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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108381832A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810259753.2(22)申请日2018.03.27(71)申请人正新橡胶(中国)有限公司地址215331江苏省苏州市昆山市陆家镇合丰路8号(72)发明人罗才仁(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人魏晓波(51)Int.Cl.B29C35/02(2006.01)B29L30/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种轮胎硫化胶囊及其应用(57)摘要本发明提供了一种轮胎硫化胶囊及其应用,该硫化胶囊表面上具有若干相同的线型排气沟槽,各线型排气沟槽沿胶囊径向呈相同角度延伸;其特征在于,两个所述线型排气沟槽之间具有若干交错连通的相同8字型花纹排气沟,各8字型花纹排气沟对应两个共线正六边形花纹块;全部8字型花纹排气沟呈若干平行折线沿胶囊周向排列延伸。在轮胎硫化时,本发明胶囊此规则性花纹排气沟能使应力分散,进而延长胶囊寿命,并且能使胶料厚度均一,从而提升轮胎均一性。本发明所述胶囊在轮胎硫化过程中可良好排气,改善胶囊表面与轮胎内表面之间的黏附,降低内面液喷洒所造成的环境污染,利于轮胎硫化成型应用。CN108381832ACN108381832A权利要求书1/1页1.一种轮胎硫化胶囊,表面上具有若干相同的线型排气沟槽,各线型排气沟槽沿胶囊径向呈相同角度延伸;其特征在于,两个所述线型排气沟槽之间具有若干交错连通的相同8字型花纹排气沟,各8字型花纹排气沟对应两个共线正六边形花纹块;全部8字型花纹排气沟呈若干平行折线沿胶囊周向排列延伸。2.根据权利要求1所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述胶囊中心的线型排气沟槽上径与胶囊纵向中线呈角度θ,15°≤θ≤45°。3.根据权利要求1所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述线型排气沟槽的宽度W为1.2~4.0mm。4.根据权利要求3所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述线型排气沟槽的深度D为0.2~2.5mm。5.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述8字型花纹排气沟延伸排列所呈折线由依次相连的第一斜线、第二斜线和第三斜线组成。6.根据权利要求5所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述第一斜线与相邻线型排气沟槽呈角度θ2连接,45°≤θ2≤85°。7.根据权利要求5所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述第二斜线与第一斜线连接所呈角度、所述第二斜线与第三斜线所呈角度相同。8.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述8字型花纹排气沟的宽度W2为0.3~1.0mm。9.根据权利要求8所述的轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述8字型花纹排气沟的深度D2为0.2~1.0mm。10.如权利要求1~9中任一项所述的轮胎硫化胶囊在轮胎硫化成型中的应用。2CN108381832A说明书1/5页一种轮胎硫化胶囊及其应用技术领域[0001]本发明属于轮胎硫化技术领域,尤其涉及一种轮胎硫化胶囊及其应用。背景技术[0002]轮胎硫化是将成型好的外胎胎坯放入硫化模型中,在一定的温度、压力下硫化,使轮胎达到最佳硫化程度和要求的物理性能。轮胎硫化胶囊是外胎硫化的重要工具,主要用于将硫化介质与胎坯内表面隔离开,同时传递热量和压力于胎坯内表面上。胶囊根据硫化机、夹具不同,有称主要分为A型、RIB型、B型、AB型等;胶囊形状一般为长筒形、鼓形。硫化胶囊的外形尺寸主要包括:胶囊外径、胶囊夹缘内径和高度、胶囊断面周长、胶囊高度和厚度等。硫化胶囊外表面凹陷下去的花纹是外胎胎胚定型时,用来排出胎胚与胶囊之间的气体。目前,胶囊表面排气花纹的设计主要有直线型、碎花型和混合型。[0003]为了改善轮胎在硫化过程硫化不良,各厂家常使用内面液去改善轮胎在硫化过程中轮胎内表面之间的黏附。然而,使用内面液容易造成轮胎内表面外观不洁,并且内面液喷撒也会造成环境污染。因此,技术人员一直在探寻其他改进方法。比如,申请号为201220303121.X的中国专利文献公开了一种轮胎胶囊,胶囊体外表面上设置有若干导气槽,导气槽之间分布有凹凸不规则石头花纹颗粒交错,如图1所示,主要是为了改善轮胎硫化时气体排出,有效提升轮胎质量,降低不合格率。[0004]上述现有技术在轮胎硫化过程中,轮胎内表面存有的许多气体靠胶囊排气沟与石头花纹排气沟导引排出。但是,该方法却导致胶囊表面花纹块应力集中,胶囊寿命不佳;并且,石头花纹颗粒大小不一,使轮胎硫化时内面胶厚度稀薄、不均一,不利于应用。发明内容[0005]有鉴于此,本申请提供一种轮胎硫化胶囊及其应用,该胶囊具有较长的使用寿命,并且可提升硫化轮胎内面胶料厚度均一性。[0006]本发明提供一种轮