口结构包括:侧围外板,所述侧围外板上开设有充电口;充电口盒,所述充电口盒设置在所述侧围外板内且与所述充电口相对;充电座,所述充电座连接在后轮罩外板上且位于所述充电口盒外侧;以及充电口门,所述充电口门设置在所述侧围外板上且用于打开和关闭所述充电口。本发明的充电口结构,可以避免充电口门与侧围外板之间面差的累积效应,充电口门与侧围外板之间面差更小,更易调控,有利于优化整车的外形,提升整车的品质。
用于车辆的ABS制动系统和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的ABS制动系统和具有其的车辆。用于车辆的ABS制动系统包括第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、制动阀、储气筒、第一前制动气室、第二前制动气室、第一后制动气室和第二后制动气室。制动阀与车辆的制动操纵机构相连,所述储气筒与所述制动阀相连,第一前制动气室和第二前制动气室均通过第一控制阀可选择性地连通制动阀或储气筒,第一后制动气室通过第二控制阀可选择性地连通制动阀或储气筒,第二后制动气室通过第三控制阀可选择性地连通制动阀或储气筒,四个制动气室分别用于制动车辆的四个车轮。根据本发明实施例的
用于车辆的驱动桥和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种用于车辆的驱动桥和具有其的车辆,包括:桥壳;第一电机,第一电机设于桥壳内且具有第一电机轴;第二电机,第二电机设于桥壳内且具有第二电机轴;行星减速机构,行星减速机构设于桥壳且包括太阳轮、多个第一行星齿轮、齿圈和行星架,太阳轮分别与第一电机轴和第二电机轴传动连接,齿圈套设于太阳轮,第一行星齿轮可转动地连接于行星架,第一行星齿轮分别与太阳轮的外齿和齿圈的内齿啮合;齿轮减速机构,齿轮减速机构设于桥壳,齿轮减速机构的输入端传动连接于行星架;差速器,差速器设于桥壳且传动连接于齿轮减速机构的输出端。根据