一种轮胎硫化胶囊.pdf
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一种轮胎硫化胶囊.pdf
本发明涉及一种轮胎硫化胶囊,按重量份计,包括如下组分:天然橡胶45‑50份、氯丁橡胶22‑25份、硅橡胶25‑30份、炭黑11‑16份、硫化树脂20‑25份、蓖麻油7‑15份、超细钼粉1‑7份、高铝细粉1‑6份、硫磺1‑1.5份、有机蒙脱土2‑5份、防老剂0.2‑0.7份以及促进剂0.1‑0.8份;本发明是公开了一种轮胎硫化胶囊,能够提高轮胎硫化胶囊的相应物理性能,同时,耐老化性能优良,在严苛环境下能够长期使用。
轮胎硫化胶囊.pdf
本发明提供一种轮胎硫化胶囊,用于轮胎硫化生产。轮胎硫化胶囊花纹的设计对轮胎硫化质量有着至关重要的影响。本发明提供的轮胎硫化胶囊包括对应轮胎内表面形状的胶囊本体(1),其特征在于:所述胶囊本体(1)对应轮胎胎冠中心位置为无花纹部(3),所述胶囊本体(1)还包括若干斜线排气道(4),斜线排气道(4)相对无花纹部(3)倾斜设置并分布在无花纹部(3)的两侧,所述胶囊本体(1)对应轮胎胎肩部位设置菱形排气道(2),菱形排气道(2)是由斜线排气道(4)与反方向斜线排气道交叉设置形成,相邻排气道之间设有网格型表面花纹(
轮胎硫化胶囊.pdf
本发明涉及一种轮胎硫化胶囊包括以下组份:丁基橡胶98~102份、氧化锌4.96~5.04份、硬脂酸0.9996~1.0004份、硫化树脂7.35~7.65份、N220炭黑44.1~45.9份、N550炭黑29.4~30.6份、蓖麻油4.96~5.04份、稳定剂0.735~0.765份。所述硫化树脂为烷基苯酚甲醛树脂。所述稳定剂为氯化亚锡。本发明与现有技术相比,可以增加胶囊的使用次数,延长胶囊的使用寿命,在提高轮胎质量方面取得了明显的效果;本发明所采用的树脂可以快速硫化,并且硫化胶物理机械性能好,老化后硬度
一种巨型轮胎硫化胶囊.pdf
本发明提供了一种巨型轮胎硫化胶囊,涉及巨型轮胎硫化胶囊技术领域。该硫化胶囊包括圆环形的胶囊本体(1),胶囊本体(1)的两端均设置有向着胶囊本体中心弯曲的胶囊肩部(2)﹑胶囊侧部(3)和胶囊颈部(4),夹缘颈部(4)向着胶囊中部的厚度逐渐变薄。具体的结构尺寸参数是依据59/80R63轮胎的尺寸参数进行设计的,其外表面设有非光滑排气纹理线。与原有技术相比,本发明在规格上与59/80R63轮胎相匹配,从硫化胶囊的外形参数和外表面排气线作了优化设计,更适于59/80R63轮胎的硫化定型,避免了巨型轮胎在硫化时发生
一种可硫化30″轮胎的硫化胶囊.pdf
一种可硫化30″轮胎的硫化胶囊,包括圆环形的胶囊本体,胶囊本体的两端均设置有胶囊肩部,胶囊肩部的外端固定有胶囊颈部,胶囊肩部和胶囊颈部均向着胶囊本体中心圆弧弯曲,胶囊颈部外端固定有夹缘,所述夹缘在过圆环形的胶囊本体中心线的剖面上呈倒“凸”字形,“凸”字形的底端朝向胶囊本体的中心,“凸”字形的顶端与胶囊颈部固定连接;“凸”字形夹缘的底端高度L2为24mm,厚度L3为13mm;胶囊本体中部之间的距离L1为720mm。本发明,规格满足生产275/25R30轮胎,提高轮胎的稳定高性能和均匀性能,同时结构稳定。