车轮轮毂翻转机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107840126A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201711029146.9(22)申请日2017.10.29(71)申请人仪征市澳星汽车配件有限公司地址211412江苏省扬州市仪征市马集工业集中区一号路六号(72)发明人卞周来姜盛军(74)专利代理机构常州市权航专利代理有限公司32280代理人袁兴隆(51)Int.Cl.B65G47/248(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称车轮轮毂翻转机(57)摘要本发明涉及一种车轮轮毂翻转机，包括机架，所述机架中部具有翻转工位，所述翻转工位设置有翻转装置，所述翻转工位上游的机架上设置有第一输送辊组，所述翻转工位下游的机架上设置有第二输送辊组；翻转装置包括翻转筒、前轴承座、后轴承座4对夹持组件，所述后轴承座安装在机架后侧，所述前轴承座安装在机架前侧，所述翻转筒前后两端转轴分别与前轴承座、后轴承座形成转动连接；4对夹持组件周向均布在翻转筒上，所述夹持组件包括上夹杆组和下夹杆组，所述上夹杆组和下夹杆组之间形成轮刮夹持区。实现对轮毂流线翻转作业，提升车间中轮毂翻转作业效率，减少人工的轮毂反转中的参与。CN107840126ACN107840126A权利要求书1/1页1.一种车轮轮毂翻转机，其特征是，包括机架（1），所述机架（1）中部具有翻转工位，所述翻转工位设置有翻转装置（2），所述翻转工位上游的机架（1）上设置有第一输送辊组，所述翻转工位下游的机架（1）上设置有第二输送辊组；所述翻转装置（2）包括翻转筒（21）、前轴承座、后轴承座4对夹持组件，所述后轴承座安装在机架（1）后侧，所述前轴承座安装在机架（1）前侧，所述翻转筒（21）前后两端转轴分别与前轴承座、后轴承座形成转动连接；4对夹持组件周向均布在翻转筒（21）上，所述夹持组件包括上夹杆组（24）和下夹杆组（23），所述上夹杆组（24）和下夹杆组（23）之间形成轮刮夹持区。2.根据权利要求1所述的车轮轮毂翻转机，其特征是，所述前轴承座上设置有翻转电机（22），所述翻转电机（22）的电机轴与翻转筒（21）前转轴固定连接。3.根据权利要求1所述的车轮轮毂翻转机，其特征是，所述轮刮夹持区内翻转筒（21）侧壁上设置有用于定位轮毂的支撑块（25），所述支撑块（25）上设置有弧形定位槽。4.根据权利要求1所述的车轮轮毂翻转机，其特征是，夹杆组包括2根夹杆。2CN107840126A说明书1/2页车轮轮毂翻转机技术领域[0001]本发明涉及一种车轮轮毂翻转机。背景技术[0002]车辆轮毂在车间制造加工的过程中，经常需要对轮毂不断的进行翻转，正面打磨、去毛刺、焊接等等，以往车间中对轮毂的翻转主要依靠人工操作，效率低下，比较浪费人力。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车轮轮毂翻转机，解决以往轮毂翻转效率低下的缺陷。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮轮毂翻转机，包括机架，所述机架中部具有翻转工位，所述翻转工位设置有翻转装置，所述翻转工位上游的机架上设置有第一输送辊组，所述翻转工位下游的机架上设置有第二输送辊组；所述翻转装置包括翻转筒、前轴承座、后轴承座4对夹持组件，所述后轴承座安装在机架后侧，所述前轴承座安装在机架前侧，所述翻转筒前后两端转轴分别与前轴承座、后轴承座形成转动连接；4对夹持组件周向均布在翻转筒上，所述夹持组件包括上夹杆组和下夹杆组，所述上夹杆组和下夹杆组之间形成轮刮夹持区。[0005]进一步的，所述前轴承座上设置有翻转电机，所述翻转电机的电机轴与翻转筒前转轴固定连接。[0006]进一步的，所述轮刮夹持区内翻转筒侧壁上设置有用于定位轮毂的支撑块，所述支撑块上设置有弧形定位槽。[0007]进一步的，夹杆组包括2根夹杆。[0008]本发明的有益效果是：实现对轮毂流线翻转作业，提升车间中轮毂翻转作业效率，减少人工的轮毂反转中的参与。附图说明[0009]下面结合附图对本发明进一步说明。[0010]图1是车轮轮毂翻转机示意图；图2是车架示意图；图3是翻转装置示意图；其中，1、机架，2、翻转装置，21、翻转筒，22、翻转电机，23、下夹杆组，24、上夹杆组，25、支撑块。具体实施方式[0011]现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。3CN107840126A说明书2/2页[0012]如图1至图3所示，一种车轮轮毂翻转机，包括机架1，机架1中部具有翻转工位，翻转工位设置有翻转装置2，翻转工位上游的机架1上设置有第一输送辊组，翻转工位下游的机架1上设置有第二输送辊组。[0013]翻转装