一模双腔轮毂铸造设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108356237A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201810322332.X(22)申请日2018.04.11(71)申请人广东万丰摩轮有限公司地址529000广东省江门市蓬江区棠下镇金桐二路12号2橦(72)发明人刘狄明贺桂春(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人利宇宁(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22C9/08(2006.01)B22C9/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一模双腔轮毂铸造设备(57)摘要本发明公开了一模双腔轮毂铸造设备，包括铸造模具和驱动装置，其中：铸造装置包括带有两个花盘、侧模和底模的模具，每个花盘中部均开设有浇口，两个花盘的浇口连通有共用浇道，花盘上均设置有中心冒口腔，侧模内开设有上轮辋腔、下轮辋腔、轮辐腔和安装面腔，每个底模上均设置有分流锥；驱动装置包括控制台、上顶缸、侧顶缸和下顶缸，下顶缸上设置有所述上轮辋腔、下轮辋腔、轮辐腔和安装面腔，上顶缸、侧顶缸和下顶缸均由控制台驱动。本发明提供的一模双腔轮毂铸造设备，能够实现一次浇铸两个轮毂，能够提高轮毂的生产效率；同时设置有共用的漏斗状浇道，能够减少单个轮毂的用铝量，进而减少铝块重熔的能源消耗，降低所需能耗和生产成本。CN108356237ACN108356237A权利要求书1/1页1.一模双腔轮毂铸造设备，其特征在于，包括铸造模具和驱动装置，其中：铸造装置包括底部的支座和安装在支座(10)上的模具，模具包括两个花盘(20)、两个侧模(30)和两个底模(40)，每个花盘(20)中部均开设有浇口(21)，两个花盘(20)的浇口(21)连通有漏斗状的共用浇道(22)，每个花盘(20)上均设置有中心冒口腔(23)，每个侧模(30)内开设有上轮辋腔(31)、下轮辋腔(32)、轮辐腔(33)和安装面腔(34)，每个底模(40)上均设置有分流锥(41)；驱动装置包括控制台(50)、与花盘(20)对应的上顶缸(60)、与侧模(30)对应的侧顶缸(70)、与底模(40)对应的下顶缸(80)，下顶缸(80)上设置有所述上轮辋腔(31)、下轮辋腔(32)、轮辐腔(33)和安装面腔(34)，上顶缸(60)、侧顶缸(70)和下顶缸(80)均由控制台(50)驱动。2.根据权利要求1所述的一模双腔轮毂铸造设备，其特征在于：所述上轮辋腔(31)、下轮辋腔(32)、轮辐腔(33)和安装面腔(34)相互连通并组成待铸轮毂腔。3.根据权利要求2所述的一模双腔轮毂铸造设备，其特征在于：还包括冷却装置，所述冷却装置可加快所述待铸轮毂腔内的金属液顺序凝固的速度。4.根据权利要求1所述的一模双腔轮毂铸造设备，其特征在于：所述花盘(20)边缘均布有六个凸块，花盘(20)的中部凸起形成凸部(24)，凸部(24)中心开设有所述浇口(21)，花盘(20)的浇口(21)边缘设置有连接部，花盘(20)与上顶缸(60)通过连接部进行螺纹连接固定。5.根据权利要求1所述的一模双腔轮毂铸造设备，其特征在于：所述侧顶缸(70)包括侧缸前板(701)和侧缸后板(702)，所述侧模(30)由侧缸前板(701)驱动，侧缸前板(701)和侧缸后板(702)上对应开设有四个通孔，侧缸前板(701)和侧缸后板(702)对应的通孔内设置有连接柱，侧缸前板(701)和侧缸后板(702)通过连接柱固定连接。2CN108356237A说明书1/3页一模双腔轮毂铸造设备技术领域[0001]本发明涉及轮毂铸造领域，尤其涉及一种一模双腔轮毂铸造设备。背景技术[0002]铸造轮毂的模具一般分为低压铸造轮毂模具和重力铸造轮毂模具。目前，大多数的摩托车轮毂厂仍大量使用重力铸造的方法制造摩托车轮毂，因为摩托车轮毂重力铸造工艺具有工艺简单、容易控制、设备投入成本低、模具开发周期短、轮毂辐条性能优于低压铸造，轮毂的致密性高等优点，且相较于低压铸造，重力铸造还具有浇道和冒口补缩铝用量大的特点，同一款轮毂产品，重力铸造比低压铸造用铝总量高很多，尤其是10英寸及以下的小寸位的摩托车轮毂重力铸造，浇道和冒口等补缩用铝量占总用铝量比重更大，开模、合模、浇注及冷却次数多，重力铸造轮毂铸件还需要割冒口，浇道和冒口铝块需重新熔化等工序，相对而言浪费更多的铝合金材料、能源和生产时间。[0003]因此，需要设计一种能够同时生产两个轮毂的重力铸造模具，能够通过共用的浇道，实现一次浇铸完成两个摩托车轮毂的生产等亟待解决的技术问题。发明内容[0004]本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种能够在单一模具中同时浇铸生产两个摩托车轮毂，提高摩托车轮毂的生产效率并减少其原料和能量消耗的一模