一种用于电动汽车电机转子的加工生产线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108551244A(43)申请公布日2018.09.18(21)申请号201810625380.6(22)申请日2018.06.18(71)申请人南京高传电机制造有限公司地址211100江苏省南京市江宁区空港枢纽经济区飞天大道69号(72)发明人廖恩荣薛文彦陈荷雅(51)Int.Cl.H02K15/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于电动汽车电机转子的加工生产线(57)摘要本发明公开了一种用于电动汽车电机转子的加工生产线，四个所述从动链轮两两为一组相互平行地转动连接在机架上，且每组的两个从动链轮之间通过链条相联动；连接轴转动连接在机架上，两个主动链轮固定连接在连接轴上，且两个主动链轮对应与两链条相啮合，电机通过减速机与连接轴相连；若干支撑辊相隔一定间隙地转动连接在机架上，且支撑辊与从动链轮的轴线相平行；若干个支撑工装相隔一定间距地插接在链条上，且支撑工装的下端支撑于支撑辊上。本发明结构简单，使用方便，便于实现流水作业，使用方便，电动汽车电机转子加工或装配过程中，便于实现转子的转动，方便加工或装配。CN108551244ACN108551244A权利要求书1/1页1.一种用于电动汽车电机转子的加工生产线，其特征在于：包括机架(11)、链条(12)、从动链轮(13)、主动链轮(14)、连接轴、减速机、电机(15)、支撑辊(16)和支撑工装(8)，四个所述从动链轮(13)两两为一组相互平行地转动连接在机架(11)上，且每组的两个从动链轮(13)之间通过链条(12)相联动；连接轴转动连接在机架(11)上，两个主动链轮(14)固定连接在连接轴上，且两个主动链轮(14)对应与两链条(12)相啮合，电机(15)通过减速机与连接轴相连；若干支撑辊(16)相隔一定间隙地转动连接在机架(11)上，且支撑辊(16)与从动链轮(13)的轴线相平行；若干个支撑工装(8)相隔一定间距地插接在链条(12)上，且支撑工装(8)的下端支撑于支撑辊(16)上；所述支撑工装(8)包括第八支撑板(81)、销柱(82)、支撑块(83)、转盘(84)、滑块(85)、定位螺钉和支撑滚轮(86)，所述转盘(84)转动连接在第八支撑板(81)的上端面上，四个滑块(85)两两为一组相互平行地滑动连接在转盘(84)的上端面上，在每个滑块(85)上连接一个支撑滚轮(86)和一个定位螺钉，且定位螺钉穿过滑块(85)并抵触在转盘(84)上；四根销柱(82)两两为一组固定连接在第八支撑板(81)的下端面上，支撑块(83)固定连接在第八支撑板(81)的下端面上，且支撑块(83)位于销柱(82)的内侧；销柱(82)插接在链条(12)上，支撑块(83)支撑在支撑辊(16)上。2.如权利要求1所述的用于电动汽车电机转子的加工生产线，其特征在于：所述转盘(84)上设有两个滑槽(841)，两组滑块(85)滑动连接在两滑槽(841)内。3.如权利要求1所述的用于电动汽车电机转子的加工生产线，其特征在于：所述销柱(82)为T形状。4.如权利要求1所述的用于电动汽车电机转子的加工生产线，其特征在于：所述机架(11)的前后两侧均设有一个安装槽(110)，链条(12)置于安装槽(110)内。2CN108551244A说明书1/2页一种用于电动汽车电机转子的加工生产线技术领域：[0001]本发明涉及一种用于电动汽车电机转子的加工生产线。背景技术：[0002]电动汽车电机转子在加工过程中需要在转子上安装一系列的零部件以及传感器，现有的方式是将转子在一个工位上安装一类部件后，在通过转运装置(一般为行车)移动至另外一个工位，实现第二类部件的装配作业，在转子批量加工时，该种方式效率很低。发明内容：[0003]本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种用于电动汽车电机转子的加工生产线。[0004]本发明所采用的技术方案有：一种用于电动汽车电机转子的加工生产线，包括机架、链条、从动链轮、主动链轮、连接轴、减速机、电机、支撑辊和支撑工装，四个所述从动链轮两两为一组相互平行地转动连接在机架上，且每组的两个从动链轮之间通过链条相联动；连接轴转动连接在机架上，两个主动链轮固定连接在连接轴上，且两个主动链轮对应与两链条相啮合，电机通过减速机与连接轴相连；若干支撑辊相隔一定间隙地转动连接在机架上，且支撑辊与从动链轮的轴线相平行；若干个支撑工装相隔一定间距地插接在链条上，且支撑工装的下端支撑于支撑辊上；[0005]所述支撑工装包括第八支撑板、销柱、支撑块、转盘、滑块、定位螺钉和支撑滚轮，所述转盘转动连接在第八支撑板的上端面上，四个滑块两两为一组相互平行地滑动连接在转盘的上端面上，在每个滑块上连接一个支撑滚轮和一