一种车辆制动系统的电子驻车促动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107830089A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711210689.0F16D121/24(2012.01)(22)申请日2017.11.28F16D125/50(2012.01)(71)申请人芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司地址241009安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区泰山路19号(72)发明人郭锋亮闫光辉王玉文郭建振魏邦军(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人马荣(51)Int.Cl.F16D65/16(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种车辆制动系统的电子驻车促动器(57)摘要本发明公开了一种车辆制动系统的电子驻车促动器，安装在制动钳组件(2)的外部，其包括壳体(1-4)、电机、行星齿轮机构(1-1)，在所述的电子驻车促动器(1)与制动钳组件(2)连接的位置设置保持圈(1-3)；所述的电子驻车促动器与制动钳组件(2)连接的一端设有开口，所述的保持圈(1-3)从该开口处装入及取出，用于行星齿轮机构(1-1)的轴向定位。采用上述技术方案，取得了以下效果：可更换磨损的齿轮；可更换污染的油脂；在随车工具遗失时，拆下输出轴总成，可以用于紧急释放。CN107830089ACN107830089A权利要求书1/1页1.一种车辆制动系统的电子驻车促动器，安装在制动钳组件(2)的外部，其包括壳体(1-4)、电机、行星齿轮机构(1-1)，其特征在于：在所述的电子驻车促动器(1)与制动钳组件(2)连接的位置设置保持圈(1-3)；所述的电子驻车促动器与制动钳组件(2)连接的一端设有开口，所述的保持圈(1-3)从该开口处装入及取出，用于行星齿轮机构(1-1)的轴向定位。2.按照权利要求1所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的保持圈(1-3)设有用于对行星齿轮机构(1-1)进行固定的卡扣(5)结构。3.按照权利要求1所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的保持圈(1-3)为空心结构，其上端设有两个台阶槽，包括外槽和内槽；所述的外槽与行星齿轮机构(1-1)的齿圈部分配合，形成太阳轮、行星轮和行星架的空间；所述的内槽与行星齿轮机构的输出轴总成(1-2)配合。4.按照权利要求3所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的输出轴总成(1-2)为电子驻车促动器(1)的输出部分，设置在电子驻车促动器(1)的开口处；所述的电子驻车促动器(1)与驻车制动钳组件(2)连接后进行密封。5.按照权利要求3所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的输出轴总成(1-2)为行星齿轮机构(1-1)的最后一级行星架，输出轴总成上设有输出轴，与制动钳组件(2)配合，在工作过程中将制动动力传递给制动钳组件(2)。6.按照权利要求2所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的卡扣(5)设置在保持圈(1-3)的下端。7.按照权利要求2所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的卡扣(5)在保持圈(1-3)的圆周方向上呈均布排列。8.按照权利要求1所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的行星齿轮机构(1-1)的齿圈的下端设置开口，所述的行星齿轮机构(1-1)中的齿轮该开口处取出。9.按照权利要求1所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的行星齿轮机构(1-1)为NGW行星齿轮机构；其主轴轴线与制动钳组件(2)的活塞轴线重合；所述的电子驻车促动器(1)的动力从行星齿轮机构(1-1)的太阳轮输入，从行星齿轮机构(1-1)的行星架输出；所述的行星齿轮机构(1-1)的齿圈固定不动。10.按照权利要求1所述的车辆制动系统的电子驻车促动器，其特征在于：所述的壳体(1-4)分为上壳体和下壳体，所述的上壳体和下壳体通过焊接连接为一体，形成对内部电机及附件、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构、行星齿轮机构的密封；所述的焊接方式为超声波焊接、激光焊接、摩擦焊、热熔焊接中的一种。2CN107830089A说明书1/4页一种车辆制动系统的电子驻车促动器技术领域[0001]本发明属于机动车的制动系统的技术领域。更具体地，本发明涉及一种车辆制动系统的电子驻车促动器。背景技术[0002]近年来，电子驻车快速发展，几乎成为中档车型的标配，电子驻车促动器也出现了各种各样的传动形式，这些传动形式有着共同的特点，即其中的传动零部件在使用过程中是不断磨损的，油脂不断挥发、不断被污染、不断被氧化。[0003]但是，由于电子驻车制动钳总成装在车轮处、需要抗潮湿、污染等恶劣的环境，现有技术为了保证电子驻车