一种水面飞行器抗浪能力的全机无动力模型水池试验方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107677445A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201610618376.8(22)申请日2016.08.01(71)申请人中国特种飞行器研究所地址448001湖北省荆门市东宝区西宝山3号(72)发明人唐彬彬吴彬蒋荣黄淼李成华张科(74)专利代理机构荆门市首创专利事务所42107代理人董联生(51)Int.Cl.G01M10/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种水面飞行器抗浪能力的全机无动力模型水池试验方法(57)摘要一种水面飞行器抗浪能力的全机无动力模型水池试验方法，试验步骤如下：a)全机动力模型试验安装：将全机无动力模型（1）通过滑动装置安装在水动力高速试验拖车系统（12）下方的适航仪（8）上，该滑动装置保证全机动力模型（1）能在一定范围内上下以及沿适航仪（8）前后自由运动，重心支杆（7）与全机无动力模型（1）活动连接，重心支杆（7）与全机无动力模型（1）的活动连接点应取全机无动力模型（1）重心位置点，并采用铰链铰接，则全机无动力模型（1）能绕重心位置点自由俯仰转动，本发明优点是：该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。CN107677445ACN107677445A权利要求书1/2页1.一种水面飞行器抗浪能力的全机无动力模型水池试验方法，其特征在于试验步骤如下：a)全机动力模型试验安装：将全机无动力模型（1）通过滑动装置安装在水动力高速试验拖车系统（12）下方的适航仪（8）上，该滑动装置保证全机动力模型（1）能在一定范围内上下以及沿适航仪（8）前后自由运动，重心支杆（7）与全机无动力模型（1）活动连接，重心支杆（7）与全机无动力模型（1）的活动连接点应取全机无动力模型（1）重心位置点，并采用铰链铰接，则全机无动力模型（1）能绕重心位置点自由俯仰转动，全机无动力模型（1）前端的导航片（3）与水动力高速试验拖车系统（12）底部的导航杆(4)相配合以防止在试验过程中模型产生偏航，牵引装置(9)和拽拉装置(11)固定在适航仪(8)上，试验中通过牵引装置(9)水动力高速试验拖车系统（12）牵引全机无动力模型(1)往前运动，为防止全机无动力模型（1）在波浪中运动往前窜动，则在小滑车（5）后方安装拽拉装置（11），牵引装置（9）和拽拉装置（11）均由弹簧与钢索组成，并在安装中保证弹簧具有一定的初始拉力，当试验中模型出现前、后窜动时，弹簧能迅速给模型施加一个反向力，使模型在安装位置周围的一小段范围内前后运动，使用前卸载装置（23）模拟螺旋桨拉力的垂直分力和螺旋桨滑流的气动升力，使用后卸载装置（24）模拟螺旋桨拉力产生的低头力矩，前卸载装置（23）和后卸载装置（24）均由滑轮（20）、钢索（21）和卸载配重块（22）组成，前卸载装置（23）和后卸载装置（24）中钢索（21）下端分别固定在升沉杆（6）和全机无动力模型（1）上，全机无动力模型（1）下水后，重心纵向位置应保持不变，保证全机无动力模型（1）无明显横倾，同时记录全机无动力模型（1）艏艉两处吃水，其读数应与该状态下理论计算值保持一致；b）试验设备安装：与全机无动力模型（1）抗浪能力试验相关的设备有录像机（2）、录像机控制系统（13）、艏部过载传感器（14）、惯性测量单元（15）、舯部过载传感器（16）、艉部过载传感器（17）、试验数据采集系统（18）和拉线式位移传感器（19），在位于全机无动力模型（1）的前方安装录像机（2），并保证从录像机（2）中能直观地观察全机无动力模型（1）在试验过程中运动情况，这样当模型出现异常运动情况，试验人员可判断是否需要停止试验以保证试验安全，使用录像机控制系统（13）控制录像机的打开与关闭，以及录像控制；使用录像机固定支架（10）将录像机（2）安装在水动力高速试验拖车系统（12）下方，并保证录像机在试验过程中不发生明显颤动；试验数据采集系统（18）和拉线式位移传感器(19)安装在水动力高速试验拖车系统(12)内，艏部过载传感器(14)、惯性测量单元(15)、舯部过载传感器(16)和艉部过载传感器(17)安装在全机无动力模型(1)中，通过数据传输线缆将试验数据采集系统(18)与艏部过载传感器(14)、惯性测量单元(15)、舯部过载传感器(16)、艉部过载传感器(17)和拉线式位移传感器(19)相连;c）全机无动力模型水池试验：试验前，记录全机无动力模型(1)重量、重心、水温、艏艉两处吃水等参数，并根据艏艉吃水的差值计算全机无动力模型(1)纵倾角；打开试验数据采集系统（18）将艏部过载传感器(14)、舯部过载传感器(16)、艉部过载传感器（17）和拉线式位移传感器（19）测量的初始值设置为零，并将惯性测量