电动童车的前轮避震结构.pdf
春兰****89
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相关资料
电动童车的前轮避震结构.pdf
本发明提供了一种电动童车的前轮避震结构,包括前轴组件,所述前轴组件包括安装在车体两侧的L型前轮轴和固定在前轮轴弯折处并将两侧前轮轴连接成一体结构的前横连杆,所述前轮轴的水平管外侧安装有前轮,其竖直管可上下移动地穿设在前横管中,所述前横管固定在车体上,所述前轮轴的竖直管外在前横管与前横连杆之间套装有减震弹簧,所述前轮轴的竖直管上在前横管的上下方位置处分别安装有衬套。本发明通过在前轮轴的竖直管上安装衬套,当避震结构起作用时,减少竖直管移动时的摩擦阻力,而且不存在咯吱咯吱的噪音,减少了噪音,使得避震效果更佳。
童车避震装置.pdf
本发明公开了一种童车避震装置,包括避震基座、避震器,所述避震基座包括左基座和右基座,所述避震器包括左避震器和右避震器,所述左基座包括左外连杆、左内连杆、左支架,所述左外连杆与左内连杆相互平行,所述左支架的两端分别通过销轴与左外连杆、左内连杆活动连接,所述左内连杆的上端与童车车架相连接,所述左避震器的上端与童车车架相连接、下端与左支架相连接,所述右基座包括右外连杆、右内连杆、右支架,所述右基座和左基座结构相同位置相对,所述左外连杆的左侧连接童车左轮,所述右外连杆的右侧连接童车右轮。其通过左右基座和避震器将童
一种带有双避震杆结构的童车.pdf
本发明公开了一种带有双避震杆结构的童车,其特征在于:所述所述车架体下部设有连接块,连接块与底板架活动连接,底板架处垂直设有两根避震杆,避震杆的一端与底板架连接,避震杆的另一端与车架体连接,底板架另一端与后轮水平架固定连接,后轮水平架两端设有后轮。产品整体结构合理,采用双避震杆结构,使得车架整体强度大大提升,有效提高了车架的安全性能,平衡式后轮架配合双避震平衡车架体,达到完美的稳定性,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
一种电动轮椅避震结构.pdf
本发明公开了一种电动轮椅避震结构,包括避震弹簧A,避震弹簧B,避震弹簧A,避震弹簧B,分别设置在电动轮椅后侧,避震弹簧A和避震弹簧B为对称结构,负责能量吸收,同时两个弹簧与地面成30度-70度夹角,所述弹簧A,弹簧B,一端设置在前主车架上端,另一端连接电机架防倒轮管,本发明使电动轮椅在转弯和恶劣条件下,实现平稳运行,最大程度的减小和消除震动和不适感。
隐藏式避震童车车架.pdf
本发明公开了隐藏式避震童车车架,包括主梁、后叉、弹性元件组,主梁与后叉铰接,主梁通过弹性元件组与后叉固定连接,弹性元件组安装在主梁内,梁包括头管、主梁管、中管、主梁基座,头管、中管、主梁基座都与主梁管焊接,头管位于主梁管的顶端,主梁基座位于主梁管的底端,中管位于头管与主梁基座之间,头管用于通过碗组连接前叉把组形成转向机构,主梁管用作车体主承载结构,中管用于连接和调节鞍座的高低。本发明可以有效缩短整车轴距,利于操控性的提升,避震效果好,让使用者感觉更舒适;弹性元件组均采用隐藏式设计,使得弹性胶柱等易耗部件免