一种汽车防侧滑预警装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108382472A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810248649.3(22)申请日2018.03.24(71)申请人合肥市智信汽车科技有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区石柱路339号金星商业城二期2012室(72)发明人许翔(51)Int.Cl.B62D37/04(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车防侧滑预警装置(57)摘要本发明公开了一种汽车防侧滑预警装置，包括车底、前挡风玻璃、第一车轮、第二车轮、第三车轮和第四车轮，所述第一车轮的左侧设有第一防水盒，所述第二车轮的右侧设有第二防水盒，所述第三车轮的右侧设有第三防水盒，所述第四车轮的右侧设有第四防水盒，所述第一防水盒、第二防水盒、第三防水盒和第四防水盒的内部均设有距离传感器，本发明的车底设有加重板，通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和第四电动伸缩杆的推动，能够实现在车辆转弯时重心的转移，防止发生侧翻。CN108382472ACN108382472A权利要求书1/1页1.一种汽车防侧滑预警装置，包括车底（5）、前挡风玻璃（24）、第一车轮（1）、第二车轮（2）、第三车轮（3）和第四车轮（4），其特征在于：所述第一车轮（1）的左侧设有第一防水盒（7），所述第二车轮（2）的右侧设有第二防水盒（6），所述第三车轮（3）的右侧设有第三防水盒（8），所述第四车轮（4）的右侧设有第四防水盒（9），所述第一防水盒（7）、第二防水盒（6）、第三防水盒（8）和第四防水盒（9）的内部均设有距离传感器（12），所述车底（5）的左侧螺接有第一防护板（21），所述车底（5）的右侧螺接有第二防护板（20），所述第一防护板（21）的正面设有第一导轨（15），所述第二防护板（20）的正面设有第二导轨（16），所述第一防护板（21）和第二防护板（20）之间设有加重板（18），所述加重板（18）的左端套有第一护套（17），所述加重板（18）的右端套有第二护套（19），所述第一护套（17）上固定连接有第一滑块（36），所述第二护套（19）上设有第二滑块（33），所述第一防护板（21）的上侧固定连接有第一电动伸缩杆（13），所述第一防护板（21）的下侧固定连接有第二电动伸缩杆（10），所述第二防护板（20）的上侧固定连接有第三电动伸缩杆（14），所述第二防护板（20）的下侧固定连接有第四电动伸缩杆（11），所述前挡风玻璃（24）的左侧设有第一LED灯（25）和第二LED灯（26），所述前挡风玻璃（24）的右侧设有第三LED灯（27）和第四LED灯（28），所述前挡风玻璃（24）的下侧固定连接有长条形连接板（29），所述长条形连接板（29）上设有第一开关（31）和第二开关（30）。2.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述第一防护板（21）的左侧焊接有第一连接块（22），所述第一连接块（22）上焊接有第一弹簧，且第一弹簧的右端与第一护套（17）焊接。3.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述第二防护板（20）的右侧焊接有第二连接块（23），所述第二连接块（23）上焊接有第二弹簧，且第二弹簧的左端与第二护套（19）焊接。4.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述第一防护板（21）的背面四周设有翻边（211），所述第一防护板（21）上设有螺孔（213），所述第一防护板（21）的正面和背面均设有隆脊（212）。5.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述加重板（18）的背面设有锂电池（34）和逆变器（35）。6.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述第一护套（17）与加重板（18）螺接，所述第二护套（19）与加重板（18）螺接。7.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述长条形连接板（29）的左侧固定连接有PLC控制器（32）。8.根据权利要求1所述的一种汽车防侧滑预警装置，其特征在于：所述第二电动伸缩杆（10）的上端与第一护套（17）固定连接，所述第一电动伸缩杆（13）的下端与第一护套（17）固定连接，所述第三电动伸缩杆（14）的下端与第二护套（19）固定连接，所述第四电动伸缩杆（11）的下端与第二护套（19）固定连接。2CN108382472A说明书1/3页一种汽车防侧滑预警装置技术领域[0001]本发明涉及汽车预警装置技术领域，具体为一种汽车防侧滑预警装置。背景技术[0002]随着国家经济的迅猛发展，尤其是汽车工业的发展更是突飞猛进。汽车的使用越来越多，道路交通事故也有增无减。弯道行