混合动力变速驱动桥.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108422850A(43)申请公布日2018.08.21(21)申请号201810141439.4(22)申请日2018.02.11(30)优先权数据15/433,1652017.02.15US(71)申请人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市(72)发明人诺曼·杰瑞·博尔德(74)专利代理机构北京铭硕知识产权代理有限公司11286代理人王秀君鲁恭诚(51)Int.Cl.B60K6/365(2007.10)B60K6/383(2007.01)F16H3/72(2006.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称混合动力变速驱动桥(57)摘要本公开涉及一种混合动力变速驱动桥。一种动力分流式混合动力传动装置包括在传动装置的输入与动力分流式行星齿轮组之间的换向机构。由内燃发动机驱动传动装置的输入。接合换向机构以沿与发动机旋转相反的方向驱动行星架，从而允许变速驱动桥在倒车时在主要使用发动机动力时实现较高的输出扭矩。换向机构还可用于使行星架保持静止，从而利用发电机提供反作用扭矩以推进车辆，从而当仅在电池电力下运行时使两个方向上的输出扭矩都增加。CN108422850ACN108422850A权利要求书1/2页1.一种混合动力传动装置，包括：行星齿轮组，具有中心齿轮、行星架和环形齿轮，其中，中心齿轮、行星架和环形齿轮中的第一者固定地可驱动地连接到第一电机，并且中心齿轮、行星架和环形齿轮中的第二者固定地可驱动地连接到第二电机和输出；换向齿轮传动装置，被配置为以两个传动比交替地使中心齿轮、行星架和环形齿轮中的第三者选择性地可驱动地连接到输入轴，所述传动比中的第一传动比为负，并且所述传动比中的第二传动比为正。2.根据权利要求1所述的混合动力传动装置，其中，所述换向齿轮传动装置包括：第一换挡元件，被配置为将输入轴选择性地结合到中心齿轮、行星架和环形齿轮中的所述第三者，以建立正传动比。3.根据权利要求2所述的混合动力传动装置，其中，所述第一换挡元件为可选单向离合器。4.根据权利要求2所述的混合动力传动装置，其中，所述换向齿轮传动装置还包括：第一副轴齿轮，结合到输入轴；第二副轴齿轮，固定地可驱动地连接到第一副轴齿轮；第三副轴齿轮，结合到第二副轴齿轮；第四副轴齿轮，结合到中心齿轮、行星架和环形齿轮中的所述第三者，并且固定地可驱动地连接到第三副轴齿轮。5.根据权利要求4所述的混合动力传动装置，其中，所述换向齿轮传动装置还包括：第二换挡元件，被配置为将第三副轴齿轮选择性地结合到第二副轴齿轮，以建立负传动比，第一副轴齿轮被固定地结合到输入轴，并且第四副轴齿轮被固定地结合到中心齿轮、行星架和环形齿轮中的所述第三者。6.根据权利要求5所述的混合动力传动装置，其中，所述第二换挡元件为可选单向离合器。7.根据权利要求4所述的混合动力传动装置，其中：所述第一副轴齿轮与第二副轴齿轮相啮合；第三副轴齿轮和第四副轴齿轮两者都与惰轮啮合。8.一种混合动力传动装置，包括：行星齿轮组，具有固定地可驱动地连接到第一电机的中心齿轮、行星架以及固定地可驱动地连接到第二电机和输出的环形齿轮；齿轮传动装置，被配置为以两个传动比交替地使行星架选择性地可驱动地连接到输入轴，所述传动比中的第一传动比为负，并且所述传动比中的第二传动比为正。9.根据权利要求8所述的混合动力传动装置，其中，所述齿轮传动装置包括：第一换挡元件，被配置为将输入轴选择性地结合到行星架，以建立正传动比。10.根据权利要求9所述的混合动力传动装置，其中，所述第一换挡元件为可选单向离合器。11.根据权利要求9所述的混合动力传动装置，其中，所述齿轮传动装置还包括：第一副轴齿轮，结合到输入轴；第二副轴齿轮，固定地可驱动地连接到第一副轴齿轮；2CN108422850A权利要求书2/2页第三副轴齿轮，结合到第二副轴齿轮；第四副轴齿轮，结合到行星架，并且固定地可驱动地连接到第三副轴齿轮。12.根据权利要求11所述的混合动力传动装置，其中，所述齿轮传动装置还包括：第二换挡元件，被配置为将第三副轴齿轮选择性地结合到第二副轴齿轮，以建立负传动比，第一副轴齿轮被固定地结合到输入轴，并且第四副轴齿轮被固定地结合到行星架。13.根据权利要求12所述的混合动力传动装置，其中，所述第二换挡元件为可选单向离合器。14.根据权利要求11所述的混合动力传动装置，其中：所述第一副轴齿轮与第二副轴齿轮相啮合；第三副轴齿轮和第四副轴齿轮两者都与惰轮啮合。15.一种车辆，包括：行星齿轮组，具有固定地可驱动地连接到第一电机的中心齿轮、行星架以及固定地可驱动地连接到第二电机和车辆车轮的环形齿轮；第一换挡元件，被配置为在发动机曲轴与行星架之间