适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107867116A(43)申请公布日2018.04.03(21)申请号201711365382.8(22)申请日2017.12.18(71)申请人吉林诚众汽车零部件股份有限公司地址130000吉林省长春市高新开发区北区丙五路(72)发明人杨铭(74)专利代理机构吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204代理人石岱曹静安(51)Int.Cl.B60B35/00(2006.01)B60B35/14(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成(57)摘要本发明提供一种适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，该前桥总成包括驱动半轴、转向节、挡尘盘、轮毂轴承、制动盘和制动钳，所述轮制动盘安装至毂轴承上，挡尘盘安装至轮毂轴承上，所述转向节通过四个螺栓紧固连接安装至挡尘盘上，所述滑柱分总成通过螺栓紧固连接安装至转向节上，所述制动钳采用两个螺栓紧固连接安装至转向节上，所述驱动半轴采用紧固螺母紧固连接安装至轮毂轴承内。本发明参照双横臂悬挂系统结构，根据底盘平台尺寸限定，合理设计各个零部件结构、尺寸，形成满足多个车型使用的前桥总成产品。CN107867116ACN107867116A权利要求书1/1页1.一种适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，其特征在于：该前桥总成包括驱动半轴、转向节、挡尘盘、轮毂轴承、制动盘和制动钳，所述轮制动盘安装至毂轴承上，挡尘盘安装至轮毂轴承上，所述转向节通过四个螺栓紧固连接安装至挡尘盘上，所述滑柱分总成通过螺栓紧固连接安装至转向节上，所述制动钳采用两个螺栓紧固连接安装至转向节上，所述驱动半轴采用紧固螺母紧固连接安装至轮毂轴承内。2.根据权利要求1所述的适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，其特征在于：所述驱动半轴包括ABS感应齿圈、外球笼、星形套、钢珠、密封护套、传动杆、密封护套、内星轮、钢珠、防尘罩、移动端外壳和卡箍；所述ABS感应齿圈通过高低变化产生不同的脉冲信号以判断车速，所述外球笼与轮毂轴相连接，所述星形套为钢珠的内工作支撑面，所述密封护套及密封护套设置在传动杆上；传动杆连接两端万向节传递驱动力，所述内星轮为钢珠的内支撑面，所述防尘罩设置在移动端外壳的外侧，所述移动端外壳是钢珠的外支撑面，所述卡箍设置在密封护套的两端；所述驱动半轴两端万向节中心距离为339±0.2mm；连接变速器部位直径为30±0.2mm。3.根据权利要求1所述的适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，其特征在于：所述转向节最上端至轴中心距离为416.8±0.5mm，左端中心孔距离中心距离为153±0.5mm；所述挡尘盘半径为150±0.8mm。4.根据权利要求1所述的适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，其特征在于：所述轮毂轴包括轮胎固定螺栓、法兰、密封圈、钢珠、密封圈、轮毂轴内圈和轮毂轴外圈；所述法兰沿着周向方向均匀固定有五颗轮胎固定螺栓；所述密封圈设置在法兰和轮毂轴外圈之间，所述密封圈设置在轮毂轴内圈和轮毂轴外圈之间，所述内圈设置在法兰的后端外侧；所述外圈是钢珠的外支撑面、同时还通过四颗螺栓固定轮毂支架；所述轮毂轴承内圈外直径为Ø59.5±0.05mm，法兰内圈直径为62±0.3mm。5.根据权利要求1所述的适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，其特征在于：所述制动盘直径为ø297±0.2mm，中心平面圆直径为ø143±0.3mm，盘面厚度为25±0.16mm。6.根据权利要求1所述的适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成，其特征在于：所述制动钳包括制动钳支架、销连接螺栓、制动钳壳体、放气螺钉、制动油管安装孔、制动钳蹄片、制动蹄片支撑弹簧片和制动活塞泵；所述制动钳固定支架通过销连接螺栓连接到制动钳壳体上，制动钳固定支架上设置有制动钳安装孔；所述放气螺栓布置在制动钳壳体上；所述制动蹄片固定在制动钳壳体内部；所述制动蹄片支撑弹簧片设置在制动钳壳体和制动钳蹄片之间；所述制动钳活塞泵外壳与制动钳壳体外壳通过一体铸造相连接；所述制动钳固定孔间距为160±0.1mm。2CN107867116A说明书1/3页适用双横臂悬挂系统底盘前桥总成技术领域[0001]本发明涉及汽车底盘前桥总成，具体的说涉及一种适用双横臂悬挂系统多车型通用的底盘前桥总成。背景技术[0002]前桥总成由制动钳、制动盘、转向节、轮毂轴承、驱动半轴等分总成组成。[0003]制动钳、制动盘主要起到制动作用；转向节是实现汽车轮胎转向的执行机构，转向机直接与其连接；轮毂轴承连接转向节与轮胎，轮胎直接固定在其上，随轮胎旋转；驱动半轴主要作用是传递发动机动力，同时其部分结构需要随前轮偏转，故半轴需包含等转速万向节。[0004]当前我国汽车市场已经是世界第一大市场，产销量