一种轻型飞机收放式起落架.pdf
小琛****82
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一种轻型飞机收放式起落架.pdf
本发明提供一种轻型飞机收放式起落架,包括用于收放起落架的电动伸缩杆、对上下震动起到主要减震作用的纵向减震器、应对地面冲击力自适应作出调整并起到快速减速作用的屈服式自适应机轮机构,涉及起落架领域。该轻型飞机收放式起落架根据对现有轻型飞机起落架存在的问题,设计出可以转移并且可以极大削弱冲击力的特殊结构,这些结构无需过多的电器设备的安装,结构简单轻便,方便使用,从而有效的解决了一般的轻型飞机起落架包括机轮设计较为轻便,难以在起落架上安装过多的辅助装置,在承受到强大推力和阻力相互作用的时候,起落架容易发生折弯损坏
一种轻型紧凑式飞机起落架.pdf
一种轻型紧凑式飞机起落架,其包括驱动系统、减振系统、斜拉杆和锁止杆;减振系统含有主承载杆、减振支柱和飞机轮胎;主承载杆的上部与机身铰接,在工作状态时主承载杆垂直于水平面;斜拉杆包括上斜拉杆和下斜拉杆,上斜拉杆一端与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆一端和锁止杆一端铰接;下斜拉杆另一端与主承载杆铰接;锁止杆另一端与驱动系统铰接;在工作状态时上斜拉杆和下斜拉杆处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆。回收状态时,锁止杆与上斜拉杆几乎共线,有效降低了起落架占用的空间;本发明只采用一个驱动器和一根锁止
一种飞机起落架收放液压系统.pdf
本发明涉及液压技术领域,具体涉及一种飞机起落架收放液压系统。包括油箱、吸油滤、吸油开关、回油滤、泵组、调压活门、安全活门、供油开关、供油口、回油口、卸荷阀、选择活门、第一冷却器、第二冷却器、第一优选活门、第二优选活门、液控单向阀、收上锁作动筒、放下锁作动筒、收放作动筒、蓄能器;通过调节调压阀,可调节系统的供油压力;卸荷阀保护系统防止系统压力过高;通过冷却器实现油液降温;在油泵进口、出口处和系统回油处增加过滤器,以保证油液的清洁度;使用压力传感器器、温度传感器配套二次仪表分别显示供油压力和油箱温度。本发明结
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飞机起落架收放机构设计要求飞机起飞和着陆时,须在跑道上滑行,起落架放下机轮着地,如方案图中所示,此时油缸提供平衡力;飞机在空中是须将起落架收进机体内,油缸为主动构件。要求如下:1:起落架放下以后,只要油缸锁紧长度不变,则整个机构成自由度为零的刚性架且处在稳定的死点位置,活塞杆伸出缸外。2:起落架收起时,活塞杆往缸内移动,所有构件必须全部收进缸体以内不超出虚线所示区域。采取平面连杆机构。3:采用平面连杆机构,油缸为单级。4:机构在运行过程中最小传动角不小于30°。模型图机构简图液压杆的长度jf为139mm,
一种基于民用飞机安全降落的辅助刹车收放式起落架.pdf
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