一种轮毂铸造设备.pdf
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一种轮毂铸造设备.pdf
本发明公开了一种轮毂铸造设备,包括一铸造平台,其特征在于:所述铸造平台上有一铸造模具,铸造模具包括顶模、底模和多组对称布置的侧模,所述铸造平台的下方设置有下支架,底模设置于该下支架上,所述铸造平台的上方有上支架,所述顶模设置于上支架上,铸造平台顶面上位于每个侧模下方设置有导轨,铸造平台外侧设置有走料轨和上料轨,上料轨的一端与走料轨连接,上料轨的另一端延伸至底模的下方,顶模的顶面上形成有一凹腔,在凹腔的内表面上开设有多个环形的第一冷却槽,每个第一冷却槽内埋设有金属材质的第一冷却水管,在每个第一冷却槽的顶部设
一种用于轮毂铸造的低压铸造设备.pdf
本发明涉及一种用于轮毂铸造的低压铸造设备,包括坩埚、升液管、硅碳棒、进气管和模具,还包括消泡机构和平衡机构,消泡机构包括移动组件、升降组件和搅拌组件,平衡机构包括底座和四个平衡组件,该用于轮毂铸造的低压铸造设备,通过消泡机构对铝液进行充分搅拌,使得铝液中的微小气泡上浮至表层直到消除,避免带有气泡的铝液填充进模具内,而影响铸件的质量;另外,若设备放置的位置地表不平整,使得模具倾斜时,通过平衡机构调整模具的角度,使得模具保持水平,避免影响铝液的填充效果,进而避免降低轮毂的成型质量。
一种汽车轮毂铸造设备.pdf
本发明公开一种汽车轮毂铸造设备,包括边模、上模、上模连接板、位移板、导柱、连接柱、第一油缸和第二油缸,上模连接在上模连接板下面,第一油缸设在上模连接板上面并且第一油缸的活塞杆与位移板连接,位移板通过连接柱与压板连接,压板匹配伸入边模冒口设置,所述导柱一端与第二油缸的活塞杆连接且另一端向下延伸穿过位移板与上模连接板连接。本发明具有补缩速度快以及轮辋强度性能好、漏气率低的特点。
一种汽车轮毂铸造设备.pdf
本发明公开一种汽车轮毂铸造设备,涉及轮毂铸造技术领域。该汽车轮毂铸造设备包括至少一台低压铸造机,每台低压铸造机的下方连接有一个独立模腔,同时还包括公共模腔,公共模腔与每个独立模腔之间均设有补液口,并通过补液口相连通;每个补液口处设有与之相匹配的补液阀;公共模腔的上方设有进料门,内部设有加热保温装置。本发明通过向公共模腔内注入熔融铝液,再由公共模腔向各独立模腔内补充熔液,大大减少了独立模腔的补料次数,改善了铝合金轮毂的铸造质量,同时该设备实现了轮毂的不间断生产,大大提高了生产效率。
一种用于轮毂铸造的水冷模具及轮毂铸造工艺.pdf
本发明公开了一种用于轮毂铸造的水冷模具,包括:下模,具有第一冷却组件,第一冷却组件包括用于冷却下模本体的第一冷却水通道和用于冷却分流锥的中毂冷却水通道;侧模,具有镂空,外成型面上侧与镂空之间的侧模本体厚度小于外成型面下侧与镂空之间的侧模本体厚度;上模,周向卡接在侧模本体上,具有浇口和第二冷却水通道,浇口为开设在上模中心的通孔,第二冷却水通道设置在上模本体上并环绕浇口布置;控制系统,具有冷却控制中心和开合模控制中心。并且公开了运用上述水冷模具的铸造工艺。本发明旨在提供一种用于轮毂铸造、能够调控金属液的冷却速