涡轮风扇发动机及其短舱和包括涡轮风扇发动机的飞行器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108372934A(43)申请公布日2018.08.07(21)申请号201711310176.7B64D29/06(2006.01)(22)申请日2017.12.11(30)优先权数据17507982017.01.31FR(71)申请人空中客车运营简化股份公司地址法国图卢兹申请人空中客车简化股份公司(72)发明人埃里克·哈拉姆比吕帕特里克·奥贝莱尼古拉斯·若利韦(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人康建峰陈炜(51)Int.Cl.B64D29/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称涡轮风扇发动机及其短舱和包括涡轮风扇发动机的飞行器(57)摘要本发明涉及一种涡轮风扇发动机，用于该涡轮风扇发动机的短舱和包括该涡轮风扇发动机的飞行器。所述短舱包括固定整流罩和平移移动的移动整流罩、由所述固定整流罩和所述移动整流罩界定的窗口、旋转移动的反向器翻转板、以及使所述反向器翻转板的移动与所述移动整流罩的移动相协调的驱动机构。所述驱动机构包括：-两个支承件，所述支承件被固定到所述短舱上，-对于每个支承件而言，杠杆臂一端在所述支承件上旋转移动并且一端铰接在所述反向器翻转板上，-对于每个杠杆臂而言，轨道包括笔直部分和弯曲部分，-对于每个杠杆臂而言，杆有一端铰接在所述杠杆臂上，以及-对于每个轨道而言，滑块在所述轨道上平移移动并且与所述杆的一端铰接。CN108372934ACN108372934A权利要求书1/1页1.一种用于涡轮风扇发动机(100)的短舱(102，402)，所述短舱(102，402)包括：-固定整流罩(206)和移动整流罩(207)，所述移动整流罩在合拢位置与开放位置之间以平移方向平移移动，在所述合拢位置中，所述移动整流罩靠近所述固定整流罩(206)，并且在所述开放位置中，所述移动整流罩向后远离所述固定整流罩(206)，-致动器(362)，所述致动器旨在用于将所述移动整流罩(207)从所述合拢位置移动到所述开放位置，并且反之亦然，-窗口(210)，所述窗口在上游侧上由所述固定整流罩(206)界定并且在下游侧上由所述移动整流罩(207)界定，所述窗口(210)在用于旁通流(208)的管道(202)与所述短舱(102，402)的外部之间开放，-反向器翻转板(104)，所述反向器翻转板被安装成绕旋转轴线在关闭位置与打开位置之间旋转移动，在所述关闭位置中，所述反向器翻转板阻挡所述窗口(210)，并且在所述打开位置中，所述反向器翻转板不阻挡所述窗口(210)，以及-驱动机构(300)，所述驱动机构被设计成对所述反向器翻转板(104)从所述关闭位置去到其所述打开位置与所述移动整流罩(207)从所述合拢位置去到其所述开放位置加以协调，并且反之亦然，所述驱动机构(300)包括：-两个支承件(360)，每个支承件被固定地安装在所述短舱(102，402)的结构上，-对于每个支承件(360)而言，杠杆臂(364)的第一端可旋转移动地安装在所述支承件(360)上并且其第二端被固定地安装在所述反向器翻转板(104)上，-对于每个杠杆臂(364)而言，轨道(366)与所述移动整流罩(207)成一体，每个轨道(366)包括笔直部分(368)和弯曲部分(370)，所述笔直部分的轴线平行于所述移动整流罩(207)的平移方向，所述弯曲部分将笔直部分(368)朝前延伸，-对于每个杠杆臂(364)而言，杆(372)的第一端以铰接的方式安装在所述杠杆臂(364)上，并且-对于每个轨道(366)而言，滑块(373)被安装成可在所述轨道(366)上平移移动、并且被安装成与所述杆(372)的第二端铰接。2.根据权利要求1所述的短舱(402)，其特征在于，所述短舱进一步包括附加翻转板(404)，所述附加翻转板被安装成在缩回位置与启用位置之间旋转移动，在所述缩回位置中所述附加翻转板未被定位在所述管道(202)中，在所述启用位置中所述附加翻转板被定位成横过所述管道(202)并且在所述管道(202)中延伸了处于所述打开位置的所述反向器翻转板(104)，并且在于，所述短舱包括附加装置，所述附加装置使所述附加翻转板(404)从所述缩回位置去到所述启用位置与所述反向器翻转板(104)从所述关闭位置去到所述打开位置相协调，并且反之亦然。3.一种涡轮风扇发动机(100)，所述涡轮风扇发动机包括发动机(20)以及根据权利要求1和2中任一项所述的短舱(102，402)，所述短舱包围所述发动机(20)，并且在所述涡轮风扇发动机中，用于旁通流(208)的管道(202)被界定在所述短舱(102，402)与所述发动机(20)之间。4.一种飞行器(10)，所述飞行器包括根据权利