用于涡轮风扇发动机的短舱、涡轮风扇发动机和飞行器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111452983A(43)申请公布日2020.07.28(21)申请号202010064976.0(22)申请日2020.01.20(30)优先权数据19005342019.01.22FR(71)申请人空中客车运营简化股份公司地址法国图卢兹(72)发明人安托万·库赞洛朗·卡利曼杰罗姆·加亚尔东(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人董敏严小艳(51)Int.Cl.B64D29/02(2006.01)B64D29/06(2006.01)B64D27/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称用于涡轮风扇发动机的短舱、涡轮风扇发动机和飞行器(57)摘要涉及一种用于涡轮风扇发动机的短舱、涡轮风扇发动机和飞行器，短舱包括：具有固定整流罩和管道的固定结构；具有形成框架的底架和活动整流罩的活动组件，底架相对于固定结构能在前进位置与缩回位置之间以平移的方式移动，以便在管道与外界之间打开穿过框架的开口，活动组件包括至少一个螺纹杆，至少一个螺纹杆与移位方向平行并且通过框架固定至底架，固定结构包括外部箱形件、内部箱形件以及至少一个中间箱形件，中间箱形件固定至内部箱形件和外部箱形件，对于每个螺纹杆，固定结构包括机动螺母，机动螺母包括球状螺母和致动器，球状螺母与螺纹杆啮合，致动器转动所述球状螺母并且固定至外部箱形件、内部箱形件或中间箱形件中的至少一个箱形件。CN111452983ACN111452983A权利要求书1/1页1.一种用于涡轮风扇发动机(100)的短舱(102)，所述短舱(102)具有纵向轴线、并且包括：-固定结构(205)，所述固定结构包括固定整流罩(206)，并且管道(202)布置在所述固定结构中，二次流(208)在所述管道中流动，-活动组件(250)，所述活动组件包括形成框架的底架(252)和固定至所述底架(252)的后部的活动整流罩(254)，所述底架(252)相对于所述固定结构(205)能平行于移位方向在前进位置与缩回位置之间以平移的方式移动，在所述前进位置，所述活动整流罩(254)被定位至所述固定整流罩(206)的后部并且使其扩展，在所述缩回位置，所述活动整流罩(254)相对于所述固定整流罩(206)缩回，以便在所述管道(202)与外界之间打开穿过所述框架的开口(210)，其中，所述活动组件(250)包括至少一个螺纹杆(402)，每一个螺纹杆与所述移位方向平行并且通过所述框架固定至所述底架(252)，其中，所述固定结构(205)包括外部箱形件(702)、内部箱形件(704)、以及至少一个中间箱形件(706)，其中，所述外部箱形件(702)采取围绕所述纵向轴线回转的箱形件的形式，其中，所述内部箱形件(704)采取围绕所述纵向轴线回转的箱形件的形式并且在所述外部箱形件(702)的内侧，并且其中，每个中间箱形件(706)总体上相对于所述纵向轴线径向地延伸并且被固定至所述内部箱形件(704)和所述外部箱形件(702)，并且其中，对于每个螺纹杆(402)，所述固定结构(205)包括机动螺母(708)，所述机动螺母包括球状螺母和致动器，所述球状螺母与所述螺纹杆(402)啮合，所述致动器转动所述球状螺母并且固定至所述外部箱形件(702)、所述内部箱形件(704)或中间箱形件(706)中的至少一个箱形件。2.根据权利要求1所述的短舱(102)，其特征在于，所述短舱包括格栅(256)，所述格栅紧固至所述活动组件(250)的底架(252)并且被固定成横过所述框架；对于每个格栅(256)，所述固定结构(205)具有所述格栅(256)布置在其中的槽缝(710)；并且每个槽缝(710)被界定在所述外部箱形件(702)与所述内部箱形件(104)之间。3.根据权利要求2所述的短舱(102)，其特征在于，每个槽缝(710)由两个相继中间箱形件(706)有角度地界定。4.根据前述权利要求之一所述的短舱(102)，其特征在于，所述外部箱形件(702)支承具有外部支承面(406)的支承元件(404)，所述外部支承面是向外定向的，并且所述固定整流罩(206)支承抵靠所述外部支承面。5.根据权利要求4所述的短舱(102)，其特征在于，条带被固定至所述外部支承面(406)、或被固定至所述固定整流罩(206)的内侧。6.根据前述权利要求之一所述的短舱(102)，其特征在于，所述外部箱形件(702)支承密封件(408)，所述密封件在所述前进位置被定位在所述活动整流罩(254)与所述外部箱形件(702)之间。7.一种涡轮风扇发动机(100)，所述涡轮风扇发动机包括马达和根据前述权利要求之一所述的短舱(102)，其中，所述管道(202)被界定在所述