一种汽车散热器B型管的加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108581028A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201810301843.3(22)申请日2018.04.04(71)申请人南宁市安和机械设备有限公司地址530007广西壮族自治区南宁市高新区科园路78号办公楼(72)发明人沈平梁立兴黄乃玉廖彬廖俊才(74)专利代理机构北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466代理人谭月萍黄启行(51)Int.Cl.B23D31/00(2006.01)B25H7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车散热器B型管的加工工艺(57)摘要本发明提供了一种汽车散热器B型管的加工工艺，属于B型管的加工领域，包括人机界面触摸屏、运动控制器、计数轮编码器、计数轮、以太网交换机、打点驱动器、打点机、切断驱动器和切断机，所述人机界面触摸屏与运动控制器连接，所述运动控制器与以太网交换机连接，运动控制器控制端经计数轮编码器与计数轮连接，所述以太网交换机经打点驱动器与打点机，所述以太网交换机经切断驱动器与切断机连接。通过运动控制器进行控制打点机和切断机进行切割完成自动化切割问题。CN108581028ACN108581028A权利要求书1/1页1.一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，包括人机界面触摸屏、运动控制器、计数轮编码器、计数轮、以太网交换机、打点驱动器、打点机、切断驱动器和切断机，所述人机界面触摸屏与运动控制器连接，所述运动控制器与以太网交换机连接，运动控制器控制端经计数轮编码器与计数轮连接，所述以太网交换机经打点驱动器与打点机，所述以太网交换机经切断驱动器与切断机连接；加工工艺包括如下步骤，步骤1：设定打点机到切断机的距离；步骤2：人工从人机界面触摸屏输入控制数据，从人机界面触摸屏把控制数据传给运动控制器；步骤3：计数轮编码器采集计数轮转一圈的周长数据，周长数据即为经过切断的距离，并把采集的计算经过切断的距离传给运动控制器；步骤4：运动控制器接收人机界面触摸屏和计数轮编码器传入的控制数据和计算经过切断的距离，当经过切断的距离等于人机界面触摸屏输入的管子的长度时，运动控制器输出控制指令经以太网交换机控制驱动器驱动切断机进行切断，在切断的同时，同时运动控制器发出控制信号控制打点驱动器，打点驱动器控制打点电机跟着切断机转转动；当经过切断的距离不等于画面输入的管子的长度时，运动控制器输出报警信息到人机界面触摸屏，然后进行人工调整。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，还包括在需要改变切换管子的长度时，设置切换管子之前的切断位置必须是切在了空白处，计算出打点到切断所能切的根数，在切够根数的前提下，再将切断的距离进行转换。3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，不同管型或者切割长度转换时，切断管长和不同管子长度的切换延时切断的计算过程为：切断管长＝设定的管长*比例系数+刀片厚度，其中，比例系数为固定值，由用户设定；不同管子长度的切换延时切断＝打点机到切断机的总长/(设定的管长+刀片的厚度)，其中，打点机到切断机的总长为步骤1中设定打点机到切断机的距离。4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，所述步骤2中的控制数据包括管子的长度、空白区域和过度区域。5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，所述步骤1中打点机到切断机的距离由人工前期进行设定，设定的距离为固定值。6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，所述步骤4中在需要转换不同管型或者长度时，需要在把打点的管道全部切割完成后才能进入下一个切割流程。7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，所述打点电机转动时，根据切割的管道类型和管道大小进行转动固定的角度，其中，角度一般为15°-85°。8.根据权利要求1所述的一种汽车散热器B型管的加工工艺，其特征在于，所述步骤3中，计数轮编码器采集计数轮转一圈的周长数据的过程为，计数轮编码器采集计数轮转动n次完整周长的总长度，从而得到一个周长＝总长度/n，其中n为正整数。2CN108581028A说明书1/3页一种汽车散热器B型管的加工工艺技术领域[0001]本发明涉及B型管的加工领域，特别地，涉及一种汽车散热器B型管的加工工艺。背景技术[0002]汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的中药部件，而散热器中的B型管具有足够的传热面积，目前市面上的B型管通产采用模具进行反复挤压和冲压来产生，挤压或冲压的过程繁琐，生产效率低，不能满足短时间大批量生产。[0003]现有的B型管切割加工技术上均没有实现自动化，从而使得