一种轮毂铸造模具及其铸造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108543915A(43)申请公布日2018.09.18(21)申请号201810583007.9(22)申请日2018.06.07(71)申请人贵州华煜丰车轮制造有限公司地址550399贵州省贵阳市开阳县城关镇开州大道204号交通局二楼(72)发明人李太江高仕荣罗贵元樊开彬(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人杨立尹伟(51)Int.Cl.B22C9/06(2006.01)B22C9/28(2006.01)B22D27/13(2006.01)B22D27/04(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称一种轮毂铸造模具及其铸造方法(57)摘要本发明提供了一种轮毂铸造模具，包括：上模，上模通过连接部件与铸造机上机台板相连接，上模中央连接有上模芯；边模，边模与铸造机的边模驱动装置相连；底模，底模安装在铸造机工作台上侧；上模芯上连接有储液斗，储液斗中形成与铸造型腔相连通的金属液储存室；储液斗的外侧壁上用于对储液斗进行加热的储液斗加热系统；气体加压系统，气体加压系统通过通气管与储液斗相连接且与金属液储存室相连通；边模上设有浇道，浇道外端为浇口。本发明的轮毂上耳冷却系统能独立对轮毂上耳进行冷却，便于控制轮毂上耳冷却成型，提高轮毂上耳的品质。CN108543915ACN108543915A权利要求书1/2页1.一种轮毂铸造模具，其用于安装至铸造机上用来铸造轮毂，包括：上模，所述上模通过连接部件与铸造机上机台板相连接，所述上模中央连接有上模芯；边模，所述边模与铸造机的边模驱动装置相连；底模，所述底模安装在铸造机工作台上侧；其特征在于，铸造机的边模驱动装置驱动边模水平合模，铸造机的上模驱动装置驱动上模向下合模，所述上模、边模和底模合模后形成待铸造轮毂的铸造型腔；所述上模芯连接有储液斗，所述储液斗中形成有与铸造型腔连通的金属液储存室；还包括：气体加压系统，所述气体加压系统通过通气管与所述储液斗相连接且与所述金属液储存室相连通；所述边模上设有用于向铸造型腔内输送铸造轮毂用的金属液的浇道，所述浇道外端为浇口；模具冷却系统包括对模具进行冷却的模具冷却系统和对浇道进行冷却的浇道冷却系统；脱膜系统，所述脱膜系统用于对成型的轮毂铸件进行脱模。2.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造模具，其特征在于，所述上模芯可拆卸连接在所述上模的中央位置，所述储液斗安装在所述上模芯上。3.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造模具，其特征在于，所述储液斗呈上下两端开口的圆锥台结构且其大开口端朝下安装在所述上模芯的中央位置；所述储液斗加热系统包括加热套，所述加热套套设在所述储液斗的周侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造模具，其特征在于，所述浇道冷却系统包括开设在边模上的多条浇道冷却通道，多条浇道冷却通道通过在所述浇道的周侧钻孔形成，所述浇道冷却通道两端分别与冷却管接头连接。5.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造模具，其特征在于，所述气体加压系统，包括：储气罐，所述储气罐用于储存压缩气体；进气增压支管，所述进气增压支管一端连接在所述储液斗上端并与所述金属液储存室相连通，所述进气增压支管另一端与所述储气罐的出气口相连接；控制单元，所述控制单元连接在所述进气增压支路上；所述控制单元包括压力控制阀和电磁阀一，所述压力控制阀和所述电磁阀一依次连接在进气增压管上；所述电磁阀一与时间继电器相连接，所述时间继电器与控制模块相连接。6.根据权利要求5所述的一种轮毂铸造模具，其特征在于，所述气体加压系统还包括缓冲罐，所述缓冲罐连接在进气管的出气口端与所述储液斗之间。7.一种轮毂铸造方法，其特征在于，用于上述权利要求1至6中任一项所述的轮毂铸造模具进行轮毂铸造，其特征在于，包括以下步骤：S1，烤模，即打开模具加热系统，对边模、上模和底模进行加热，同时打开储液斗加热系2CN108543915A权利要求书2/2页统对储液斗进行加热；S2，对安装在铸造机上的用于轮毂铸造的模具的边模、上模和底模表面喷涂脱模剂；S3，合模，将边模、上模和底模合模后形成待铸造轮毂的铸造型腔，而储液斗与铸造型腔之间形成用于储存金属融液来对轮毂铸件进行补缩的金属融液储存室；S4，从浇口向模具内浇入铸造轮毂用的一定量的金属融液，金属融液填充在铸造型腔和金属融液储存室内；S5，浇注完成后，打开浇道冷却系统，对位于浇道内的金属液进行冷却，使浇道内的金属液快速冷却；同时打开气体加压系统，对储存在金属融液储存室内的金属融液进行加压，使所述金属融液储存室内的金属融液在所述气体加压系统施加高压下先对轮毂上耳进行充分补缩，然后再依次对轮毂的轮辋、轮辐、轮盘和轮盘中心依次冷却凝固；S6，轮毂完全凝固完成后，关闭气体加压系