一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108362476A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201711346418.8(22)申请日2017.12.13(71)申请人中国特种飞行器研究所地址448035湖北省荆门市航空路8号(72)发明人李徐刘晓峰蒲锦华黄淼屈儒君(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.G01M10/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置(57)摘要本发明属于水面飞行器模型水池试验技术领域，涉及一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置。本发明设计的气动升力模拟装置，是利用弹力绳的形变拉力来模拟气动升力，消除了卸载砝码剧烈晃动带来的影响。由于波浪试验中，模型深沉变化较大，从而造成了弹力绳的长度变化，为了尽可能增加气动升力模拟精度，该装置中选择弹性系数小的弹力绳，并利用多个滑轮使弹力绳总长更长，从而保证深沉变化量引起的拉力变化更微弱，从而保证试验模型在整个试验过程中受到稳定的模拟气动升力。CN108362476ACN108362476A权利要求书1/1页1.一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置，其特征在于，包括顶梁(1)、滑块(2)、滑轮(3)、弹力绳(4)、紧定螺钉(5)、底梁(6)、拉力计(7)等结构。其中所述的顶梁(1)安装在拖车的顶部，紧固连接；滑块(2)安装于顶梁(1)的下板及底梁(6)的上板上，间隙配合，能够自由滑动，滑块(2)中开有螺纹孔，可以在自由滑动定位后通过紧固螺钉(5)进行限位、固定；所述的滑轮(3)固定在滑块(2)上，与滑块一起自由滑动与定位；所述的弹力绳(4)穿过所有滑轮(3)，并位于滑轮(3)的凹槽内，一端与模型连接，另一端与拉力计(7)连接；底梁(6)安装在拖车的地板上，紧固连接；所述的拉力计(7)，紧固于地梁(6)上。2.根据权利要求1所述的水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置，其特征在于，所述的紧定螺钉(5)，通过顶紧螺纹将滑块(2)及滑轮(3)固定，同时通过拧紧，将滑块限位、固定。3.根据权利要求1所述的水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置，其特征在于，所述滑轮(3)与滑块(2)螺接一同运动、定位。4.根据权利要求1所述的水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置，其特征在于，所述滑轮(3)组合位置的改变弹力绳(4)的长度。2CN108362476A说明书1/2页一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置技术领域[0001]本发明属于水面飞行器模型水池试验技术领域，涉及一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置。背景技术[0002]水面飞行器模型水池试验是研究水面飞行器水动力性能的一种有效的方法，其试验结果是预报实机性能的重要技术指标，试验精度对模型的设计有着极为重要的影响，其中水面飞行器模型气动升力的模拟精度一直不够高。常规的水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置采用的是砝码卸载系统装置，细钢索一端与模型相连，另一端与卸载砝码盘相连，利用在砝码盘上加载砝码的方式，产生拉力，通过细钢索将力施加在模型上，从而模拟气动升力。该方法的缺点在于，拖车运行时的加速、振动都会致使卸载砝码盘剧烈晃动，波浪试验时晃动更加明显，砝码的下坠与弹起导致模拟的升力忽大忽小，整个系统的升力模拟方向、大小无法准确控制。发明内容[0003]本发明的目的：本发明针对常规的砝码卸载装置砝码盘较大且重量较重，在试验时容易晃动，无法准确模拟气动升力的问题，而设计的一种简单实用、升力模拟精度高的水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置。[0004]本发明的技术方案：一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟装置，其特征在于，包括顶梁1、滑块2、滑轮3、弹力绳4、紧定螺钉5、底梁6、拉力计7等结构。其中所述的顶梁1安装在拖车的顶部，紧固连接；滑块2安装于顶梁1的下板及底梁6的上板上，间隙配合，能够自由滑动，滑块2中开有螺纹孔，可以在自由滑动定位后通过紧固螺钉5进行限位、固定；所述的滑轮3固定在滑块2上，与滑块一起自由滑动与定位；所述的弹力绳4穿过所有滑轮3，并位于滑轮3的凹槽内，一端与模型连接，另一端与拉力计7连接；底梁6安装在拖车的地板上，紧固连接；所述的拉力计7，紧固于地梁6上。[0005]所述的紧定螺钉5，通过顶紧螺纹将滑块2及滑轮3固定，同时通过拧紧，将滑块限位、固定。[0006]所述滑轮3与滑块2螺接一同运动、定位。[0007]所述滑轮3组合位置的改变弹力绳4的长度。[0008]本发明的有益效果：本发明设计的气动升力模拟装置，是利用弹力绳的形变拉力来模拟气动升力，消除了卸载砝码剧烈晃动带来的影响。由于波浪试验中，模型深沉变化较大，从而造成