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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107816236A(43)申请公布日2018.03.20(21)申请号201711091963.7(22)申请日2017.11.08(71)申请人陕西隆翔停车设备集团有限公司地址712200陕西省咸阳市武功县工业园香西村生产路以东(72)发明人田国锋杨茂华杨旭张增祥张帆(74)专利代理机构西安智邦专利商标代理有限公司61211代理人杨引雪(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种应用于智能搬运小车的顶升装置(57)摘要本发明涉具体涉及一种应用于智能搬运小车的顶升装置,解决现有的顶升装置顶升时梳齿架受力不平衡,易发生偏载,不易实现车辆的平稳起降的问题。顶升装置包括内框架、外框架、动力电机、传动长轴、两个传动组件和多个导向组件;动力电机与传动长轴连接,传动长轴的两端分别设置有传动组件和导向组件,传动组件包括传动短轴、伞齿轮一、伞齿轮二、圆柱直齿轮和齿条;伞齿轮一设置在传动长轴的两端,伞齿轮二设置在传动短轴上并与伞齿轮一配合转动;传动短轴的两端分别设置有圆柱直齿轮,齿条固定设置在外框架上。本发明实现了顶升装置对称受力,无侧方向分力,避免发生受力不平衡的情况。CN107816236ACN107816236A权利要求书1/1页1.一种应用于智能搬运小车的顶升装置,其特征在于:包括内框架(12)、外框架(13)、动力电机(2)、传动长轴(1)、两个传动组件和多个导向组件;所述动力电机(2)固定设置在内框架(12)上,并与传动长轴(1)连接,所述传动长轴(1)的两端分别设置有传动组件和导向组件;所述传动组件包括传动短轴(5)、伞齿轮一(3)、伞齿轮二(15)、圆柱直齿轮(6)和齿条(7);所述伞齿轮一(3)设置在传动长轴(1)的两端,所述伞齿轮二(15)设置在传动短轴(5)上并与伞齿轮一(3)配合传动;所述传动短轴(5)的两端分别设置有圆柱直齿轮(6),所述齿条(7)固定设置在外框架(13)上;所述圆柱直齿轮(6)和齿条(7)配合将旋转运动转变为直线运动带动外框架(13)做顶升运动;所述导向组件包括直线圆轨(8)、直线轴承(9)、圆轨固定座(10)和直线轴承固定座(11);所述直线轴承固定座(11)与外框架(13)固定连接;所述直线轴承(9)设置在直线轴承固定座(11)中,所述圆轨固定座(10)与内框架(12)固定连接;所述直线圆轨(8)与圆轨固定座(10)固定连接,所述直线圆轨(8)在直线轴承(9)内做直线运动。2.根据权利要求1所述的应用于智能搬运小车的顶升装置,其特征在于:还包括至少一个支撑轴承(4),所述支撑轴承(4)固定设置在内框架(12)上用于支撑传动长轴(1)。3.根据权利要求2所述的应用于智能搬运小车的顶升装置,其特征在于:所述支撑轴承(4)为四个,分别设置在动力电机(2)两侧的内框架(12)上。4.根据权利要求1或2或3所述的应用于智能搬运小车的顶升装置,其特征在于:所述外框架(13)上固定设置有支撑座(14),所述齿条(7)固定设置在支撑座(14)上。5.根据权利要求4所述的应用于智能搬运小车的顶升装置,其特征在于:所述导向组件为四个,分别设置在传动短轴(5)的两端。6.根据权利要求5所述的应用于智能搬运小车的顶升装置,其特征在于:所述动力电机(2)为减速电机。2CN107816236A说明书1/3页一种应用于智能搬运小车的顶升装置技术领域[0001]本发明涉及停车装置领域,具体涉及一种应用于智能搬运小车的顶升装置。背景技术[0002]现有机械立体停车市场中,智能停车库的市场占有率在逐年增加,大多数智能停车库采用智能搬运小车来实现车辆的转移。在智能停车库中,梳齿型智能搬运小车目前应用较广,梳齿型智能搬运小车主要作用是实现车辆从搬运器到停车位的来回转移,而顶升是梳齿搬运小车必须有的动作。[0003]现有搬运小车的顶升机构在搬运小车两端分别设置有电机,两端电机分别控制两端的装置实现顶升动作,因此电机数量较多,制造与安装比较困难,成本较大;由于在传动轴的两端只设置一个圆柱直齿轮,两端的四根导柱很难调整到相互平行,顶升时梳齿架受力不平衡,易发生偏载,不易实现车辆的平稳起降,使小车的顶升动作存在较大的问题。此外,现有的装置对导柱机构的磨损较快,搬用小车的使用寿命易受到影响。发明内容[0004]本发明的目的是解决现有的顶升装置制造安装困难,成本较大,顶升时梳齿架受力不平衡,易发生偏载,不易实现车辆的平稳起降的问题,提供一种实现车辆的平稳起降的应用于智能搬运小车的顶升装置,该装置结构简单、易于实现,减少了电机数量,降低生产制造成本。[0005]本发明的技术方案是:[0006]一种应用于智能搬