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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108583667A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201810416560.3B62K9/02(2006.01)(22)申请日2016.08.31(62)分案原申请数据201610786965.72016.08.31(71)申请人电子科技大学中山学院地址528400广东省中山市石岐区学院路1号(72)发明人张春红郭磊陈之健(74)专利代理机构中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙)44255代理人彭嘉林(51)Int.Cl.B62B7/04(2006.01)B62B7/12(2006.01)B62B7/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图12页(54)发明名称一种带避震装置的多功能童车(57)摘要本发明公开了一种带避震装置的多功能童车,包括“T”型车架,所述车架包括横向架以及纵向架,所述横向架与所述纵向架的连接处设置有避震装置,所述横向架的两侧设置有后部轮,且所述横向架上设置有所述后部轮的刹车装置,所述纵向架的前端设置有前部轮,所述纵向架的前端还设置有用于驱动所述前部轮转向的转向部,且所述前部轮设置有用于驱动所述前部轮转动的脚踏板,所述纵向架上设置有手把架,所述手把架上可拆装地设置有童车座椅,所述手把架的底部设置有骑行座椅。本发明的多功能童车结构简单,设计合理,避免了额外的花费以及额外的存放空间;并且,其舒适性、安全性均较佳。CN108583667ACN108583667A权利要求书1/1页1.一种带避震装置的多功能童车,其特征在于,包括“T”型车架(1),所述车架(1)包括横向架(11)以及纵向架(12),所述横向架(11)与所述纵向架(12)的连接处设置有避震装置(2),所述横向架(11)的两侧设置有后部轮(3),且所述横向架(11)上设置有所述后部轮(3)的刹车装置(4),所述纵向架(12)的前端设置有前部轮(5),所述纵向架(12)的前端还设置有用于驱动所述前部轮(5)转向的转向部(6),且所述前部轮(5)设置有用于驱动所述前部轮(5)转动的脚踏板(7),所述纵向架(12)上设置有手把架(8),所述手把架(8)上可拆装地设置有童车座椅(9),所述手把架(8)的底部设置有骑行座椅(10);所述避震装置(2)包括限位杆(24)、设置在所述纵向架(12)上的插装端(21)以及设置在所述横向架(11)上的夹持槽(22),所述插装端(21)位于所述夹持槽(22)内,且所述插装端(21)可相对所述夹持槽(22)转动,所述插装端(21)上设置有第一限位槽(23),且所述插装端(21)于其转动的方向上设置有容置腔(25),所述限位杆(24)依次穿入所述夹持槽(22)的侧壁、所述第一限位槽(23)以及所述容置腔(25),所述容置腔(25)的内壁与所述限位杆(24)之间夹设有避震弹簧(26);所述容置腔(25)内设置有分隔板(27),所述分隔板(27)将所述容置腔(25)分隔成至少两个所述避震弹簧(26)的限位腔(28),各所述限位腔(28)内均设置有所述避震弹簧(26)。2.根据权利要求1所述的带避震装置的多功能童车,其特征在于,所述刹车装置(4)包括设置在所述横向架(11)上的联动块(41)以及横向推杆(42),所述联动块(41)用于推动所述横向推杆(42)抵顶或插装于所述后部轮(3)。3.根据权利要求2所述的带避震装置的多功能童车,其特征在于,所述联动块(41)可转动地设置在所述横向架(11)上,所述横向推杆(42)设置在所述联动块(41)的侧面,且所述联动块(41)的侧面设置有推动斜面(43),当所述联动块(41)转动时,所述联动块(41)的推动斜面(43)推动所述横向推杆(42)的一端,使所述横向推杆(42)的另一端抵顶或插装于所述后部轮(3)。4.根据权利要求3所述的带避震装置的多功能童车,其特征在于,所述联动块(41)的侧面设置有第二限位槽(44),所述推动斜面(43)位于所述第二限位槽(44)内,且所述横向推杆(42)的一端位于所述第二限位槽(44)内。5.根据权利要求1至4任一项所述的带避震装置的多功能童车,其特征在于,所述转向部(6)包括插装杆(61),所述插装杆(61)上设置有卡扣(62),所述纵向架(12)的前端设置有与所述插装杆(61)配合的插装孔(13),所述插装孔(13)内设置有卡槽(14),所述卡扣(62)扣合于所述卡槽(14)内,实现所述转向部(6)设置在所述纵向架(12)的前端。6.根据权利要求5所述的带避震装置的多功能童车,其特征在于,所述插装杆(61)上具有转动板(63),所述转动板(63)的中部铰接于所述插装杆(61),所述卡扣(62)设置在所述转动板(63)的下部,且所述转动板(63