预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107985562A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711288312.7(22)申请日2017.12.07(71)申请人清华大学地址100084北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室(72)发明人赵景山罗宏图(74)专利代理机构北京鸿元知识产权代理有限公司11327代理人邸更岩(51)Int.Cl.B64C25/10(2006.01)B64C25/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种轻型紧凑式飞机起落架(57)摘要一种轻型紧凑式飞机起落架,其包括驱动系统、减振系统、斜拉杆和锁止杆;减振系统含有主承载杆、减振支柱和飞机轮胎;主承载杆的上部与机身铰接,在工作状态时主承载杆垂直于水平面;斜拉杆包括上斜拉杆和下斜拉杆,上斜拉杆一端与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆一端和锁止杆一端铰接;下斜拉杆另一端与主承载杆铰接;锁止杆另一端与驱动系统铰接;在工作状态时上斜拉杆和下斜拉杆处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆。回收状态时,锁止杆与上斜拉杆几乎共线,有效降低了起落架占用的空间;本发明只采用一个驱动器和一根锁止杆进行锁止,不仅降低了飞机起落架的重量,而且机构简单,布局合理紧凑,提高了起落架可靠性。CN107985562ACN107985562A权利要求书1/1页1.一种轻型紧凑式飞机起落架,包括驱动系统和减振系统,减振系统包括主承载杆(4)、扭力杆(3)、减振支柱(2)和飞机轮胎(1),其特征在于,该起落架还包括斜拉杆(6)和锁止杆(7);所述主承载杆(4)的上部通过第一固定支座(9)与机身铰接,在工作状态时主承载杆(4)垂直于水平面;所述斜拉杆包括上斜拉杆(6)和下斜拉杆(5);所述上斜拉杆(6)一端通过第二固定支座(10)与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆(5)一端和锁止杆(7)一端铰接;下斜拉杆(5)另一端与主承载杆(4)铰接;锁止杆(7)另一端与驱动系统铰接,在工作状态时上斜拉杆(6)和下斜拉杆(5)处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆(7)。2.如权利要求1所述的一种轻型紧凑式飞机起落架,其特征在于:所述驱动系统采用直线电机或液压驱动装置。2CN107985562A说明书1/2页一种轻型紧凑式飞机起落架技术领域[0001]本发明涉及一种飞机起落架,属于飞机设计技术领域。背景技术[0002]起落架装置是飞机重要的兼具承力和操纵性的安全功能部件,在飞机安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架一直是国内外研究人员致力改进的关键构件之一,其性能的优劣直接关系到飞机的安全性能。同时,现代飞机对远程巡航的能力要求越来越高,对飞机的油耗越来越敏感,这就对飞机轻量化设计提出了迫切的需求。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种轻型紧凑式飞机起落架,在保证起落架强度和刚度的前提下,优化起落架结构,力求简单可靠,并使其结构重量降到最低。[0004]本发明技术方案如下:一种轻型紧凑式飞机起落架,包括驱动系统和减振系统,减振系统包括主承载杆、扭力杆、减振支柱和飞机轮胎,其特征在于:该起落架还包括斜拉杆和锁止杆;所述主承载杆的另一端通过第一固定支座与机身铰接,在工作状态时主承载杆垂直于水平面;所述斜拉杆包括上斜拉杆和下斜拉杆;所述上斜拉杆一端通过第二固定支座与机身铰接,另一端同时与下斜拉杆一端和锁止杆一端铰接;下斜拉杆另一端与主承载杆铰接;锁止杆另一端与驱动系统铰接,在工作状态时上斜拉杆和下斜拉杆处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆。[0005]上述技术方案中,所述驱动系统采用直线电机或液压驱动装置。[0006]本发明具有以下优点及突出性的技术效果:①在工作状态下,本发明的锁止杆垂直于上斜拉杆和下斜拉杆,此时锁止杆提供的约束力与上斜拉杆、下斜拉杆可能发生的位移恰好共线,该布置方式能可靠锁止,保证上斜拉杆和下斜拉杆处于同一直线上;在回收状态下,锁止杆与上斜拉杆几乎共线,此时上斜拉杆、下斜拉杆、锁止杆、主承载杆与减振系统结构十分紧凑,降低了起落架占用的空间;②本发明的锁止杆在工作状态下属于零力杆,在理论情况下不受力,能有效保护驱动器;③本发明只采用一个驱动器和一根锁止杆进行锁止,机构简单可靠,提高了起落架可靠性,并降低了飞机起落架的重量。附图说明[0007]图1是本发明在飞机起降时起落架工作状态下(完全放下时)的轴测图。[0008]图2是本发明在飞机起降时起落架工作状态下(完全放下时)的结构简图。[0009]图3是本发明在飞机起飞后起落架回收状态下(完全收起时)的主视图。[0010]图中:1-飞机轮胎;2-减振支柱;3-扭力杆;4-主承力杆;5